SECURE安全蓄電池SB1250系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介

安全高能蓄電池是由American Buddy Inc.引進(jìn)獨(dú)立全套生產(chǎn)設(shè)備，融合德國(guó)、日本*的電池技術(shù)和工藝配方，開(kāi)發(fā)研制成功的新一代電池產(chǎn)品。公司嚴(yán)格遵照ISO9001 質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，產(chǎn)品性能滿足YD/T799-2002的要求，通過(guò)美國(guó)UL認(rèn)證（認(rèn)證號(hào)為MH29791）、歐盟CE認(rèn)證（認(rèn)證號(hào)為G3M20308-1592-E-16）和中國(guó)*泰爾認(rèn)證等。產(chǎn)品分為鉛酸系列和膠體系列。

鉛酸系列：采用過(guò)濾酸霧、防爆、極柱焊接技術(shù)確保產(chǎn)品性能優(yōu)異安全、可靠，環(huán)境適應(yīng)性佳，自放電低、綠色環(huán)保 。

膠體系列：采用*的膠體式電解液代替?zhèn)鹘y(tǒng)流動(dòng)式電解液，并使用具有突破性的添加劑，因此擁有維護(hù)量極低，對(duì)溫度變化有較寬的適應(yīng)度和可靠的長(zhǎng)壽命操作。在各種環(huán)境嚴(yán)峻的領(lǐng)域中，如太陽(yáng)能系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)、發(fā)電廠、機(jī)場(chǎng)、交通電動(dòng)車(chē)等都提供了*可以信賴的備用電源解決方案。

安全蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類(lèi)：
◆　免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆　自放電?。弧　　　　　　　　　　　　　?應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長(zhǎng)；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆　*配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?！?*自行車(chē)、紅綠警示燈等。

安全性能好
》貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無(wú)自由流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無(wú)電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過(guò)安全閥的自動(dòng)開(kāi)啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能 。力博特蓄電池NP100-12 12V100AH*
免維護(hù)性能
》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過(guò)95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。
綠色環(huán)保
》正常充電下無(wú)酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無(wú)需補(bǔ)電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。利波特蓄電池用心為您服務(wù)
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。
壽命長(zhǎng)
》由于采用高純?cè)牧霞伴L(zhǎng)壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。

電池組一致性好
》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對(duì)一致的特性，確保在投入使用后*的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。

質(zhì)保規(guī)則：
質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。
使用說(shuō)明：鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量，放置半年讓電池充放一次，達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過(guò) 程中，切忌把電放干再充電，對(duì)電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過(guò)充、過(guò)放電。

包裝：為紙箱，根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長(zhǎng)途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包 裝，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。

運(yùn)輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車(chē)， 部分地區(qū)根據(jù)*經(jīng)銷(xiāo)商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金，余款代收的方式。libotek蓄電池銷(xiāo)售中心

驗(yàn)收：不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物，請(qǐng)客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場(chǎng)時(shí)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來(lái)晃動(dòng)，聽(tīng)聽(tīng)內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問(wèn) 題 。

供方責(zé)任：38AH(含38AH)以上蓄電池，質(zhì)保期為三年，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問(wèn)題，免費(fèi)更換全新的同品牌同型號(hào)規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問(wèn)題包括：運(yùn)輸過(guò)程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.

產(chǎn)品特征          
1. 容量范圍（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃）          
2. 電壓等級(jí)：12V          
3. 自放電?。?le;2%/月（25℃）          
4. 良好的高率放電性能          
5. 設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)：20Ah以下為5年、20Ah以上為10年（25℃）          
6. 密封反應(yīng)效率：≥98%          
7. 工作溫度范圍寬：-15℃～45℃          
主要應(yīng)用領(lǐng)域
浮充使用：通訊及電力設(shè)備   緊急照明器材   警示系統(tǒng)   各種測(cè)距儀器   辦公室電腦、微電腦處理機(jī)及OA設(shè)備   UPS/EPS電源   變、發(fā)電站緊急電源系統(tǒng)   醫(yī)療器械   循環(huán)使用:   便攜式電源、錄放機(jī)、收音機(jī)等   電動(dòng)玩具、割草機(jī)、吸塵器等各種電動(dòng)工具   攝像機(jī)   手提式測(cè)量器   照明器材   各類(lèi)信號(hào)系統(tǒng)   太陽(yáng)能、風(fēng)能儲(chǔ)能系統(tǒng)

SECURE安全蓄電池SB1250系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介

 說(shuō)起“價(jià)格戰(zhàn)”這個(gè)名詞，其實(shí)國(guó)人并不陌生，尤其是在我國(guó)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的這20多年時(shí)間里，“價(jià)格戰(zhàn)”的聲音時(shí)不時(shí)會(huì)在耳旁響起。今天小編要說(shuō)的是我國(guó)制造業(yè)的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)——電動(dòng)自行車(chē)用鉛酸蓄電池市場(chǎng)。近些年來(lái)，“鉛酸蓄電池”這個(gè)曾屢次見(jiàn)諸媒體的詞語(yǔ)，又因?yàn)?ldquo;價(jià)格戰(zhàn)”而再次頻繁現(xiàn)身。一輪接一輪的“價(jià)格戰(zhàn)”，不僅使得電動(dòng)自行車(chē)用鉛酸蓄電池市場(chǎng)迅速成為我國(guó)制造業(yè)“價(jià)格戰(zhàn)”重要的戰(zhàn)場(chǎng)之一，而且也在不斷堙沒(méi)其產(chǎn)品的實(shí)際價(jià)值，不免引人擔(dān)憂：價(jià)格之戰(zhàn)何時(shí)休？ 鉛蓄電池業(yè)將何去何從？

在正常的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，“價(jià)格”往往可以真實(shí)反應(yīng)出附加在商品上的“價(jià)值”。而當(dāng)價(jià)格成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的一種“武器”時(shí)，處于市場(chǎng)中的各個(gè)主體，或多或少都會(huì)成為這場(chǎng)“戰(zhàn)爭(zhēng)”的犧牲品。

在百度百科中，“價(jià)格戰(zhàn)”被解釋為“企業(yè)之間通過(guò)競(jìng)相降低商品的市場(chǎng)價(jià)格展開(kāi)的一種商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)行為”，其目的是為了打壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、占領(lǐng)更多的*、消化庫(kù)存。而形成這種競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)基礎(chǔ)，則是產(chǎn)品的高度同質(zhì)化。這其實(shí)也是電動(dòng)自行車(chē)用鉛酸蓄電池業(yè)的一大痛點(diǎn)。

電動(dòng)自行車(chē)無(wú)疑是上個(gè)世紀(jì)能解決百姓基本需求的發(fā)明之一。正是由于它的出現(xiàn)，因幅員遼闊、交通設(shè)施不足而造成的中國(guó)百姓出行難題，得到很大程度的緩解。而鉛酸蓄電池以其性能穩(wěn)定、價(jià)格低廉、能量強(qiáng)勁、安全可靠等優(yōu)勢(shì)，一度伴隨我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了飛躍式的發(fā)展。

也正是由于國(guó)內(nèi)龐大的電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)和電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品相對(duì)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和工藝，近20年間，市場(chǎng)上涌現(xiàn)出眾多的難以統(tǒng)計(jì)的電動(dòng)自行車(chē)品牌，電動(dòng)自行車(chē)用鉛酸蓄電池企業(yè)也相伴相生，除了正規(guī)大企業(yè)之外，各種無(wú)名小作坊遍地開(kāi)花（行業(yè)整治后有所減少）。但行業(yè)繁盛的背后，卻是電動(dòng)自行車(chē)用鉛酸蓄電池產(chǎn)品的同質(zhì)化程度嚴(yán)重，產(chǎn)品附加值極低，市面上銷(xiāo)售的鉛酸蓄電池產(chǎn)品除了極個(gè)別品種外，幾乎沒(méi)有什么差別。很多消費(fèi)者根本不知道該如何選擇哪種蓄電池，到頭來(lái)受損的是消費(fèi)者和行業(yè)自身。

當(dāng)一個(gè)市場(chǎng)足夠大時(shí)，任何人都能夠分得一份“蛋糕”。然而近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展、共享出行等理念的出現(xiàn)，以及公共交通網(wǎng)絡(luò)的逐步健全，百姓的出行選擇日趨多樣化，電動(dòng)自行車(chē)已經(jīng)不再是國(guó)人們出行的首要選擇；同時(shí)隨著消費(fèi)水平的提高，人們對(duì)續(xù)航、重量、環(huán)保性的需求日益苛刻，鋰電池因其成本的不斷下降開(kāi)始閃亮“入場(chǎng)”，鉛酸蓄電池也不再是電動(dòng)自行車(chē)動(dòng)力的一選擇。

應(yīng)用市場(chǎng)的收縮，讓鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)“很不舒服”，但又“很無(wú)奈”。昔日曾讓企業(yè)快速投產(chǎn)、迅速占領(lǐng)市場(chǎng)的簡(jiǎn)單工藝和低技術(shù)水平，轉(zhuǎn)變成為現(xiàn)在阻礙企業(yè)分割市場(chǎng)的“絆腳石”，而電池產(chǎn)品的低附加值、行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)的匱乏，也注定了要想搶奪市場(chǎng)，價(jià)格似乎成了企業(yè)可選的“武器”。

有資料顯示，從2012年開(kāi)始，幾乎每隔1－2年，媒體上就會(huì)出現(xiàn)一次電動(dòng)自行車(chē)用鉛酸蓄電池“價(jià)格戰(zhàn)”的新聞。而造成每輪“價(jià)格戰(zhàn)”的主要原因雖不盡相同，但不外乎以下幾種情況：

1．搶占市場(chǎng)。一個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)有限，行業(yè)企業(yè)的發(fā)展規(guī)模也有限。

當(dāng)參與分“蛋糕”的人多了，每個(gè)人手里能分得的“蛋糕”必然會(huì)減少。而恰好電動(dòng)自行車(chē)鉛酸蓄電池企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)雷同，技術(shù)附加值低，產(chǎn)品缺乏創(chuàng)新，產(chǎn)品缺乏差異性。為了搶占市場(chǎng)，只能靠“價(jià)格戰(zhàn)”了。

曾有分析人士指出，近期“愈演愈烈”的價(jià)格戰(zhàn)，其中既有搶奪市場(chǎng)的味道，也有打壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的成分。在“現(xiàn)金為王”的電動(dòng)自行車(chē)鉛蓄電池領(lǐng)域，通過(guò)低價(jià)策略快速回籠資金，即可在少量虧損的情況下，得到大塊的市場(chǎng)。相比而言，這仍是一筆“劃算”的買(mǎi)賣(mài)。

2．成本效益。規(guī)模化經(jīng)濟(jì)帶來(lái)行業(yè)成本的降低，成本下降自然會(huì)帶動(dòng)價(jià)格下跌，而對(duì)于具有成本優(yōu)勢(shì)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，“價(jià)格戰(zhàn)”其實(shí)是自己突出優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)。

3．產(chǎn)能過(guò)剩。這似乎是電動(dòng)自行車(chē)鉛酸蓄電池業(yè)的“老生常談”。充分發(fā)展的市場(chǎng)，一旦再增加新的投入，勢(shì)必會(huì)造成產(chǎn)能過(guò)剩，而電動(dòng)自行車(chē)鉛蓄電池行業(yè)的產(chǎn)能，從行業(yè)鼎盛時(shí)期開(kāi)始，幾乎都處于飽和狀態(tài)。一旦生產(chǎn)能力過(guò)剩，庫(kù)存積壓，就一定會(huì)形成新一輪的“價(jià)格戰(zhàn)”。