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2022
11-17青島能源所開發(fā)出穩(wěn)定制氫離子傳導(dǎo)膜的新型制備技術(shù)
與可再生能源電解水制氫技術(shù)相比,通過提純工業(yè)副產(chǎn)氫獲取燃料氫氣是現(xiàn)階段更廉價(jià)的制氫方式。金屬氧化物構(gòu)成的氧離子傳導(dǎo)膜具有對(duì)氧*的選擇性,將高溫水分解反應(yīng)和工業(yè)副產(chǎn)氫燃燒反應(yīng)耦合在致密氧離子傳導(dǎo)膜的兩側(cè)...2022
11-11蘭州化物所燃料電池雙極板防護(hù)涂層研究取得進(jìn)展
燃料電池是把燃料具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能的化學(xué)裝置,又稱電化學(xué)發(fā)電器。燃料電池具備運(yùn)行中o排放、高效率等優(yōu)點(diǎn),是交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)低碳排放的重要技術(shù)之一。雙極板是氫燃料電池的核心部件,主要作用是收集燃...2022
11-04產(chǎn)業(yè)觀察 | 堿性&PEM,是技術(shù)路線之爭(zhēng)還是成本之爭(zhēng)?
全球范圍來看,2021宣布的500個(gè)氫項(xiàng)目,相當(dāng)于潛在直接投資達(dá)到1600億美元,這與2020年相比增長(zhǎng)了100%。預(yù)計(jì)在未來十年中全球?qū)⒂写蠹s總共250GW的電解項(xiàng)目將會(huì)逐漸建成。在這樣的預(yù)期下,全...2022
11-01一起學(xué)習(xí)氫氣檢測(cè)器的知識(shí)
氫氣檢測(cè)器的工作原理:氫氣檢測(cè)儀的核心部件是氣體傳感器,氫氣檢測(cè)儀是通過自然界的電磁場(chǎng)進(jìn)行煉化,在一定的溫度、壓力、氣體等環(huán)境中,當(dāng)環(huán)境中的氫氣有氫氣的存在時(shí),氫氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng),電阻發(fā)生電流,電阻發(fā)生...2022
10-28訪談 | 鄭津洋院士:氫能高壓氣態(tài)儲(chǔ)運(yùn)的安全性要點(diǎn)
上一期文章(從35MPa到70MPa,儲(chǔ)氫瓶成本能控制住嗎?)發(fā)出去后,在《今日頭條》(以下稱“頭條”)得到了較多的反饋,與公眾微信號(hào)服務(wù)的專業(yè)讀者不同,頭條的讀者大多都是真正的公眾讀者,專業(yè)讀者的反...2022
10-142022
10-102022
09-05學(xué)習(xí)有關(guān)燃料電池阻抗測(cè)試儀的知識(shí)
KFM2030FC燃料電池阻抗測(cè)試儀是一款測(cè)試時(shí)需利用多元件阻抗方式(交流阻抗方式)來完成燃料電池試驗(yàn)而開發(fā)出的測(cè)量?jī)x器。附屬應(yīng)用程序軟件可利用隨附的應(yīng)用程序軟件獲得采用交流阻抗方式時(shí)所需要的數(shù)據(jù),并...2022
08-18燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈還沒有閉環(huán),鋰電則是生態(tài)鏈沒有閉環(huán)
唉,把燃料電池和鋰電放在一起比較實(shí)在是有一點(diǎn)敏感,但不得不說,每一個(gè)在自己領(lǐng)域里堅(jiān)持的人一定是基于自身的認(rèn)知才會(huì)投入時(shí)間和精力,而我承認(rèn)在某種程度上這個(gè)世界的每個(gè)人都有一個(gè)自己的“井底”,“無知”是人...2022
08-032022
07-082022
07-062022
06-212022
06-162022
06-132022
06-082022
06-08雙向直流電源在新能源汽車行業(yè)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
雙向直流電源是一款能量雙向流動(dòng),既能為負(fù)載提供電能,又能將電能無污染回饋到電網(wǎng)的直流測(cè)試電源。該款雙向直流測(cè)試電源可以應(yīng)用于電動(dòng)汽車,電機(jī)控制器測(cè)試等行業(yè),雙向直流測(cè)試電源的*性體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。政...2022
05-26豐田新MIRAI燃料電池電極材料的創(chuàng)新設(shè)計(jì)
導(dǎo)語:輛MIRAI于2014年推出,是一輛商業(yè)化的燃料電池汽車。新Mirai的研發(fā)是為了以更高的性能和更低的成本大規(guī)模生產(chǎn),目的是進(jìn)一步推廣燃料電池汽車。本文將介紹新MIRAI中燃料電池電堆的關(guān)鍵技術(shù)...2022
05-232022
05-18盤點(diǎn)幾個(gè)BMS管理系統(tǒng)你不知道的功能
BMS管理系統(tǒng)是電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)是連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶。BMS實(shí)時(shí)采集、處理、存儲(chǔ)電池組運(yùn)行過程中的重要信息,與外部設(shè)備如整車控制器交換信息,解決鋰電池系統(tǒng)中安全性、可用性、易用性...請(qǐng)輸入賬號(hào)
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