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北京北信科遠(yuǎn)儀器有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 搖擺式脫色搖床,實(shí)驗(yàn)室電子分析天平,一體涂層測(cè)厚儀 |
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2018-4-16 閱讀(852)
近日，浙江省計(jì)量院力學(xué)工程技術(shù)人員赴杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司、浙江大華技術(shù)股份有限公司，就公路治超非現(xiàn)場(chǎng)zhi法稱重系統(tǒng)的前沿技術(shù)開(kāi)展調(diào)研。
車輛動(dòng)態(tài)稱重儀安裝在路邊控制柜中，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)稱重傳感器時(shí)，稱重儀可以檢測(cè)出此車的重量、車型、速度并可以按照相關(guān)車輛限重標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛進(jìn)行是否超重判斷，同時(shí)在稱重傳感器上方每車道安裝車輛高寬檢測(cè)儀，實(shí)時(shí)檢測(cè)出車量的長(zhǎng)、寬、高數(shù)據(jù)，在稱重點(diǎn)后設(shè)車牌抓拍攝像機(jī)及車道監(jiān)控?cái)z象機(jī)對(duì)超重、超限的車抓拍車頭及整車圖片，對(duì)車牌照進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別。
設(shè)備檢定是治超非現(xiàn)場(chǎng)zhi法的基礎(chǔ)。尤其是稱重系統(tǒng)，它是公路治超非現(xiàn)場(chǎng)zhi法系統(tǒng)的主要組成部分，其數(shù)據(jù)是治超zhi法的依據(jù)。當(dāng)前的不停車檢測(cè)系統(tǒng)主要使用壓電薄膜稱重傳感器和石英稱重傳感器兩種傳感器來(lái)踐行稱重。壓電薄膜稱重傳感器相對(duì)來(lái)說(shuō)壽命長(zhǎng)，路面破壞程度小，水泥、瀝青路面都可以使用；石英稱重傳感器相對(duì)來(lái)說(shuō)較為穩(wěn)定，且只有水泥路面可以使用。北京富瑞恒創(chuàng)科技有限公司，成立于2009年8月，成立至今已經(jīng)和國(guó)內(nèi)多家教育機(jī)構(gòu)，全國(guó)各地多家企業(yè)有過(guò)長(zhǎng)期的合作關(guān)系，專注于新型材料試驗(yàn)機(jī)的研究，長(zhǎng)期聘請(qǐng)清華大學(xué)精密儀器系的專家為技術(shù)顧問(wèn)，并成立新型材料檢測(cè)儀器研發(fā)中心。
北京富瑞恒創(chuàng)科技有限公司是集專業(yè)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)與銷售于一體的高新技術(shù)股份制企業(yè)，專注于新型材料試驗(yàn)機(jī)的研制、材料檢測(cè)技術(shù)的提高及材料試驗(yàn)方法的創(chuàng)新，是國(guó)內(nèi)的材料試驗(yàn)檢測(cè)儀器的生產(chǎn)企業(yè)。
富瑞恒創(chuàng)儀器研發(fā)部擁有行業(yè)內(nèi)zui的、的研發(fā)力量及技術(shù)團(tuán)隊(duì)，，并成立新型材料檢測(cè)儀器研發(fā)中心，是對(duì)推動(dòng)國(guó)內(nèi)材料檢測(cè)技術(shù)的提高和試驗(yàn)方法創(chuàng)新的重要技術(shù)保證力量。富瑞恒創(chuàng)同時(shí)還與中科院自動(dòng)化研究所、國(guó)防科技大學(xué)等全國(guó)數(shù)十所科研院所開(kāi)展緊密合作，并為中國(guó)國(guó)fang軍工企業(yè)及航天科技企業(yè)和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室定制生產(chǎn)了大量標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試儀器。
公路治超非現(xiàn)場(chǎng)zhi法是公路治超從傳統(tǒng)方式向現(xiàn)代化、智能化zhi法方式的轉(zhuǎn)變，是現(xiàn)有治超手段的有效補(bǔ)充。浙江省自2012年開(kāi)始，在全國(guó)建設(shè)使用公路治超非現(xiàn)場(chǎng)zhi法系統(tǒng)，至今已建成200多個(gè)道路zhi法點(diǎn)。
治超非現(xiàn)場(chǎng)zhi法系統(tǒng)主要是指運(yùn)用當(dāng)下的不停車檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)。其中使用到了、檢測(cè)儀和等多項(xiàng)儀器。它的原理主要是在主干路上設(shè)高速稱重點(diǎn)一處，高速稱重系統(tǒng)采用高靈敏度壓電稱重傳感器，傳感器每車道安裝二態(tài)二條傳感器相距3米平行安裝，同時(shí)在二傳感器中間安裝車撿線圈。
調(diào)研過(guò)程中，雙方就當(dāng)前動(dòng)態(tài)稱重技術(shù)及視頻技術(shù)進(jìn)行了探討交流。通過(guò)互通有無(wú)，研用結(jié)合，為進(jìn)一步推進(jìn)浙江省公路治超非現(xiàn)場(chǎng)zhi法稱重系統(tǒng)的智能化創(chuàng)新發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)，推動(dòng)“智慧交通”建設(shè)。
