線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī) 操作簡(jiǎn)單性能穩(wěn)定

線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī) 操作簡(jiǎn)單性能穩(wěn)定，該設(shè)備主要用于材料的扭轉(zhuǎn)性能試驗(yàn)，亦可對(duì)零部件和構(gòu)件進(jìn)行抗扭試驗(yàn)。（如：各種形狀的棒材、鋼絲、線材、螺栓、扭力簧、發(fā)條、航空插頭、溫度傳感器、機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)、熱敏開(kāi)關(guān)連接插頭等）或非金屬材料進(jìn)行扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)；亦可對(duì)復(fù)合材料及構(gòu)件進(jìn)行扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)。
主機(jī)：主機(jī)框架通過(guò)力學(xué)有限元分析，使受力更加合理，框架的剛度和強(qiáng)度得到了充分保證。底座移動(dòng)部分采用零間隙直線導(dǎo)軌副，避免了在材料扭轉(zhuǎn)的過(guò)程中，由于材料變形而產(chǎn)生的軸向力，既保證了試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性又保證了使用壽命。
傳動(dòng)系統(tǒng)：由擺線針輪減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)夾頭旋轉(zhuǎn)加載，保證試驗(yàn)機(jī)可以具有高倍的減速比，且噪音小，壽命長(zhǎng)，傳動(dòng)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定、可靠。
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：由日本松下交流伺服調(diào)速器及其電機(jī)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)，并可以正反兩個(gè)方向施加扭矩。
測(cè)量控制系統(tǒng)：扭矩測(cè)量控制系統(tǒng)由高精度對(duì)稱扭矩傳感器、測(cè)量放大器、A/D轉(zhuǎn)換、穩(wěn)壓電源等組成；轉(zhuǎn)角的測(cè)量由伺服電機(jī)中的編碼器所發(fā)出的脈沖信號(hào)，通過(guò)轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)化為角度。扭角的測(cè)量由電子扭轉(zhuǎn)計(jì)完成。通過(guò)各種信號(hào)處理，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)顯示、控制及數(shù)據(jù)處理等功能。
安全保護(hù)裝置：超額定載荷10%過(guò)載保護(hù)、過(guò)電流、過(guò)電壓、超速保護(hù)及緊急停機(jī)等保護(hù)功能。
該機(jī)型采用高性能交流電機(jī)作為動(dòng)力輸出，配以高精度減速電機(jī)，從而使動(dòng)力能平穩(wěn)輸出。電機(jī)的驅(qū)動(dòng)采用高可靠、高穩(wěn)定變頻器，提高機(jī)器運(yùn)行的平順性，降低功耗。一側(cè)夾頭固定在電機(jī)輸出軸，另一側(cè)夾頭固定在可移動(dòng)軸承座。移動(dòng)座采用直線軸承，摩擦阻力小，保證了軸向移動(dòng)的平直度。軸向拉緊力采用砝碼施加，通過(guò)10:1的L型杠桿，將作用力施加在線材上。
線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī) 操作簡(jiǎn)單性能穩(wěn)定