LSS160雷電間接效應試驗瞬態(tài)感應測試系統(tǒng)

LSS160雷電間接效應試驗瞬態(tài)感應測試系統(tǒng)飛機在強對流天氣飛行時，容易受到不同帶電云層產(chǎn)生的雷電襲擊，在飛機上形成較大的雷電流和雷電壓，從而有可能致使機載電子設備故障、飛機失控，甚至會導致飛機機身起火等嚴重的意外事故。

本套雷電間接效應試驗-瞬態(tài)感應測試系統(tǒng)*RTCA DO-160G版標準，可用于對機載設備進行雷電瞬態(tài)感應測試，可滿足空客、波音等航空公司的測試要求。同時可滿足最XIN版MIL-STD-461G CS117閃電引起的軍用設備電纜傳導敏感性試驗，以及最XINGJB8848雷電傳導耦合注入試驗。本套系統(tǒng)可廣泛用于航天、航空、車輛、艦船、以及各種軍用裝備的電子系統(tǒng)的雷電間接效應瞬態(tài)感應測試，也可用于其他相關研究試驗。

符合標準RTCA DO-160 Section 22 、SAE ARP5412 、MIL-STD-461G(cs117) 、AECTP-250 、GJB 8848

LSS160雷電間接效應試驗瞬態(tài)感應測試系統(tǒng)產(chǎn)品特點:
一臺機器可以實現(xiàn)多個波形及多種測試功能
2臺主機可以完成6類8種波形的輸出
可以完成單次回擊、多次回擊、以及多脈沖群的測試功能
試驗電壓和間隔時間可以任意設置，可編排測試流程
采用觸摸屏控制，全自動智能控制

模塊化設計結構，可選配多種波形模塊

雷電間接效應由于波形眾多、測試方法復雜，因此根據(jù)波形和試驗方法將試驗設備分為2套主機系統(tǒng)：包括LSS160（實現(xiàn)W1，W4和W5的所有波形測試）和ETS160（實現(xiàn)W2，W3和W6的所有波形測試）。其中LSS160分為LSS160SS（滿足插腳注入和線纜束單次回擊試驗）和LSS160MS（滿足線纜束多次回擊試驗），ETS160系統(tǒng)包括ETS160MB和相應的可選模塊。