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如何解決風(fēng)機(jī)軸承振動超標(biāo)的現(xiàn)象

閱讀：1370        發(fā)布時(shí)間：2022-9-19
　　風(fēng)機(jī)是一種將原動機(jī)機(jī)械能轉(zhuǎn)換為輸送氣體、給予氣體能量機(jī)械，它是水泥廠中不可少機(jī)械設(shè)備，主要有送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、密封風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)等，風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行中，特別是引風(fēng)機(jī)運(yùn)行條件較惡劣，故障率較高，迅速判斷風(fēng)機(jī)運(yùn)行中故障產(chǎn)生原因，采取力措施解決是工廠連續(xù)安全運(yùn)行保障。
　　風(fēng)機(jī)軸承振動是運(yùn)行中常見故障，風(fēng)機(jī)振動會引起軸承和葉片損壞、螺栓松動、機(jī)殼和風(fēng)道損壞等故障，嚴(yán)重危及風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行。
　　風(fēng)機(jī)軸承振動超標(biāo)原因較多，如能針對不同現(xiàn)象分析原因采取恰當(dāng)處理辦法，往往能起到事半功倍效果。
　　1.1處理葉片非工作面積灰降低風(fēng)機(jī)振動
　　這類缺陷常見于磨機(jī)引風(fēng)機(jī)，現(xiàn)象主要表現(xiàn)為風(fēng)機(jī)運(yùn)行中振動突然上升。這是當(dāng)氣體進(jìn)入葉輪時(shí)，與旋轉(zhuǎn)葉片工作面存一定角度，流體力學(xué)原理，氣體葉片非工作面一定有旋渦產(chǎn)生，氣體中灰粒旋渦作用會慢慢沉積非工作面上。機(jī)翼型葉片最易積灰。當(dāng)積灰達(dá)到一定重量時(shí)葉輪旋轉(zhuǎn)離心力作用將一部分大塊積灰甩出葉輪。各葉片上積灰不可能*均勻一致，聚集或可甩走灰塊時(shí)間不一定同步，結(jié)果葉片積灰不均勻?qū)е氯~輪質(zhì)量分布不平衡，使風(fēng)機(jī)振動增大。
　　這種情況下，通常只需把葉片上積灰鏟除，葉輪又將重新達(dá)到平衡，減少風(fēng)機(jī)振動。實(shí)際工作中，通常處理方法是臨時(shí)停機(jī)后打開風(fēng)機(jī)機(jī)殼人孔門，檢修人員進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)清除葉輪上積灰。這樣環(huán)境惡劣，存不安全因素，造成機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)，檢修時(shí)間長，勞動強(qiáng)度大。
　　1.2風(fēng)道系統(tǒng)振動導(dǎo)致引風(fēng)機(jī)振動
　　煙、風(fēng)道振動通常會引起風(fēng)機(jī)受迫振動，風(fēng)機(jī)出口擴(kuò)散筒隨負(fù)荷增大，進(jìn)、出風(fēng)量增大，振動也會隨之改變。反之，風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)風(fēng)面積不平均，如擋板開閉不統(tǒng)一，也會引起葉輪振動。
　　1.3動、靜部分相碰引起風(fēng)機(jī)振動
　　生產(chǎn)實(shí)際中引起動、靜部分相碰主要原因：
　　(1)葉輪和進(jìn)風(fēng)口(集流器)不同一軸線上。
　　(2)運(yùn)行時(shí)間長后進(jìn)風(fēng)口損壞、變形。
　　(3)葉輪松動使葉輪晃動度大。
　　(4)軸與軸承松動。
　　(5)軸承損壞。
　　(6)主軸彎曲。
　　不同情況采取不同處理方法。引起風(fēng)機(jī)振動原因很多，其它如連軸器中心偏差大、基礎(chǔ)或機(jī)座剛性不夠、原動機(jī)振動引起等等，是多方面原因造成結(jié)果。實(shí)際工作中應(yīng)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，多積累數(shù)據(jù)，掌握設(shè)備狀態(tài)，摸清設(shè)備劣化規(guī)律，出現(xiàn)問題就能有放矢采取相應(yīng)措施解決。

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