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SECURE安全蓄電池SB12120 12V12AH尺寸及規(guī)格
SECURE安全蓄電池廠成立于1996年，公司擁有20萬(wàn)m2的現(xiàn)代化生產(chǎn)廠房，在職員工近3000人，憑借的人才和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，嚴(yán)格執(zhí)行ISO900（2000）質(zhì)量管理體系；采用、消化、完善了美國(guó)、日本等國(guó)家的*技術(shù)及生產(chǎn)工藝，化采購(gòu)關(guān)鍵原材料及零配件，生產(chǎn)出的蓄電池產(chǎn)品.----產(chǎn)品有2V、6V、12V等系列
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
SECURE安全蓄電池SB12120 12V12AH尺寸及規(guī)格
安全高能蓄電池是由American Buddy Inc.引進(jìn)獨(dú)立全套生產(chǎn)設(shè)備，融合德國(guó)、日本*的電池技術(shù)和工藝配方，開(kāi)發(fā)研制成功的新一代電池產(chǎn)品。公司嚴(yán)格遵照ISO9001 質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，產(chǎn)品性能滿足YD/T799-2002的要求，通過(guò)美國(guó)UL認(rèn)證（認(rèn)證號(hào)為MH29791）、歐盟CE認(rèn)證（認(rèn)證號(hào)為G3M20308-1592-E-16）和中國(guó)*泰爾認(rèn)證等。產(chǎn)品分為鉛酸系列和膠體系列。
鉛酸系列：采用過(guò)濾酸霧、防爆、極柱焊接技術(shù)確保產(chǎn)品性能優(yōu)異安全、可靠，環(huán)境適應(yīng)性佳，自放電低、綠色環(huán)保 。
膠體系列：采用*的膠體式電解液代替?zhèn)鹘y(tǒng)流動(dòng)式電解液，并使用具有突破性的添加劑，因此擁有維護(hù)量極低，對(duì)溫度變化有較寬的適應(yīng)度和可靠的長(zhǎng)壽命操作。在各種環(huán)境嚴(yán)峻的領(lǐng)域中，如太陽(yáng)能系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)、發(fā)電廠、機(jī)場(chǎng)、交通電動(dòng)車等都提供了*可以信賴的備用電源解決方案。
安全蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆ 自放電小； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長(zhǎng)； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆ *配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?！?*自行車、紅綠警示燈等。
安全性能好
》貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無(wú)自由流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無(wú)電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過(guò)安全閥的自動(dòng)開(kāi)啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能 。力博特蓄電池NP100-12 12V100AH*
免維護(hù)性能
》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過(guò)95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。
綠色環(huán)保
》正常充電下無(wú)酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無(wú)需補(bǔ)電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。利波特蓄電池用心為您服務(wù)
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。
壽命長(zhǎng)
》由于采用高純?cè)牧霞伴L(zhǎng)壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。
電池組一致性好
》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對(duì)一致的特性，確保在投入使用后*的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。
質(zhì)保規(guī)則：
質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。
使用說(shuō)明：鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量，放置半年讓電池充放一次，達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過(guò) 程中，切忌把電放干再充電，對(duì)電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過(guò)充、過(guò)放電。
包裝：為紙箱，根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長(zhǎng)途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包 裝，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
運(yùn)輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)*經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金，余款代收的方式。libotek蓄電池銷售中心
驗(yàn)收：不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物，請(qǐng)客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場(chǎng)時(shí)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來(lái)晃動(dòng)，聽(tīng)聽(tīng)內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問(wèn) 題 。
供方責(zé)任：38AH(含38AH)以上蓄電池，質(zhì)保期為三年，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問(wèn)題，免費(fèi)更換全新的同品牌同型號(hào)規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問(wèn)題包括：運(yùn)輸過(guò)程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
SECURE安全蓄電池SB12120 12V12AH尺寸及規(guī)格
一、蓄電池的發(fā)展
盡管鉛蓄電池的發(fā)明原理已經(jīng)超過(guò)150年了，但直到今天人們還在廣泛應(yīng)用。鉛蓄電池的主要優(yōu)點(diǎn)有：
① 良好的性價(jià)比
② 高可靠性
③ 批量生產(chǎn)
④ 易用性
今天，蓄電池的研究并沒(méi)有停滯不前。特別是伴隨著電動(dòng)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方案的推廣以及電動(dòng)機(jī)動(dòng)化的開(kāi)始，我們有理由期待蓄電池的更多新篇章。
[圖解汽車電氣系統(tǒng)10-汽車蓄電池]
二、蓄電池的結(jié)構(gòu)
一個(gè)12V蓄電池由六個(gè)串聯(lián)的單體電池構(gòu)成。它們安裝在由隔板分隔的殼體中。
每個(gè)蓄電池的基本模塊都是單體電池。單體電池由一個(gè)極板組構(gòu)成，它是由一個(gè)正極板組和一個(gè)負(fù)極板組組合而成的。
極板組由電極和隔板構(gòu)成。每個(gè)電極都是由一個(gè)鉛欄板和活性物質(zhì)構(gòu)成的。隔板（微孔絕緣材料）用于分離不同極性的電極。電極或極板組在充滿電時(shí)沉浸在38％濃度的硫酸溶液中（電解液）。
接線端子、單體電池和極板連接器由鉛制成。正極和負(fù)有不同的直徑。正極總是比負(fù)極粗。不同的直徑可以避免蓄電池連接錯(cuò)誤（防止接錯(cuò)極）。單體電池連接線穿過(guò)隔板。
[圖解汽車電氣系統(tǒng)10-汽車蓄電池]
蓄電池的外殼（模塊箱）由耐酸性絕緣材料制成，外面由底板固定蓄電池。上面外殼通過(guò)端蓋封閉。
[圖解汽車電氣系統(tǒng)10-汽車蓄電池]
通過(guò)連接線串聯(lián)連接單體電池，為車輛提供所需的電壓。始終確保一個(gè)單體電池的負(fù)極連接另一個(gè)單體電池的正極。
[圖解汽車電氣系統(tǒng)10-汽車蓄電池]
三、蓄電池電解液
鉛蓄電池中使用了用蒸餾水稀釋的硫酸。滿充電狀態(tài)硫酸比例約為38 ％，剩下的是水。硫酸離子能夠在電極之間導(dǎo)電。
硫酸的密度隨著蓄電池充電狀態(tài)而改變，參見(jiàn)如下表格。
[圖解汽車電氣系統(tǒng)10-汽車蓄電池]
表格中的關(guān)系僅適用于無(wú)負(fù)荷的、靜態(tài)的蓄電池。充電或放電和斷開(kāi)蓄電池之后必須等待至少兩小時(shí)，以達(dá)到靜止?fàn)顟B(tài)。
為了防止硫酸溢出造成損壞，可以將硫酸束縛在玻璃纖維中防止蓄電池溶液在外殼損壞時(shí)流出。
四、充放電過(guò)程
1．充電
充電指的是將電能回充到蓄電池中。充電過(guò)程中將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能。
一旦發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，就會(huì)通過(guò)發(fā)電機(jī)給蓄電池充電。針對(duì)電動(dòng)汽車，12V蓄電池由高壓蓄電池充電。這樣放電時(shí)生成的硫酸鉛（PbSO4）和水（H2O）重新變成了鉛（Pb）、二氧化鉛（PbO2）和硫酸（H2SO4）。
2PbSO4 ＋ 2H2O → PbO2 ＋ 2H2SO4 ＋ Pb
結(jié)果就是酸液密度增加，重新儲(chǔ)備了釋放電能所需要的化學(xué)能。
[圖解汽車電氣系統(tǒng)10-汽車蓄電池]
2．放電
放電指的是從蓄電池中提取電能。放電過(guò)程中將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。
有用電器與蓄電池連接時(shí)，它就會(huì)放電。硫酸的比例減小，水的比例增大。正極板和負(fù)極板上都產(chǎn)生硫酸鉛（PbSO4）。
PbO2 ＋ 2H2SO4 ＋ Pb → 2PbSO4 ＋ 2H2O
結(jié)果就是酸液密度減小。