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環(huán)宇HUANYU鉛酸蓄電池HYS12650 12V65AH含稅售后
環(huán)宇HUANYU鉛酸蓄電池HYS12650 12V65AH含稅售后
河南環(huán)宇電源股份有限公司(以下簡稱環(huán)宇電源)位于豫北歷史文化名城,中國優(yōu)秀旅游城市、中國商業(yè)城市新鄉(xiāng)市,是河南環(huán)宇集團(tuán)旗下核心子公司,主要從事鎳基二次電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,是zui大的鎳基二次電池制造商,擁有從原材料加工到成品電池輸出的完整產(chǎn)業(yè)鏈,有日產(chǎn)各種型號鎳基二次電池150多萬的生產(chǎn)能力。
公司于1982年建廠,經(jīng)過30年的發(fā)展已形成了以新鄉(xiāng)為中心,輻射上海、深圳多地域多產(chǎn)業(yè)的分布格局。公司職員總數(shù)已達(dá)2000多人,其中研發(fā)人員近200多人。我公司主要產(chǎn)品包括各種用途的鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰電池及電池組,近百個規(guī)格型號,分別采用*的燒結(jié)、發(fā)泡端面焊和發(fā)泡極耳工藝制造而成,其中燒結(jié)式鎳鎘和鎳氫電池被*為目前世界上zui可靠的電源系統(tǒng)。燒結(jié)式電池具有的*性能,如高倍率放電性能*、工作壽命長、工作溫度范圍廣,自放電低、內(nèi)阻低、安全可靠等。
公司建立了一套科學(xué)*的質(zhì)量管理體系,先后通過了ISO9001質(zhì)量管理認(rèn)證、ISO14001環(huán)境體系認(rèn)證、美國UL認(rèn)證、歐洲CE認(rèn)證、ROHS認(rèn)證和REACH認(rèn)證:是河南省政府批準(zhǔn)的鎳氫電池重點產(chǎn)業(yè)化基地,被省科委批準(zhǔn)為河南省優(yōu)良企業(yè)。
“相知無遠(yuǎn)近,*尚為鄰。'幾十載的文化積淀,培養(yǎng)出環(huán)宇電源熱忱好客的淳厚品性,環(huán)宇電源真誠期待與國內(nèi)外客戶建立更為廣泛的合作,攜手共創(chuàng)輝煌未來!
河南環(huán)宇電源股份有限公司(以下簡稱環(huán)宇電源)位于豫北歷史文化名城,中國優(yōu)秀旅游城市、中國商業(yè)城市新鄉(xiāng)市,是河南環(huán)宇集團(tuán)旗下核心子公司,主要從事鎳基二次電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,是zui大的鎳基二次電池制造商,擁有從原材料加工到成品電池輸出的完整產(chǎn)業(yè)鏈,有日產(chǎn)各種型號鎳基二次電池150多萬的生產(chǎn)能力。
近日,國內(nèi)上市公司半年報已陸續(xù)發(fā)布完畢。受新能源汽車發(fā)展影響,動力電池及產(chǎn)業(yè)鏈上市企業(yè)半年報業(yè)績亮眼。
堅瑞沃能凈利潤暴漲,同比增長438倍
記者不*統(tǒng)計了格林美、贛鋒鋰業(yè)、佛塑科技、億緯鋰能、猛獅科技、江蘇國泰、德賽電池、東方精工、當(dāng)升科技、橫店東磁、杉杉股份、天齊鋰業(yè)、滄州明珠、欣旺達(dá)、天賜材料、國軒高科、新宙邦、堅瑞沃能、成飛集成、多氟多、中信國安、澳洋順昌22家動力電池及產(chǎn)業(yè)鏈上市公司半年報業(yè)績。
整體來看,22家動力電池及產(chǎn)業(yè)鏈上市公司中,18家企業(yè)凈利潤均有不同程度的增長,占比達(dá)82%。而2016年*電動網(wǎng)整理了13家動力電池企業(yè),有11家企業(yè)凈利潤有所增長,占比達(dá)85%,2017年這13家企業(yè)中,有10家企業(yè)凈利潤有所增長,占比為77%,同比下降8%。
營業(yè)收入方面,江蘇國泰營業(yè)收入161.6億元,遠(yuǎn)高于其他企業(yè)居*;成飛集成營業(yè)收入5.72億元,遠(yuǎn)低于其他企業(yè)居末位。堅瑞沃能、欣旺達(dá)、德賽電池、格林美、杉杉股份的營業(yè)收入均超過30億元。
凈利潤方面,天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、堅瑞沃能、國軒高科、江蘇國泰位列前五,猛獅科技、佛塑科技、成飛集成居后三位。凈利潤增速方面,堅瑞沃能凈利潤暴漲,同比增長43772.27%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他上市企業(yè)。東方精工、當(dāng)升科技、億緯鋰能、猛獅科技、贛鋒鋰業(yè)等企業(yè)凈利潤增速均超1-2倍。國軒高科、天賜材料、多氟多、成飛集成凈利潤均有不同程度的下降,成飛集成凈利潤降幅高達(dá)94.5%。
沃特瑪動力電池業(yè)務(wù)同比增長1倍
在22家動力電池企業(yè)中,除了佛塑科技和德賽電池外,其他20家企業(yè)的半年報中均有提及動力電池營業(yè)收入情況。沃特瑪動力電池業(yè)務(wù)營業(yè)收入較高,達(dá)52.89億元,同比增長128.31%。
在營業(yè)收入增速方面,18家企業(yè)的半年報中提及動力電池營業(yè)收入增減情況。億緯鋰能、格林美、堅瑞沃能營收同比增長超1倍。國軒高科、天賜材料、欣旺達(dá)、滄州明珠、成飛集成、贛鋒鋰業(yè)營業(yè)收入均有不同程度的下降。
動力電池正成為中國鋰電池zui大引擎
從鋰電池三大消費終端來看,動力電池正在成為中國鋰電池zui大的驅(qū)動引擎,根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計,上半年中國動力鋰電池產(chǎn)量18.39Gwh,同比增長42.9%。受益于動力鋰電池需求的快速增長,2017年上半年,國內(nèi)正極材料產(chǎn)量93870噸,同比增加44%。負(fù)極材料產(chǎn)量66200噸,同比增加40%。電解液產(chǎn)量43230噸,同比增加 9%。
同時,分析各類型新能源汽車對于動力電池的需求看,三元電池在新能源乘用車和車上占據(jù)了主流地位,磷酸鐵鋰電池則在新能源客車上占據(jù)了主導(dǎo)地位,對于各動力電池企業(yè)來說,目前磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)業(yè)格局已比較明朗,顯現(xiàn)了強(qiáng)者恒強(qiáng)的局面,而三元電池生產(chǎn)企業(yè)眾多但產(chǎn)能主要集中在中低端為主,產(chǎn)品較為稀缺。
隨著新能源汽車的爆發(fā)增長和儲能市場的需求,需求熱帶動了投資熱,據(jù)不*統(tǒng)計截止2017年6月底國內(nèi)主流動力鋰電池企業(yè)已投資和在投資產(chǎn)能已達(dá)到100GWh左右,隨著產(chǎn)能的不斷釋放,可能會存在階段性產(chǎn)能過剩風(fēng)險。
公司于1982年建廠,經(jīng)過30年的發(fā)展已形成了以新鄉(xiāng)為中心,輻射上海、深圳多地域多產(chǎn)業(yè)的分布格局。公司職員總數(shù)已達(dá)2000多人,其中研發(fā)人員近200多人。我公司主要產(chǎn)品包括各種用途的鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰電池及電池組,近百個規(guī)格型號,分別采用*的燒結(jié)、發(fā)泡端面焊和發(fā)泡極耳工藝制造而成,其中燒結(jié)式鎳鎘和鎳氫電池被*為目前世界上zui可靠的電源系統(tǒng)。燒結(jié)式電池具有的*性能,如高倍率放電性能*、工作壽命長、工作溫度范圍廣,自放電低、內(nèi)阻低、安全可靠等。
公司建立了一套科學(xué)*的質(zhì)量管理體系,先后通過了ISO9001質(zhì)量管理認(rèn)證、ISO14001環(huán)境體系認(rèn)證、美國UL認(rèn)證、歐洲CE認(rèn)證、ROHS認(rèn)證和REACH認(rèn)證:是河南省政府批準(zhǔn)的鎳氫電池重點產(chǎn)業(yè)化基地,被省科委批準(zhǔn)為河南省優(yōu)良企業(yè)。
“相知無遠(yuǎn)近,*尚為鄰。'幾十載的文化積淀,培養(yǎng)出環(huán)宇電源熱忱好客的淳厚品性,環(huán)宇電源真誠期待與國內(nèi)外客戶建立更為廣泛的合作,攜手共創(chuàng)輝煌未來!
型號 | 電壓(V) | 容量(AH) | 重量(KG) | 外型尺寸(mm) | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
HYS1270 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 94 |
HYS12170 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
HYS12240 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 175 |
HYS12380 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 175 |
HYS12650 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
HYS121000 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 210 |
HYS121500 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 239 |
HYS122000 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 219 |
蓄電池已經(jīng)在我們的生活中很普遍了,家電、汽車等蓄電池的應(yīng)用范圍非常廣泛。蓄電池在我們的生活中扮演著十分重要的角色,我們都知道,那就是電池用舊了要全部換掉,絕不能新舊混裝搭配使用。
由于人們在蓄電池的使用中并不十分了解,所以在蓄電池使用中多多少少會出現(xiàn)一些錯誤。例如,新舊蓄電池一起串聯(lián)使用,殊不知,這種做法會縮短新蓄電池的使用壽命。
格林美
格林美上半年實現(xiàn)營收42.87億元,同比增長30.46%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.73億元,同比增長58.6%。電池材料板塊實現(xiàn)營業(yè)收入為20.35億元,同比增長147.34%,貢獻(xiàn)毛利額5.33億元,毛利率提升了3.56%。
上半年公司電池材料產(chǎn)品(四氧化三鈷&鈷酸鋰、三元前驅(qū)體&三元正極)量價齊升,價格充分受益鈷價上行,量上則成功出貨三星SDI、東莞新能源、江西福斯特、天津捷威等電池廠商。下半年將迎來動力電池需求旺季,鈷價有望繼續(xù)高位穩(wěn)中有升,公司電池材料業(yè)務(wù)將在下半年繼續(xù)實現(xiàn)高增長。
中泰證券投資建議:預(yù)計2017-2019年分別實現(xiàn)營業(yè)收入96.69、118.32、136.14 億元,同比分別增長23%、22%、15%, EPS分別為0.16、0.20、0.25元,當(dāng)前股價對應(yīng)三年P(guān)E分別為45、35、28 倍,維持“買入”評級。
風(fēng)險提示:新能源汽車行業(yè)發(fā)展增速減緩,項目實施及產(chǎn)能投放不及預(yù)期。
贛鋒鋰業(yè)
贛鋒鋰業(yè)2017上半年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入16.25億元,比上年同期增長21%;歸屬于上市公司股東的凈利潤6.07億元,比上年同期增長118.36%。其中,鋰電池、電芯及其直接材料營業(yè)收入9432.9萬元,占總營收的5.80%,同比減少38.84%。
公司全資子公司東莞贛鋒投資新建全自動聚合物鋰電池生產(chǎn)線項目,贛鋒電池投資新建年產(chǎn)6 億瓦時高容量鋰離子動力電池項目,以方形鋁殼的磷酸鐵鋰電池為主。另外,公司還從中科院寧波材料所引進(jìn)許曉雄博士團(tuán)隊開展固態(tài)電池研發(fā),固態(tài)電池具有廣闊的應(yīng)用前景。
太平洋投資建議:新能源汽車是增長確定的行業(yè),未來幾年都將保持高速增長,對鋰資源的需求量將同步增長,鋰資源處于量價齊升階段,公司作為鋰資源的,將持續(xù)受益。預(yù)計公司2017-2019 年的EPS分別為1.95 元/2.71 元和3.44 元,對應(yīng)PE 分別為38 倍/27 倍和21倍,我們給予公司“增持”評級。
風(fēng)險提示:新能源汽車政策的不確定性;產(chǎn)能擴(kuò)張不及預(yù)期。
佛塑科技
佛塑科技發(fā)布2017年半年報,公司2017年1-6月實現(xiàn)營業(yè)收入12.37億元,同比增長1.02%;歸屬于上市公司股東的凈利潤4318.34萬元,同比增長29.68%。
目前公司研發(fā)中心基于上硅所開發(fā)出的低缺陷、高分散石墨烯量產(chǎn)技術(shù),針對石墨烯在動力電池中面臨的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用難題,在石墨烯基動力電池研發(fā)上取得了進(jìn)展,已研制出新型高導(dǎo)電石墨烯-碳納米管復(fù)合導(dǎo)電劑漿料,漿料分散性好,能應(yīng)用于磷酸鐵鋰動力電池;已設(shè)計開發(fā)出高功率長壽命石墨烯基磷酸鐵鋰動力電池和新型高功率石墨烯基鋰離子電池樣本;目前項目正在建設(shè)鋰電池中試生產(chǎn)線。公司還開展了石墨烯在高分子材料的應(yīng)用研究,如利用乙二醇石墨烯懸浮液進(jìn)行PET合成等實驗。
億緯鋰能
億緯鋰能上半年實現(xiàn)營業(yè)收入13.44 億,比上年同期增長63.65%,實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤2.33 億,比上年同期增長161.37%。鋰離子電池業(yè)務(wù)飛速發(fā)展,上半年實現(xiàn)營業(yè)收入3.97 億,比上年同期增長155.63%。
公司依托*的生產(chǎn)設(shè)備和原料,動力電池主打產(chǎn)品,產(chǎn)能迅速擴(kuò)大,2.5GWh的圓柱三元18650和21700兼容全自動化生產(chǎn)線順利投產(chǎn),為*條21700 生產(chǎn)線。截止到上半年公司在惠州和荊門形成了3.5GWh 圓柱三元產(chǎn)能,其中在荊門形成了2.5GWh 方形磷酸鐵鋰產(chǎn)能,總產(chǎn)能達(dá)到6GWh,計劃年底達(dá)到9GWh 產(chǎn)能,產(chǎn)能快速釋放一方面滿足下游客戶需求,另一方面有利于發(fā)揮規(guī)模效應(yīng),降低成本。上半年有100多款裝配有公司動力電池及電源系統(tǒng)的新能源汽車入選推薦目錄,公司也順利地進(jìn)入宇通客車的供應(yīng)鏈體系,目前已與長安、重慶御捷、南京金龍、廈門金旅、眾泰等大型車企建立良好合作關(guān)系,與客戶的深度合作關(guān)系建立有利于公司在激烈的競爭中進(jìn)一步提升產(chǎn)品*。
中財網(wǎng)盈利預(yù)測與投資評級:我們看好公司發(fā)展前景,隨著動力電池擴(kuò)產(chǎn)高峰到來,行業(yè)將面臨洗牌格局,具有規(guī)模和技術(shù)優(yōu)勢的市占率會進(jìn)一步提升,公司動力電池堅持路線,在乘用車和車領(lǐng)域優(yōu)勢突出,客戶關(guān)系緊密,隨著下半年新能源汽車尤其是乘用車和車的放量,將大幅帶動公司業(yè)績。預(yù)計公司2017-2019 年的EPS 為0.52、0.67、0.86 元/股,給予增持評級。
風(fēng)險提示:動力電池銷售低于預(yù)期 鋰原電池銷售低于預(yù)期
猛獅科技
猛獅科技發(fā)布2017年中報,公司實現(xiàn)營業(yè)收入15.50億元,同比增長176.07%;凈利潤為4721.99萬元,同比增長266.41%;每股收益為0.09元。
新蓄電池由于化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多,端電壓較高,內(nèi)阻較小,而舊蓄電池端電壓較低,內(nèi)阻較大,一般12V新蓄電池內(nèi)阻為0.015-0.018歐姆,舊蓄電池的內(nèi)阻卻多在0.085歐姆以上,如果將新舊蓄電池串聯(lián)使用,那么在充電狀態(tài)下,舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓,結(jié)果造成新蓄電池尚未充滿,而舊蓄電池早已經(jīng)過高,而在放電狀態(tài)下,由于新蓄電池的容量比舊的蓄電池容量大,結(jié)果造成舊蓄電池過量放電,甚至引起舊蓄電池反極,蓄電池鼓脹造成副作用。它會損耗新蓄電池的電能,同時也會造成電器內(nèi)部的電壓不穩(wěn),也存在著舊蓄電池使用過度所帶來的危險。