深圳市奧斯恩凈化技術有限公司

主營產(chǎn)品: 環(huán)境噪聲揚塵監(jiān)測系統(tǒng),手持式粉塵檢測報警儀,在建工地揚塵在線監(jiān)控系統(tǒng),建設工地揚塵噪聲污染在線監(jiān)測系統(tǒng)

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路面狀況在線監(jiān)測系統(tǒng) 為交通氣象預報提供及時、客觀的觀測資料

2024-8-26  閱讀(962)

一、路面狀況在線監(jiān)測系統(tǒng)背景

路面狀況監(jiān)測為道路安全文明駕駛起到重要輔助作用。駕駛員在駕駛車輛行駛過程中需要高效快速的判斷前方路況,提前了解前方路況對駕駛員安全文明行駛起到非常重要的作用,路面狀況監(jiān)測儀通過對能見度、路面積水、雪厚、雨雪量等路面狀況進行實時監(jiān)測、實時播報,提高了觀測的準確性和精準度,大大減輕了人工手動監(jiān)測工作人員的工作量,提高了工作效率,路面狀況監(jiān)測儀通過前端采集信號核心傳感器來感應環(huán)境中各種參數(shù)的變化情況,經(jīng)過主機采集系統(tǒng)快速分析處理,通過無線網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒掌?。通過互聯(lián)網(wǎng)技術,高新技術處理分析,把道路安全文明行駛推向科技化,促進智慧城市建設。

路面狀況監(jiān)測儀應用后,實現(xiàn)道路、高速公路、機場24小時自動化監(jiān)測,通過對路面狀況的監(jiān)測,為車輛行駛,飛機起飛降落提供了輔助工具,為安全文明駕駛保駕護航,為科學管理道路監(jiān)督提供決策依據(jù)。

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二、路面狀況在線監(jiān)測系統(tǒng)介紹

該系統(tǒng)由高速公路數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)傳輸中心、后臺軟件中心等部分組成。可觀測的氣象要素包括常規(guī)氣象(溫、濕、雨、光照)和路面狀況(路面溫度、干濕狀況、結冰等)。

該系統(tǒng)配置靈活,各種觀測傳感器可根據(jù)需求靈活配置。所監(jiān)測并采集的高速公路沿線氣溫、濕度、雨量、路面狀況(表面溫度、干濕狀況、結冰)等數(shù)據(jù)能實時通過網(wǎng)絡方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,并在惡劣或氣象條件下能及時發(fā)出警示信息以提高高速公路的安全行車水平,做到智能預警和管理。

奧斯恩路面狀況在線監(jiān)測系統(tǒng),能同時檢測地面不同物質狀態(tài):結冰、結冰厚度、積水、溫度等路面狀況的實時數(shù)據(jù)變化情況,并可聯(lián)動攝像頭,對監(jiān)測數(shù)據(jù)超標畫面進行視頻抓拍。能夠為交通規(guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù),同時還可以輔助相關部門對災害天氣如臺風、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時預警,提前調度安排,盡量避免因災害天氣造成的交通事故。

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系統(tǒng)組成

高速公路環(huán)境氣象監(jiān)測系統(tǒng)由前端數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測主機、后臺軟件,監(jiān)控中心(上位機服務器)等組成。其中前端采集單元包含高速路上的路面狀況、溫度、濕度、能見度等各類參數(shù),各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機,主機最終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡或者有線網(wǎng)絡(以太網(wǎng)/RS485/RS232)上傳到監(jiān)控中心,由運行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進行數(shù)據(jù)存儲、分析、顯示和處理。如果上報的數(shù)據(jù)超過限位值,監(jiān)控軟件將會進行多種手段的報警提示。

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核心傳感器

傳感器可同時輸出結冰預警以及結冰報警值,也可以配合溫濕度傳感器進行路面多方位環(huán)境監(jiān)測,是目前國內(nèi)自主研發(fā)的能夠監(jiān)測結冰厚度、水膜厚度等埋入式的路面狀況監(jiān)測傳感器。

傳感器具有結構簡單,安裝方便,抗干擾能力強等特點,可以用于高速公路、機場、橋梁、城市路面等路面結冰監(jiān)測,是智能交通、智慧城市等物聯(lián)網(wǎng)應用的重要解決方案。


技術特點

1.行業(yè)規(guī)范監(jiān)測數(shù)據(jù):為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全;同時也為交通氣象預報提供及時、客觀的觀測資料;從而提高預報準確率。

2.全面而準確的交通氣象測量參數(shù),路面狀況危險度指標化:高速公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采集器技術,經(jīng)過驗證的算法和先進的軟件技術確保氣象信息的準確性。同時依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標化,為用戶提供直觀判據(jù)。

3.設備簡潔,易安裝維護:易于安裝和架設,所有傳感器均采用快速插頭與采集器進行連接,上電即可正常運行。設備內(nèi)部為模塊化設計,無需特殊工具,即可完成維護工作。

4.高可靠性,低維護費用:從底層硬件到上層軟件開發(fā)能更好維護修改??蓽p少維護時備品備件的周轉量和用戶采購和管理成本;使用戶節(jié)省更多的維護費用。

5.低功耗設計:適用多種供電方式(交流、太陽能、風力發(fā)電機等);提高了設備的環(huán)境適應性。

三、氣象預警應急平臺

氣象預警應急平臺是奧斯恩精心打造的功能強大,覆蓋面積廣,可以實現(xiàn)氣象行業(yè)預警制作、預警分析、預警輸出、預案管理等多層次的綜合性預警平臺。

預警分析主要是根據(jù)前端傳感器監(jiān)測數(shù)值,實現(xiàn)對數(shù)值進行分析,如現(xiàn)場積水深度、路面濕滑程度等地理圖層數(shù)據(jù)信息進展預警區(qū)域分析,并配合高速路LED顯示大屏,提示前方司機行車注意行車安全。

分析通過調取當?shù)貧庀缶謹?shù)據(jù)API接口(需提供相應接口),預測未來天氣情況,并結合前端監(jiān)測傳感器進行算法模型建設,精確得出天氣預報分析,并對未來將可能出現(xiàn)的惡劣天氣進行預報推送,配合高速路LED顯示大屏,提醒司機做好惡劣天氣到來準備。

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