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  • 04-21 2022

    ?非凡之年乘風(fēng)破浪，斯沃團隊奮勇

    以夢為馬奮勇前行3月份南京斯沃電氣&優(yōu)質(zhì)合作項目案例十年磨一劍，今朝展鋒芒！南京斯沃的每一位的背后，是日復(fù)一日的堅持與努力，他們用專業(yè)的技能，熱情耐心的待客服務(wù)，贏取了眾多客戶的信任！4月份，他們用70+個項目的合作達成再次證明了自己！經(jīng)典合作案例展示南京溧水秦源污水廠四期擴建工程溧水秦源污水處理廠四期擴建工程為省、市重點項目，該項目于2018年正式啟動，由區(qū)水務(wù)集團下屬秦源污水處理公司建設(shè)，擴建用地位于一干河北側(cè)、寧高高速西側(cè)，占地面積為60.75畝，工程總投資3.6億元。項目完成后，秦源污水
  • 03-27 2019

    行業(yè)觀察丨低硫船燃自主生產(chǎn)供應(yīng)刻

    數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前*船用燃料消費量約2.6億噸/年，其中船用燃料油消費占比約84%，是航運業(yè)的主流燃料。隨著航運業(yè)的發(fā)展，船舶排放的硫氧化物已成為大氣污染的重要來源*。為控制船舶排放污染，*海事組織規(guī)定自2020年1月1日起，*范圍內(nèi)船用燃料油硫含量將由現(xiàn)行的不大于3.5%降為不大于0.5%，這將給*船用燃料油供應(yīng)帶來重大挑戰(zhàn)。對此，我國作出了積*響應(yīng)。記者了解到，交通運輸部2018年底出臺《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實施方案》，要求*沿海限排區(qū)實施0.5%的限硫政策已于今年1月1日起執(zhí)行。“目前*有
  • 03-08 2019

    電力市場風(fēng)險概括及應(yīng)對具體建議

    當(dāng)前我國的電力市場正在起步，各試點單位正在制定或試運行各類中長期或現(xiàn)貨市場交易規(guī)則，然而為了在市場起步之后快速實現(xiàn)平穩(wěn)運行，需要我們往前再前瞻*步，提前考慮電力市場運行可能存在的各種風(fēng)險因素，制定有針對性的措施與預(yù)案。但風(fēng)險管控問題當(dāng)前的核心工作不在于展開*些點上的具體設(shè)計，而在于能快速統(tǒng)*目標(biāo)，拓寬工作視野，形成*個認(rèn)識框架，從而有效指導(dǎo)具體規(guī)則的制定。如果*下就深入到具體細節(jié)，可能很難有結(jié)論，只會有爭論。我們需要從確保電力市場穩(wěn)定運行這個角度來界定風(fēng)險，因為只有電力市場的長期存在，市場成員及
  • 02-13 2019

    “風(fēng)電老兵”中海油將重回海上風(fēng)電

    *海洋石油有限公司（00883.HK，下稱中海油）未來三年內(nèi)將持續(xù)增加油氣上游產(chǎn)量，并開始涉足海上風(fēng)電業(yè)務(wù)。1月23日，中海油在香港舉辦2019年經(jīng)營策略和發(fā)展計劃新聞發(fā)布會。中海油2019年的油氣凈產(chǎn)量目標(biāo)為480百萬-490百萬桶油當(dāng)量，較2018年增長約1.05%-3.2%。未來三年內(nèi)，中海油的油氣凈產(chǎn)量將持續(xù)增長，年均增長約2%。2020年，中海油的油氣凈產(chǎn)量目標(biāo)為505百萬-515百萬桶油當(dāng)量；2021年的目標(biāo)為535百萬-545百萬桶油當(dāng)量?！拔覀兣兜娜暧蜌猱a(chǎn)量目標(biāo)，是基于現(xiàn)有油
  • 01-07 2019

    精益電解質(zhì)設(shè)計*大提*鎂電池性能

    12月21日，期刊Joule報道了由美國休斯敦大學(xué)和豐田研究院研發(fā)的新型*能鎂電池，不含氯離子的電解質(zhì)和有機陰*提*了能量密度及電池穩(wěn)定性，其潛在應(yīng)用范圍十分廣泛：從電動汽車到可再生能源系統(tǒng)的蓄電池均可使用。研究人員使用有機電*時配合了有限的電解質(zhì)進行操作，這種改變使電池存儲和放電時比早期的鎂電池?fù)碛辛烁嗟哪芰?。與傳統(tǒng)電解質(zhì)不同，研究中使用的無氯電解質(zhì)是新型鎂電池的另*個變化。研究團隊利用無氯電解質(zhì)測試有機醌聚合物陰*及鎂金屬陽*，報告顯示每公斤金屬輸出電力*達243千瓦時，功率測量為每公斤3



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