產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 5萬(wàn)-10萬(wàn) |
---|---|---|---|
儀器結(jié)構(gòu) | 雙立柱 | 儀器種類 | 電液伺服試驗(yàn)機(jī)(WAW) |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材,交通,冶金,航天,綜合 | 最大載荷 | 100KN-600KN |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
60噸液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) 廠家批發(fā)價(jià)格實(shí)惠,主機(jī)采用四立柱兩絲杠油缸下置式主機(jī),拉伸空間位于主機(jī)的上方,壓縮試驗(yàn)空間位于主機(jī)下橫梁和工作臺(tái)之間。主機(jī)上橫梁、工作臺(tái)通過(guò)立柱緊固連接形成一個(gè)剛性框架—上框架。中橫梁、底座通過(guò)兩絲杠也形成一剛性矩形框架—下框架。通過(guò)技術(shù)裝配手段,使得上下剛性框架半重疊。即構(gòu)成下框架的中橫梁位于上框架之間;同時(shí),構(gòu)成上框架的工作臺(tái)也位于上框架之間,下框架的底座上安裝有油缸,活塞則和上框架的工作臺(tái)相連。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),傳動(dòng)液壓油進(jìn)入油缸底部,使活塞帶動(dòng)上框架上行,致使上橫梁與中橫梁之間的空間沿活塞運(yùn)動(dòng)方向增大,從而形成拉伸空間。中橫梁與工作臺(tái)之間的空間沿活塞運(yùn)動(dòng)方向減小,從而形成壓縮、彎曲、剪切試驗(yàn)空間。
主機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1、雙空間結(jié)構(gòu),結(jié)合油缸上置式和下置式主機(jī)的優(yōu)點(diǎn),下拉上壓結(jié)構(gòu)使試驗(yàn)操作相當(dāng)方便。主機(jī)采用六立柱一體化設(shè)計(jì)外形美觀大方結(jié)構(gòu)緊湊,適合高等級(jí)試驗(yàn)室配置。上中下橫梁均采用鑄鋼件,強(qiáng)度高,安全性好;
2、開(kāi)式液壓夾具,夾持方便,夾緊力可調(diào);
3、光柱采用中碳鋼,高剛度。表面鍍鉻拋光處理,美觀,防腐性好;
4、主液壓缸采用間隙密封和斯特封結(jié)構(gòu),雙重密封,保證長(zhǎng)期工作的零泄漏。油缸密封件采用斯特封,油缸壓力可調(diào);
5、試驗(yàn)力測(cè)量采用壓向負(fù)荷傳感器,可達(dá)0.5級(jí);
6、位移測(cè)量采用抽出式位移傳感器;
7、活塞限位保護(hù)活塞不能超出移動(dòng)范圍;
8、電路系統(tǒng)采用4層PCB*抗干擾布線方法,抗*力強(qiáng);
9、除電源接口外,其它接口一律采用標(biāo)準(zhǔn)USB式接口,即插即用接口此種接口可實(shí)現(xiàn)熱插拔,即具有即插即用功能;接口特性可由軟件在線設(shè)置。使得各接口布局工整合理,插拔方便。
10、油源采用靜音設(shè)計(jì),環(huán)保,人性化*的壓差隨動(dòng)系統(tǒng),降低能耗,保護(hù)油路。
60噸液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) 廠家批發(fā)價(jià)格實(shí)惠,技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì):
1.主機(jī)外觀采用流線型外觀造型設(shè)計(jì),各部件設(shè)計(jì)強(qiáng)度分布合理,表面噴金屬漆,整體組合美觀、大方;
2.主機(jī)采用油缸下置式結(jié)構(gòu),主機(jī)高度低,試驗(yàn)空間布置合理,符合人體工程學(xué)原理;
3.工作臺(tái)與上橫梁采用四立柱雙絲杠結(jié)構(gòu)構(gòu)成高剛度試驗(yàn)空間;
4.鉗口卡板與橫梁之間相對(duì)滑動(dòng)部分之間設(shè)置耐磨襯板,方便長(zhǎng)期使用后的維修更換;
5.鉗口卡板與鉗口之間采用燕尾連接型式,定位可靠;
6.試樣的裝夾采用雙密封內(nèi)置式夾緊缸,液壓驅(qū)動(dòng),使試樣裝夾牢固,不滲油;
7.液壓系統(tǒng)采用壓差式節(jié)流調(diào)速伺服隨動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)工作壓力隨著負(fù)載的變化自動(dòng)調(diào)整,減少系統(tǒng)發(fā)熱,節(jié)省能源;
8.進(jìn)口高壓齒輪泵與電機(jī)直連式結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)行平穩(wěn),噪音低;
9.油源系統(tǒng)配置高可控送油閥(進(jìn)口伺服閥),控制精度高;
10. 負(fù)荷傳感器合理布置在工作臺(tái)與活塞之間,直接測(cè)試試驗(yàn)力,避免了液壓傳感器由于油缸活塞摩擦力和油溫變化對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響;