中達(dá)電通蓄電池價(jià)格參數(shù)；中達(dá)電通蓄電池價(jià)格參數(shù)；                     

1992年中達(dá)電通成立于上海，自營(yíng)業(yè)以來(lái)，保持著年均增長(zhǎng)32.9%的高速發(fā)展，為工業(yè)級(jí)用戶提供高效可靠的動(dòng)力、視訊、自動(dòng)化及能源管理解決方案。在通信電源的*居全國(guó)*地位、同時(shí)也是視訊顯示及工業(yè)自動(dòng)化方案的。

中達(dá)電通整合母公司臺(tái)達(dá)集團(tuán)優(yōu)異的電力電子及控制技術(shù)，持續(xù)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外性能的產(chǎn)品，在深入了解中國(guó)客戶營(yíng)運(yùn)環(huán)境下，依據(jù)各行各業(yè)工藝需求，提出完整解決方案，為客戶創(chuàng)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。秉持"環(huán)保、節(jié)能、愛(ài)地球"的經(jīng)營(yíng)使命，成為中國(guó)移動(dòng)的綠色行動(dòng)戰(zhàn)略伙伴，在節(jié)能減排、樓宇節(jié)能的技術(shù)上，陸續(xù)開(kāi)展多項(xiàng)新應(yīng)用。

為滿足客戶對(duì)不間斷運(yùn)營(yíng)的需求，中達(dá)電通在全國(guó)設(shè)立了48個(gè)分支機(jī)構(gòu)、64個(gè)技術(shù)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)與12個(gè)維修網(wǎng)點(diǎn)。依靠訓(xùn)練有素的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，中達(dá)得以為客戶提供個(gè)性化、*的售前、售中服務(wù)和zui可靠的售后保障。

中達(dá)電通---可靠的工業(yè)伙伴

中達(dá)電通蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類(lèi)：
◆　免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆　自放電?。弧　　　　　　　　　　　　　?應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長(zhǎng)；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆　*配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?！　　　　　　　　　　　?*自行車(chē)、紅綠警示燈等。

產(chǎn)品特征

· 容量范圍（C10）：12V系列-5.5Ah—200Ah 2V系列-150-2000Ah

· 電壓等級(jí)：12V；2V

· 設(shè)計(jì)浮充壽命：在25℃±5℃環(huán)境下，12V系列為6年；2V系列為10年

· 循環(huán)壽命：在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下，A400-12V系列25%DOD循環(huán)2950次； 2V系列25%DOD循環(huán)3500次

· 自放電率≤2%/月；

· 充電接受能力高，節(jié)時(shí)節(jié)能；

· 工作溫度范圍寬：-20℃～55℃

· 擱置壽命：充足電后，在25℃環(huán)境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以恢復(fù)到額定容量的*。

· 抗深放電性能好： 100％放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，四周后再充電可恢復(fù)原容量。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

· 電解質(zhì)：呈凝膠狀態(tài)，電解液無(wú)分層、電池循環(huán)性能好；電解液密度低、減緩對(duì)板柵腐蝕，電池浮充壽命長(zhǎng)；

· 氣相二氧化硅：采用德國(guó)進(jìn)口，分散性能好，性能穩(wěn)定；

· 極板：放射狀筋條設(shè)計(jì)、涂膏式活物質(zhì)，大電流放電性能好；

· 隔板：歐洲Amersil生產(chǎn)PVC-SiO2膠體電池隔板，內(nèi)阻小，孔率高，使用壽命長(zhǎng)；

· 過(guò)量電解液設(shè)計(jì)：電解質(zhì)載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象；

· 膠體緊包覆極群：防止活性物質(zhì)脫落；

· 膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠；

· 電池殼體：槽、蓋加厚設(shè)計(jì)，采用抗沖擊、耐震動(dòng)的ABS材料，運(yùn)輸、使用中無(wú)漏液、鼓殼等危險(xiǎn)，安全可靠。

中達(dá)電通蓄電池DCF126-12系列型號(hào)

臺(tái)達(dá)蓄電池基本性能參數(shù)： 

序號(hào) 名稱 參考值 備注 
1 25℃蓄電池浮充壽命 10年 設(shè)計(jì)為10年 
2 氣體復(fù)合效率 >98％ 
3 外殼材料 ABS 
4 密封工藝 膠封 
5 電池開(kāi)路電池壓差(mv) <90 
6 電解液吸附系統(tǒng)方式 AGM隔板吸附 
7 單體電池額定電壓(V) 12 
8 單體電池浮充電壓(V) 2.23～2.27/cell 推薦2.26V/cell 
9 單體電池均充電壓(V) 2.30～2.35/cell 推薦2.35 V/cell 
10 蓄電池均衡充電時(shí)間（h） 18～24 
11 蓄電池開(kāi)閥壓力 1～49KPa 
12 蓄電池閉閥壓力 1～49KPa 
13 板柵材料 鉛鈣錫鋁多元合金 
14 月自放電率（%） ＜3

基本參數(shù)

中達(dá)電通蓄電池功能特點(diǎn)：
1、凝膠電解質(zhì)，無(wú)內(nèi)部短路。熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能避 免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象，因而在高溫操作時(shí)極為可靠，電池不會(huì)產(chǎn)生“干化"現(xiàn)象，工作溫度范圍。
2、由于電池為膠狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象。
3、酸濃度低，對(duì)極板腐蝕弱，并采用*的管式極板，因此電池壽命長(zhǎng)。
4、電池極板采用無(wú)銻合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50%以上的容量，即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電。
5、*的承受深放電及大電流放電能力，具有過(guò)充及過(guò)放電自我保護(hù)性能。
6、電池抗深放電能力強(qiáng)，*放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。
7、采用高靈敏低壓傘型氣閥（德國(guó)陽(yáng)光公司），使蓄電池使用更加安全可靠。

中達(dá)電通蓄電池的使用注意事項(xiàng)

1 、防止過(guò)放電

中達(dá)電通蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過(guò)放電。過(guò)放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池，對(duì)蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。

中達(dá)電通蓄電池放電到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過(guò)放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時(shí)，明顯發(fā)熱 ( 甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形 ) ，這時(shí)硫酸鉛濃度特別大，存在枝晶體短路的可能性增大，況且此時(shí)硫酸鉛會(huì)結(jié)晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進(jìn)一步增大內(nèi)阻，充電恢復(fù)能力很差，甚至無(wú)法修復(fù)。

中達(dá)電通蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過(guò)放電，采取 “ 欠壓保護(hù) " 是很有效的措施。另外，由于電動(dòng)車(chē) “ 欠壓保護(hù) " 是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動(dòng)車(chē)鎖 ( 開(kāi)關(guān) ) 一旦合上就開(kāi)始用電。雖然電流小，但若長(zhǎng)時(shí)間放電 (1-2 周 ) 就會(huì)出現(xiàn)過(guò)放電。因此，不得長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。

2 、防止過(guò)充電

前面已經(jīng)對(duì)過(guò)充電進(jìn)行了闡述，過(guò)充電會(huì)加大蓄電池的水損失，會(huì)加速板柵腐蝕，活性物質(zhì)軟化，會(huì)增加蓄電池變形的幾率。應(yīng)盡量避免過(guò)充電的發(fā)生；選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運(yùn)行狀況，以及整個(gè)使用壽命期間的變化情況。使用時(shí)不要將蓄電池置于過(guò)熱環(huán)境中，特別是充電時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度恢復(fù)正常時(shí)方可進(jìn)行充電。中達(dá)電通蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱，發(fā)現(xiàn)過(guò)熱時(shí)應(yīng)停止充電，應(yīng)對(duì)充電器和蓄電池進(jìn)行檢查。蓄電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應(yīng)縮短充電時(shí)間。

3 、防止短路

中達(dá)電通蓄電池在短路狀態(tài)時(shí)，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會(huì)產(chǎn)生大量熱量，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大，會(huì)將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體 ( 或充電時(shí)集存的可爆氣體 ) ，在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花，會(huì)引起蓄電池爆炸；若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí)，可能不會(huì)引起連接處熔斷現(xiàn)象，但短路仍會(huì)有過(guò)熱現(xiàn)象，會(huì)損壞 連接條周?chē)恼辰Y(jié)劑，使其留下漏液等隱患。因此，蓄電池不能有短路產(chǎn)生，在安裝或使用時(shí)應(yīng)特別小心，所用工具應(yīng)采取絕緣措施，連線時(shí)應(yīng)先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無(wú)短路，zui后連上蓄電池，布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。

4 、防止連接松動(dòng)和不牢

若接觸不牢，程度較輕，會(huì)發(fā)生導(dǎo)電不良，使其線路接觸部位發(fā)熱，線路損耗較大，輸出電壓偏低，影響電機(jī)功率，使行駛里程減少或不能正常騎行；若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位 ) ，端子會(huì)大量發(fā)熱，影響端子與密封膠的結(jié)合，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)發(fā)生漏液 “ 爬酸 " 現(xiàn)象。若在行駛過(guò)程或充電過(guò)程中出現(xiàn)接觸不牢，可能產(chǎn)生斷路，斷路時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花，可能點(diǎn)爆蓄電池內(nèi)部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池，因電池內(nèi)可爆氣體較多，且蓄電池電量足，斷路時(shí)火花較強(qiáng)烈，爆炸的可能性相當(dāng)大。）

電動(dòng)車(chē)在運(yùn)行時(shí)要承受較為強(qiáng)烈的振動(dòng)，因此，應(yīng)對(duì)所有連接的可靠性進(jìn)行考核，接插件應(yīng)帶 “ 自鎖 " 功能，防止振動(dòng)和拉動(dòng)時(shí)脫落，對(duì)與蓄電池接線片的連線應(yīng)采取接插件，并用焊錫將其焊牢，接插件與連線應(yīng)用壓接方式（也可壓接后再用焊錫焊一遍增加可靠性）。

5 、防止在陽(yáng)光下暴曬

陽(yáng)光下暴曬會(huì)使蓄電池溫度增高，蓄電池各活性物質(zhì)的活度增加，影響蓄電池使用壽命。

UPS電池 - 放電

UPS電池放電時(shí)請(qǐng)將電池溫度控制在-15℃- +50℃的范圍內(nèi)。連續(xù)放電電流請(qǐng)控制在3CA以下（H控制在中達(dá)電通蓄電池DCF126-12/100 12V100AH價(jià)格參數(shù)6ＣA以下）。放電終止電壓依電流的大小而變化，大體如下所述。注意放時(shí)，電壓不得低于下述電壓。放電以后請(qǐng)迅速充電。如不小心過(guò)放電之后也請(qǐng)立即充電。

山西空管分局塔臺(tái)的2臺(tái)愛(ài)默生30千伏安UPS為塔臺(tái)設(shè)備提供兩路電源保障，2008年7月投入使用，連續(xù)運(yùn)行超過(guò)5年，UPS中的電容和風(fēng)扇已經(jīng)老化，發(fā)生故障風(fēng)險(xiǎn)升高。為提高設(shè)備的供電安全，有效保障航管設(shè)備的正常率，2013年12月3日山西空管分局技術(shù)保障部對(duì)該UPS供電系統(tǒng)完成了大修維護(hù)。
　　
　　山西空管分局塔臺(tái)UPS系統(tǒng)分為A\B機(jī)，但均是單機(jī)工作無(wú)并機(jī)，在大修過(guò)程中一旦另一臺(tái)UPS中斷，將造成嚴(yán)重的影響。為保證安全，不影響管制工作，大修定于2013年12月3日晚間，飛機(jī)較少時(shí)進(jìn)行。
　　
　　12月3日上午09：00，技術(shù)保障部設(shè)備監(jiān)控室組織人員學(xué)習(xí)大修實(shí)施方案和應(yīng)急處置預(yù)案。
　　
　　12月3日下午14：00，值班員再次現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)塔臺(tái)供電配置資料，確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤。
　　
　　晚上21:00大家準(zhǔn)時(shí)來(lái)到值班室，準(zhǔn)備工具，派專(zhuān)人在塔臺(tái)管制室留守，如遇中斷情況及時(shí)做好應(yīng)急處置。
　　
　　22：00在與管制部門(mén)好后，UPS-B轉(zhuǎn)換到維修旁路模式，工作人員將UPS機(jī)柜拆下，逐步更換整流、逆變部分的電容及風(fēng)扇，更換完畢后，對(duì)設(shè)備進(jìn)行除塵。
　　
　　4日00：30在對(duì)UPS-B啟動(dòng)、測(cè)試工作正常后，對(duì)UPSA進(jìn)行大修。至4日02：30，經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)的工作，塔臺(tái)兩臺(tái)UPS大修完畢。
　　
　　大修過(guò)程中，設(shè)備保障正常，未對(duì)管制造成影響。大修結(jié)束了，雖然已是深夜，但大家都熱情高漲，不忘整理資料、現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)、學(xué)習(xí)，廠家工作人員也一一解惑。通過(guò)這次大修，大家感到收獲頗多，在圓滿完成工作，為航管設(shè)備提供穩(wěn)定、可靠供電的同時(shí)，對(duì)UPS有了更深刻的學(xué)習(xí)，為今后更好地做好設(shè)備維護(hù)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。國(guó)內(nèi)已有近10家數(shù)據(jù)中心獲得Uptime設(shè)計(jì)認(rèn)證，中國(guó)臺(tái)灣大哥大的IDC云端機(jī)房獲得TierIII雙認(rèn)證，意味著Uptime及其倡導(dǎo)的Tier認(rèn)證以更快的速度走進(jìn)亞洲業(yè)界的視線。積極幫助Uptime在國(guó)內(nèi)推廣其Tier標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證的中科仙絡(luò)研究所，作為Uptime國(guó)內(nèi)*戰(zhàn)略合作伙伴，對(duì)UptimeTier標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證有著更為深刻的理解：“Uptime提出以保障正常運(yùn)行時(shí)間作為其標(biāo)準(zhǔn)的制定原則，并以此制定了指導(dǎo)數(shù)據(jù)中心建設(shè)的Tier標(biāo)準(zhǔn)。伴隨國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)的高速發(fā)展，用戶對(duì)高等級(jí)高品質(zhì)機(jī)房的需求將會(huì)越來(lái)越大，也更重視能幫助提升可用性、優(yōu)化數(shù)據(jù)中心生命周期的相關(guān)服務(wù)”。中科仙絡(luò)研究所總楊曉怡女士認(rèn)為，對(duì)國(guó)內(nèi)用戶來(lái)說(shuō)，Uptime認(rèn)證不僅意味著對(duì)其數(shù)據(jù)中心可用性的認(rèn)可，同時(shí)也幫助國(guó)內(nèi)用戶獲得更多對(duì)數(shù)據(jù)中心等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的理解。
　　
　　從中國(guó)臺(tái)灣大哥大的模式看，目前IDC云端機(jī)房每年貢獻(xiàn)約4億元的營(yíng)收，占比仍小，但是投資未來(lái)趨勢(shì)的策略產(chǎn)品，會(huì)提升網(wǎng)路傳輸量，擴(kuò)大整體傳輸規(guī)模，有助降低支付中華電信的網(wǎng)際網(wǎng)路互連(IPPeering)的費(fèi)用。目前，*期300柜的客戶明年首季將全數(shù)招募完畢，包括BCCW、NTT在內(nèi)的客戶都對(duì)高品質(zhì)機(jī)房青睞有加。此類(lèi)客戶的合作也將為中國(guó)臺(tái)灣大哥大貢獻(xiàn)穩(wěn)定收益。
　　
　　以上分析可以看出，高品質(zhì)機(jī)房的投入可能會(huì)避免和降低風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失，提升可預(yù)期的客戶收益。其實(shí)不僅僅是IDC行業(yè)，有數(shù)據(jù)中心的大部分行業(yè)都需要考慮風(fēng)險(xiǎn)和收益。舉個(gè)金融行業(yè)的例子，6月23日全國(guó)多地XX銀行柜臺(tái)、ATM、網(wǎng)銀業(yè)務(wù)出現(xiàn)故障。作為服務(wù)2.92億個(gè)人客戶及400多萬(wàn)公司客戶的全國(guó)金融服務(wù)*，故障所帶來(lái)的影響足以引起行業(yè)的深度關(guān)注和未來(lái)對(duì)于數(shù)據(jù)中心相應(yīng)投入的增加。
　　
　　“銀行zui擔(dān)心的事情就是宕機(jī)，業(yè)務(wù)中斷，交易無(wú)法完成，”楊曉怡女士表示，“我們的專(zhuān)業(yè)技術(shù)、專(zhuān)業(yè)服務(wù)和昂貴的認(rèn)證一樣，為客戶帶來(lái)的是可預(yù)期的長(zhǎng)線收益和風(fēng)險(xiǎn)的降低。