上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司一部
主營(yíng)產(chǎn)品: ATOS電磁閥,ATOS放大器,ATOS泵,ATOS插裝閥,ATOS比例閥 |
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參考價(jià) | ¥ 55 |
訂貨量 | 1 |
更新時(shí)間:2024-11-19 10:48:32瀏覽次數(shù):695
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韓國(guó) YSC 針型氣缸(YCT) 韓國(guó) YSC 針型氣缸(YCT)
型號(hào) | YCT6 | YCT10 | YCT15 |
動(dòng)作形式 | 單動(dòng)-彈簧壓回 | ||
缸徑 | ?6 М | ?10 М | ?15 М |
zui高使用壓力 | 0.7MPa{7kgf/cm2} | ||
接管口徑 Rc (PT) | M5 | ||
活塞速度 | 50-500 mm/s | ||
緩沖 | 無(wú)緩沖 | ||
標(biāo)準(zhǔn)行程 (mm) | 5, 10, 15 |
∝注意 :不要長(zhǎng)時(shí)間壓縮彈簧,以避免彈簧回位能力減弱。
韓國(guó) YSC 針型氣缸(YCT) 韓國(guó) YSC 針型氣缸(YCT)
編輯
根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
氣缸
下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式:
F:氣缸理論輸出力(kgf)
F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:氣缸缸徑(mm)
P:工作壓力(kgf/C㎡)
例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得:
F=2800kgf;F′=2300kgf
在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。
例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿(mǎn)足使用要求。
韓國(guó) YSC 針型氣缸(YCT) 韓國(guó) YSC 針型氣缸(YCT)