先導(dǎo)式單向閥

SL 6

• 規(guī)格 6
• 組件系列 6X
• 大工作壓力 315 bar
• 大流量 60 l/min
•  

特征

• 用于底板安裝
• 油口安裝面符合  ISO 4401-03-02-0-05 和  ISO 5781-03-04-0-00
• 用于一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的無(wú)泄漏阻塞
• 帶外部先導(dǎo)油回油
• 具有多種開(kāi)啟壓力，可選
• 帶或不帶預(yù)開(kāi)口，可選
• 單向閥安裝套件可單獨(dú)使用
• 耐腐蝕設(shè)計(jì)，可選
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創(chuàng)新 推進(jìn) 變革 

產(chǎn)品說(shuō)明

SV 型單向閥是用于底板安裝的先導(dǎo)式單向閥。用于一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的無(wú)泄漏阻塞，甚至能夠用于長(zhǎng)期停機(jī)的情況。

該閥主要由殼體 (1)、提升座閥 (2)、壓縮彈簧 (3)、控制閥芯 (4) 以及可選預(yù)開(kāi)口球座閥 (7) 組成。

座閥允許流體從方向 A 流向 B，而無(wú)需外部先導(dǎo)壓力。

條件： pA > pB + 開(kāi)啟壓力（壓縮彈簧）。在相反方向上，座閥以液壓方式緊閉。

油口 X 處的高先導(dǎo)壓力足以使控制閥芯 (4) 沿座閥方向移動(dòng)，并推動(dòng)提升座閥 (2) 離開(kāi)其閥座。這便實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)方向上的自由流動(dòng)（主動(dòng)保持打開(kāi)）。

為確保座閥主動(dòng)打開(kāi)，控制閥芯 (4) 兩側(cè)上的壓力比與提升座閥 (2) 或 (7) 上的面積比同樣重要。

因此，提供了以下不同類型

SV（連接至 pA 的大閥芯端面 A2 (6)）或

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以及帶預(yù)開(kāi)口“A”和不帶預(yù)開(kāi)口“B”的型號(hào)。

 

型號(hào)“A”（帶預(yù)開(kāi)口）

該閥配有一個(gè)附加的預(yù)開(kāi)口。通過(guò)對(duì)油口 X 加壓，控制閥芯 (4) 將向右移動(dòng)。這樣一來(lái)，滾珠 (7) 和提升座閥 (2) 將先后被推出閥座。

注意！

型號(hào)“A”：

由于使用的是具有擴(kuò)大的開(kāi)口控制面積比的兩層結(jié)構(gòu)，使用較低的先導(dǎo)壓力也可以安全卸載。

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避免由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)側(cè)的壓力容積的衰減降壓而導(dǎo)致的換向沖擊。

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型號(hào)“B”：

閥門不帶預(yù)開(kāi)口時(shí)，可能會(huì)突然卸載所含的壓力容積。產(chǎn)生的換向沖擊不但會(huì)導(dǎo)致安裝組件的過(guò)早磨損，還會(huì)形成噪音。

?

 

替換插頭 (9) 和 (10) 可實(shí)現(xiàn)從 SV 型號(hào)到 SL 型號(hào)的修改。必須始終安裝其中一個(gè)插頭！

型號(hào) SL 6 PB.?6X/…

型號(hào)	插頭 (9)	插頭 (10)
SL	M3（關(guān)閉）	M6 x 1（打開(kāi)）