西博思整體型電動(dòng)執(zhí)行器 西博思多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)批發(fā)

西博思整體型電動(dòng)執(zhí)行器 西博思多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)批發(fā)

回轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要技術(shù)參數(shù)為：關(guān)斷力矩（NM）和輸出軸轉(zhuǎn)速。 共有六種基本型多回轉(zhuǎn)SURPASS 5 PROFITRON，其力矩范圍從10NM到1000NM。關(guān)斷力矩大于1000NM的多回轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是由較小力矩的多回轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和GK（或GST）減速箱裝配在一起構(gòu)成的。 多回轉(zhuǎn)SURPASS 5 PROFITRON可選配各種不同的符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械接口（輸出軸和法蘭），從而可與各種不同的被控對(duì)象實(shí)現(xiàn)合理的機(jī)械連接。其法蘭和輸出軸符合標(biāo)準(zhǔn)DIN ISO 5210或 DIN 3210。 直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是由多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和與之裝配成一體的直線推進(jìn)裝置兩部分組成。 其主要的技術(shù)參數(shù)為：關(guān)斷推力（KN）、出輸軸直線運(yùn)動(dòng)速度（mm/min)和zui大行程（mm)。 西博思整體型電動(dòng)執(zhí)行器 西博思多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)批發(fā)

直行程SURPASS 5 PROFITRON的推力范圍為3.4~217KN,速度范圍為70~1120mm/min。可調(diào)，可覆蓋所有應(yīng)用領(lǐng)域。 直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出推力（KN）=多回轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力矩（NM）/直線推進(jìn)裝置的轉(zhuǎn)換系數(shù)f。 直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸的直線運(yùn)動(dòng)速度=多回轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸的轉(zhuǎn)速*直線推進(jìn)裝置的螺距。 角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和與之裝配成一體的渦輪減速箱兩部分組成。其主要技術(shù)參數(shù)為關(guān)斷力矩NM和全行程時(shí)間S/90。 減速箱分為直連式（GS系列）和底座曲柄式（GF系列）兩種

電動(dòng)執(zhí)行器的電氣參數(shù)選擇

    電動(dòng)執(zhí)行器的電氣參數(shù)必須符合操作和控制系統(tǒng)的要求，否則電動(dòng)執(zhí)行器的運(yùn)行會(huì)造成系統(tǒng)跳閘、保險(xiǎn)絲熔斷和熱過載繼電器保護(hù)起跳等問題。電動(dòng)執(zhí)行器要確定的參數(shù)主要有電機(jī)功率、額定電流、二次控制回路電壓等。

2、電動(dòng)執(zhí)行器的輸出扭力選擇

    電動(dòng)執(zhí)行器的輸出扭力大小，是由閥門動(dòng)作所需要的扭力來決定的，閥門的扭力大小則由閥門的口徑大小、工作壓力等參數(shù)決定。閥門企業(yè)所生產(chǎn)的閥門產(chǎn)品，雖然在整體規(guī)格上相差不大，但是在精度方面會(huì)有細(xì)微的差別。

    電動(dòng)執(zhí)行器的選購過程，通常來說，是在確定所使用的閥門后，由閥門企業(yè)會(huì)提供扭力大小參數(shù)，使用者要做的就是將參數(shù)的大小提供給電動(dòng)執(zhí)行器的制造廠家，而電動(dòng)裝置制造企業(yè)會(huì)生產(chǎn)符合需要的電動(dòng)執(zhí)行器。

    電動(dòng)執(zhí)行器的輸出扭力在確定時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意留有一定的余地，以防閥門產(chǎn)品的細(xì)微差別導(dǎo)致扭力過小而造成無法正常啟閉閥門的問題。當(dāng)然，如果電動(dòng)執(zhí)行器的輸出扭力過大，不僅會(huì)造成能效浪費(fèi)，也可能會(huì)造成閥門部件的損壞。