機械式柴油流量計

機械式柴油流量計是機械式流量計代表型產品，高精度和低功耗是該儀表主要特點所在，合適選型和合理安裝方式可以有效保證該儀表精準計量，并具有信號輸出功能。凌--

機械柴油流量計產品簡介：

機械式柴油流量計是利用機械測量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個已知體積，并重復不斷地進行充滿和排放該體積部分的流體而累加計量出流體總量的流量儀表。它類似于人們日常生活中“勺子舀水”的原理，即用一具有一定容積的小容器（或叫“計量斗）來反復不斷地計量流體體積?，F(xiàn)代使用的容積式流量計有很多種類，但流量計內部都有構成一定容積的“斗”空間，是容積式流量計的基本特點。容積式流量計，也稱定（正）排量流量計（ Positive nsplacement Flowrneter ) ，簡稱 P . D . F 流量計，是一種具有悠久歷史的流量儀表。具有對上游流速分布不敏感，測量精度高，可用于高粘度流體并直接得到流體累積流量等特點。廣泛應用于測量石油類流體（如原油、汽油、柴油、液化石油氣等）、飲料流體（如酒類、食用油等）、氣體（如空氣、低壓天然氣及煤氣等）以及水的流量。在流量計中是精度zui高的一類儀表之一。

容積式流量計的測量原理與結構如前所述，容積式流量計內部都有一個具有一定容積的計量“斗”空間，該空間一般是由儀表內的運動部件和儀表殼體構成的。當流體流過流量計時，運動部件在儀表進出口流體差壓的作用下運動（或轉動或移動），并將流體一次次充滿計量斗空間并從進口送到出口。如果運動部件每循環(huán)動作一次，從流量計內送出的流體體積為 v ，流體流過時，運動部件動作次數(shù)為 N ，則 N 次動作的時間內通過流量計的流體體積 V 為 V = Nv ( 2 一 1 ） 從上式可以看出，只要記錄運動部件的動作次數(shù) N ，就可得知通過流量計的流體量。由于儀表內部測量元件的結構形式不同，就形成了儀表內不同的“斗”空間，從而也產生了各種不同的容積式流量計。

機械式流量計使用八點小建議：

( l ）清洗管線 新投管線運行前要清掃，往往隨后還要用實流沖洗，以去除留焊屑垢皮等。此時先應關閉儀表前后截止閥，讓液體從旁路管流過；若無旁管，儀表位置應裝短管代替。
( 2 ）排盡氣體 通常實液掃線后，管道內還殘留較多空氣，隨著加壓運行氣以較高流速流過容積式流量計，活動測量元件可能過速運轉，損傷軸和軸承。此開始時要緩慢增加流量，使空氣漸漸外逸。
( 3 ）旁路管切換順序 液流從旁路管轉入儀表時，啟閉操作順序要正確，啟閉要緩慢，特別在高溫高壓管線上更應注意。如圖所示，啟用時，第l 步為徐徐開啟A 閥，液體先在旁路管流動一段時間；第2 步為徐徐開啟B 閥；第3 步為徐徐開啟C 閥；第4 步徐徐關閉A 閥。關閉時按上述逆順序逆動作操作。
啟動后通過zui低位指針或字輪和秒表，確認未達過度流動，*流量應控制在zui大流量的70 ％一80 % ，以保證儀表使用壽命。
( 4 ）檢查過濾器 新線啟動時，濾器網zui易被沖破，試運行后要及時檢查網是否完好。同時在過濾網清潔無污物時，記錄下常用流量下的壓力損失這個參數(shù)，確保今后不必卸下過濾網以檢查網堵塞狀況，即以壓力損失增加程度判斷是否要清洗。
( 5 ）測量高黏度液體 用于測量高黏度液體時，一般均勻加熱后使之流動。當儀表停用后，其內部液體冷卻而變稠，再啟用時必須先加熱，待液體黏度降低后、才讓液體流過儀表，否則液體會咬住活動測量元件，使儀表損壞。
( 6 ）加潤滑油 被測介質為氣體的容積式流量計在啟用前必須加潤滑油，日常運行時也要經常檢查潤滑油的存量。機械指針式流量計，機械油流量計，機械流量計，柴油表。
( 7 ）避免急劇流量變化使用氣體腰輪流量計時，應注意不能有急劇的流量變化（如使用快開閥）。因腰輪的慣性作用，急劇流量變化將產生較大附加慣性力，使轉子損壞。用作控制系統(tǒng)的檢測儀表時，若下游控制閥突然截止流動，轉子一時停不下來，產生壓氣機效應，下游壓力升高，然后倒流，會發(fā)出錯誤信號。
( 8 ）沖洗管道的蒸汽禁止通過容積式流量計。

 機械柴油流量計常見四種故障排除介紹：

1 ．計量室轉子卡死。
( 1 ）管道中有雜物進人計量室。
( 2 ）被測流體凝固。
( 3 ）由于系統(tǒng)工作不正常，出現(xiàn)水擊或過載使轉子與驅動齒輪連接的銷子損壞。
( 4 ）由于流量計長期使用，驅動齒輪軸承磨損過大，造成轉子相互碰撞卡死。
排除故障措施。
( 1 ）拆洗流量計，清洗過濾器和管道。
( 2 ）設法熔解。
( 3 ）改裝管網系統(tǒng)，消除水擊和過載，修理流量計。
( 4 ）必須更換軸承、驅動齒輪或轉子，如果損壞嚴重不能修復，須更換新的流量計。
2 ．轉子運轉正常但計數(shù)器不計數(shù)。
( l ）計量室密封輸出部分損壞，磁鋼退磁，異物進人磁聯(lián)軸器內卡死。
( 2 ）表頭（計數(shù)器）掛輪松脫。
( 3 ）回零計數(shù)器和累積計數(shù)器損壞。
( 4 ）指針松動。
排除故障措施。
( l ）拆開清洗或重新充磁。
( 2 ）重新裝緊和調整。
( 3 ）拆下計數(shù)器檢修。
( 4 ）裝緊指針。
3 ．流量計計量不準確。
( 1 ）溫度偏差大，自動溫度補償器失靈。
( 2 ）被測介質黏度改變。
( 3 ）由于修復流量計后表頭上掛輪掛反了。
( 4 ）操作時系統(tǒng)旁通閥未關緊，有泄漏。
( 5 ）實際流量超過規(guī)定范圍。
( 6 ）指示轉動部不靈或轉子與殼體相碰。
( 7 ）流量有大的脈動。
( 8 ）被測介質中混有氣體。
排除故障措施。
( l ）檢查和修理。
( 2 ）按使用介質重新調校，或按介質重選新表。
( 3 ）取下表頭，將掛輪裝正確。
( 4 ）關緊旁通閥。
( 5 ）更換其他規(guī)格流量計或使運行流量在規(guī)定范圍內。
( 6 ）檢查轉子、軸承、驅動齒輪等安裝是否正確，或更換磨損零部件。
( 7 ）設法減小流量脈動。
( 8 ）加裝氣體分離器。
4 ．流量計噪聲太大。
( 1 ）流量計轉子與驅動齒輪的銷子斷了，發(fā)生打轉子。
( 2 ）使用不當，流量過載太大。
( 3 ）系統(tǒng)中進人氣體或系統(tǒng)發(fā)生振動。
( 4 ）軸承損壞。
( 5 ）使用時間長，超過流量計使用壽命。
排除故障措施。
( l ）拆下更換轉子，刮盡轉子上被碰傷斑痕。
( 2 ）在流量計下游處加裝限流裝置。
( 3 ）檢修系統(tǒng)，消除振動。
( 4 ）更換軸承，檢查過濾器是否可靠，減少軸承磨損。
( 5 ）更換新的流量計。

使用七點注意事項概述：

( l ）清洗管線 新投管線運行前要清掃，往往隨后還要用實流沖洗，以去除留焊屑垢皮等。此時先應關閉儀表前后截止閥，讓液體從旁路管流過；若無旁管，儀表位置應裝短管代替。
( 2 ）排盡氣體 通常實液掃線后，管道內還殘留較多空氣，隨著加壓運行氣以較高流速流過容積式流量計，活動測量元件可能過速運轉，損傷軸和軸承。此開始時要緩慢增加流量，使空氣漸漸外逸。
( 3 ）旁路管切換順序 液流從旁路管轉入儀表時，啟閉操作順序要正確，啟閉要緩慢，特別在高溫高壓管線上更應注意。如圖所示，啟用時，第l 步為徐徐開啟A 閥，液體先在旁路管流動一段時間；第2 步為徐徐開啟B 閥；第3 步為徐徐開啟C 閥；第4 步徐徐關閉A 閥。關閉時按上述逆順序逆動作操作。
啟動后通過zui低位指針或字輪和秒表，確認未達過度流動，*流量應控制在zui大流量的70 ％一80 % ，以保證儀表使用壽命。
( 4 ）檢查過濾器 新線啟動時，濾器網zui易被沖破，試運行后要及時檢查網是否完好。同時在過濾網清潔無污物時，記錄下常用流量下的壓力損失這個參數(shù)，確保今后不必卸下過濾網以檢查網堵塞狀況，即以壓力損失增加程度判斷是否要清洗。
( 5 ）測量高黏度液體 用于測量高黏度液體時，一般均勻加熱后使之流動。當儀表停用后，其內部液體冷卻而變稠，再啟用時必須先加熱，待液體黏度降低后、才讓液體流過儀表，否則液體會咬住活動測量元件，使儀表損壞。
( 6 ）加潤滑油 被測介質為氣體的容積式流量計在啟用前必須加潤滑油，日常運行時也要經常檢查潤滑油的存量。
( 7 ）避免急劇流量變化使用氣體腰輪流量計時，應注意不能有急劇的流量變化（如使用快開閥）。因腰輪的慣性作用，急劇流量變化將產生較大附加慣性力，使轉子損壞。用作控制系統(tǒng)的檢測儀表時，若下游控制閥突然截止流動，轉子一時停不下來，產生壓氣機效應，下游壓力升高，然后倒流，會發(fā)出錯誤信號。