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- 德國
- 更新時間:
- 2024-11-25 11:45:16
- 有效期:
- 2024年11月25日--2025年5月25日
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齒輪流量計流量信號的顯示,有就地顯示和遠傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉動通過一系列的減速及調整轉速比機構之后,直接與儀表面板上的指示針相連,并經過機械式計數器進行總量的顯示。
德國進口流量計KRACHT齒輪流量計性價比高,國內*占比大,應用范圍廣。VC0.025F1PS現貨供應。
齒輪流量計流量信號的顯示,有就地顯示和遠傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉動通過一系列的減速及調整轉速比機構之后,直接與儀表面板上的指示針相連,并經過機械式計數器進行總量的顯示
齒輪流量計是一種較新的容積式流量計,產品目錄中也叫福達流量計
適用
齒輪流量計,是容積式流量計的一種,用于精密的連續(xù)或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時流量.它特別適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質的流量測量。
優(yōu)點
體積小,重量輕;運行時振動噪聲小;可測量粘度高達10000(Pa . s)的流體;其計量準確度高一般可達士0. 5%R,加非線性補償后可達士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度,測量范圍度高可達1000,1.
齒輪流量計有通用型、高壓型、食品衛(wèi)生型和全塑型等幾種類型,適用于各種清潔液體的流量測量。根據流量計的口徑大小,也允許流體中存在一定的小顆粒雜質。
信號傳遞方式
遠傳顯示主要是通過減速后的齒輪帶動~久磁鐵旋轉,使得彈簧繼電器的觸點以與~久磁鐵相同的旋轉頻率同步地閉合或斷開,從而發(fā)出一個個電脈沖遠傳給另一顯示儀表。
工作原理
流量計腔體內有一對互相嚙合的齒輪作為轉子,兩個齒輪與腔體可以分別構成一個固定的體積,稱為標準容積。流量就是通過計算一定時間內來流通過標準容積的個數來計量。
測量原理
齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量儀表,它的工作原理是正位移原理,介質的流動使齒輪轉動,齒輪的旋轉被2個非接觸式的檢脈沖器掃描,每一個齒產生一個脈沖,終產生于流量成比例的頻率信號,進而得出流量值Q。
齒輪流量計加工精度高、安裝精密、分辨率高,齒輪流量計要求被測介質是潤滑性的,不能測量非潤滑的介質,如水。同時齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體,如果被測液體介質中夾雜有氣體時,也會引起測量誤差。
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