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我司所售的蓄電池保證是原廠原裝產(chǎn)品，，簽訂合同，并提供，
38AH以上出現(xiàn)非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
FirstPower一電鉛酸蓄電池LFP1285 12V85AH/10HR
FirstPower一電鉛酸蓄電池LFP1285 12V85AH/10HR
我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細了解更多蓄電池技術參數(shù)及規(guī)格，請通過以上的我；我們公司還設有經(jīng)驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經(jīng)驗。，我們將熱誠為你服務！?。?/span>
-------------------------------------------------------------------------------我司研發(fā)、技術的電化學專業(yè)人員從1990年起從事閥控式免維鉛酸蓄電池的研究、開發(fā)工作。品質部、生產(chǎn)主管人員也有近15年閥控式免維鉛酸蓄電池的品質控制、生產(chǎn)管理經(jīng)驗。
公司設有研發(fā)中心并和國內較有名大學：哈爾濱工業(yè)大學、復旦大學結成聯(lián)合體，根據(jù)市場的導向和客戶的需求，以高質量高效率為前提，借助計算機設計不斷地研發(fā)出新產(chǎn)品，產(chǎn)品研發(fā)周期zui快以45天提交樣品，以滿足客戶的不同需求。
大家知道我們zui近在推動抽水蓄能電站，現(xiàn)在要求1億千瓦的抽水蓄能，否則我們新能源特別是風力發(fā)電大部分都浪費掉了。我們晚上低谷的時候，如果有一半的話，那就有好幾億，4億到5億千瓦的電是沒有發(fā)揮作用的。我在好多年前去調查了這個情況，抽水蓄能的比例奧地利zui大，日本、瑞士、西班牙、意大利，德國，我們國家占的比重很小，到現(xiàn)在為止仍然還是這么小。所以為了這個事我自己在研究的蒸發(fā)冷卻技術，已經(jīng)解決了三峽電機的冷卻問題，大型的發(fā)電機，而這種技術對于抽水蓄能是的。抽水蓄能的電機壽命比較短，所以現(xiàn)在電力部門有點顧慮，一個定制的線圈用了兩三年就要換了，所以它價格不合理。這個問題我們已經(jīng)有了電機，已經(jīng)用了快30多年了，眼圈仍然和新的一樣，而且現(xiàn)在又在長江三峽zui大的容量的發(fā)電機廠已經(jīng)用了六年了，大家認可了這個事。所以后來德國就請我們去，要跟我們合作，當然我要考慮到我們國內企業(yè)的問題，所以現(xiàn)在我們和東方電機企業(yè)合作，我們做抽水蓄能，做40萬千瓦的抽水蓄能。
為了這個事兒德國還請我們去到阿爾卑斯山考察，上次我也談過了，今天稍微講的多一點。
這是我們在討論，給他們講課，講完以后我們去到阿爾卑斯山2500米的高山上去，這是他們的一個承包，我們住在里面考察。
就是這么一個小小的水庫，建了22個電站，其中大部分都是抽水蓄能，這是它的抽水蓄能電機，他們希望用我們的技術延長他們電機的壽命。上次我也談過了，他們這樣一個系統(tǒng)在阿爾卑斯山上面，風電都充分利用，晚上抽水，白天發(fā)電，火電占的比重也不大，水能是綠色的，所以環(huán)境非常好，成為歐洲的花園，所以環(huán)保問題根本解決了。
所以對于這個問題，我自己一直這樣想的，我希望建立一個聯(lián)盟，不知道們能不能解決，剛才前面有位講的，電力市場我也喊了很久了，但是在我們國內推動這個事情是很難的，所以我希望*步建立一個聯(lián)盟，大家很好的來解決這個問題。這樣利用當前一種很好的技術發(fā)展儲能，把電動汽車組合起來產(chǎn)生一個聯(lián)盟，我已經(jīng)呼吁了很久，但是也很難。但是zui近我們和東方電機商量了一個原則，抽水蓄能電站我們給你終身維護，因為現(xiàn)在抽水蓄能電站4度換3度我們可以做得到，電力市場一下子推動不起來，原來建設的進度很慢，現(xiàn)在要大量的發(fā)展。電動汽車現(xiàn)在是一個很大的困境，現(xiàn)在的北京怎么崇敬呢?我住在中關村根本無法充電，現(xiàn)在停車都停不下，這些都是個問題，所以也應該發(fā)揮各種功能，所以我們就提出了一個新能源、智能電網(wǎng)和儲能、電動汽車聯(lián)盟的思想，不同的地方有不同的儲能方式。我們?yōu)榱艘獏f(xié)調儲能這個技術，我們現(xiàn)在正在做云計算的超級計算機，來調度這些問題。
公司在香港以及國內十余個省市設有分公司或辦事處，同時在泰國、新加坡、加拿大、澳大利亞、法國等國家設有辦事處，產(chǎn)品出口量達到90%以上。
FirstPower（一電）鉛酸蓄電池目前有近三百個品種，標稱電壓有2V、4V、6V、8V、12V、24V等，額定容量從0.3AH到3000AH。共計九個系列：
● 標準系列 ● 長壽命系列
● 深循環(huán)系列 ● CFPV(OPZV)系列
● 膠體電池系列 ● CFPS(OPZS)系列
● 高溫系列 ● 摩托車系列
● 高功率系列
FirstPower（一電）閥控式免維護鉛酸蓄電池生產(chǎn)過程獲得ISO9001質量管理體系認證，產(chǎn)品性能已達到或超過日本的JISC、英國的BS、德國的DIN、電工學會IEC等標準。產(chǎn)品通過了美國的UL認證（MH28204）、歐盟的CE認證、韓國的KS認證、德國的VdS認證、中國信息產(chǎn)業(yè)部、電力部、鐵道部、廣電部等的入網(wǎng)認證，同時通過了中國國家蓄電池質量監(jiān)督檢驗中心的測試及通信用電池TLC泰爾認證中心的認證。
FirstPower（一電）電池，永備能源，隨時等待您的召喚。我們將以的產(chǎn)品品質、合理的價格、優(yōu)質的服務回報您。
公司設有研發(fā)中心并和國內較有名大學：哈爾濱工業(yè)大學、復旦大學結成聯(lián)合體，根據(jù)市場的導向和客戶的需求，以高質量高效率為前提，借助計算機設計不斷地研發(fā)出新產(chǎn)品，產(chǎn)品研發(fā)周期zui快以45天提交樣品，以滿足客戶的不同需求。
生產(chǎn)及品質：采用業(yè)內較好的生產(chǎn)設備和不斷更新的技術工藝組織生產(chǎn)，為確保了FirstPower（一電）電池的品質，品質部設有IQC、IPQC、QA、QE、OQC、化驗室、測試室等等七大部門，從物料進倉到產(chǎn)品生產(chǎn)和出庫，嚴格按照ISO9001質量體系運作，，對生產(chǎn)流程進行控制，保證產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中始終處在品質人員的監(jiān)控之中。產(chǎn)品出廠不合格率低于百萬分之十，同時采用分析純級的原材料，確保FirstPower（一電）電池具有高品質、長壽命、低自放電的特點。
公司研發(fā)、技術的電化學專業(yè)人員從1990年起從事閥控式免維鉛酸蓄電池的研究、開發(fā)工作。品質部、生產(chǎn)主管人員也有近15年閥控式免維鉛酸蓄電池的品質控制、生產(chǎn)管理經(jīng)驗。
公司設有研發(fā)中心并和國內較有名大學：哈爾濱工業(yè)大學、復旦大學結成聯(lián)合體，根據(jù)市場的導向和客戶的需求，以高質量高效率為前提，借助計算機設計不斷地研發(fā)出新產(chǎn)品，產(chǎn)品研發(fā)周期zui快以45天提交樣品，以滿足客戶的不同需求。
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LFP型號 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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應用
循環(huán)應用各種便攜式設備 / 醫(yī)療器械 / 照相&攝影設 / 便攜數(shù)碼設備 / 角色電腦 / 計算機內存系統(tǒng) / 電動玩具 / 照明設備備用安全警報系統(tǒng) / 火災警報系統(tǒng) / 計算機備份 / 緊急照明 / 不間斷電源系統(tǒng) / 通訊設備 / 辦公自動化 / 戰(zhàn)地救護車 / HA設備
技術特點
防溢密閉結構吸收式玻璃板裝置 （AGM結構）ABS （樹脂） 箱體，阻燃材料蓋(UL94, V-0 級)氣體復合免維護操作低壓通風裝置熱負載網(wǎng)格低自放電率，長壽命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復性20℃下，使用壽命為8~10年 韓國一電汽車鉛酸蓄電池
產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標準結構 流線型結構 美觀大方
*的極板伸長自吸收 技術 可延長蓄電池的使用壽命
采用*的設計 電池再使用過程中電液量幾乎不會減少 使用壽命期間*無需加水
采用*的耐腐蝕板柵合計 特殊的前高配方 電池具有的的過放電恢復能力 俯沖使用壽命更長
放射狀的板柵設計，采用緊裝配技術，具有優(yōu)良的高率放電性能。
深循環(huán)電池設計，采用4BS鉛膏技術電池循環(huán)壽命長。
采用*的板柵合金 特殊的鉛膏配方一級*的正負鉛膏配比設計 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復能力
全部采用高純原材料，電池自放電極小
采用氣體再化和技術，電池具有*的密封反應效率 無酸霧析出 安全環(huán)保 無污染
采用高可靠的密封技術 確保電池具有安全可靠的密封性能！
可靠的產(chǎn)品質量
FirstPower（一電®）秉承“時間印質，品質成就未來“的企業(yè)責任感，為社會提供性能穩(wěn)定、質量可靠的電池產(chǎn)品。
專業(yè)研發(fā)能力
專業(yè)的研發(fā)團隊、完善的研發(fā)體系，強大的定向領域和特殊應用的產(chǎn)品設計能力，為客戶提供真正的電池技術和解決方案。
高性價比產(chǎn)品
堅持不懈地完善產(chǎn)品設計，改進生產(chǎn)工藝流程，zui大程度地提升產(chǎn)品性能的同時控制產(chǎn)品成本，為社會提供綠色環(huán)保、高性價比的產(chǎn)品。
的客戶服務
所以我就提出了希望有這樣一個運行的模式，新能源、智能電網(wǎng)、電動汽車、儲能結合起來，儲能是用充電的方式還是用什么樣的能源，希望建設新型城鎮(zhèn)化的時候，能夠考慮這個，我們正在研究超級計算的大數(shù)據(jù)問題，來解決這些問題，因為原來超級計算機的耗能非常大，我們已經(jīng)能夠把它降下來30%到40%，來做這個工作。所以我的現(xiàn)在正是一個很好的機遇，除了原來的能源系統(tǒng)以外，可再生能源，特別是智能技術，儲能技術，這是當前一個很關鍵的非常重要的技術，還有云計算的一些問題。
現(xiàn)在關鍵是政策和機制，所以我一直建議風光、儲、車、電建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，克服體制性的障礙，否則的話*要采用市場形式的話還有相當?shù)碾y度。另外我還建議，現(xiàn)在我們產(chǎn)學研，口頭上說的很多，但是并沒有實質性的進展，所以我希望政、產(chǎn)、學、研用還有金融，我一直在呼吁這個事兒，要實質性的結合，同時對我們人才的評價也是個很大的問題，我們現(xiàn)在有些水平高，掌握技術的人到國外去了，要讓他回來都不可能。所以我現(xiàn)在希望有一個新的人才的機制，包括我們產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的機制，能夠來推動我們儲能技術的發(fā)展，來促進我們電氣行業(yè)，包括電動汽車，電力網(wǎng)的完善發(fā)展。
FirstPower（一電®）堅持以為客戶創(chuàng)造價值的服務理念，為客戶提供個性化、滿意的優(yōu)質服務。
高效的執(zhí)行能力
高效的團隊，主動響應和協(xié)助客戶，從產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、調試
和維護，F(xiàn)irstPower（一電®）全程為您提供的高效的服務。