| 注冊| 產(chǎn)品展廳| 收藏該商鋪

行業(yè)產(chǎn)品

當(dāng)前位置:
長沙東創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司>>FESTO氣缸>>FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸>> FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBC-40-70-PPSA-N3

FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBC-40-70-PPSA-N3

返回列表頁
  • FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBC-40-70-PPSA-N3
  • FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBC-40-70-PPSA-N3
  • FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBC-40-70-PPSA-N3
收藏
舉報
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌 FESTO/德國費(fèi)斯托
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 產(chǎn)品資料 查看PDF文檔
  • 所在地 長沙市
在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2017-08-28 15:58:32瀏覽次數(shù):391

聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

同類優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品

更多產(chǎn)品

產(chǎn)品簡介

FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBC-40-70-PPSA-N3
產(chǎn)品名稱:FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸;產(chǎn)品型號:DSBC-40-70-PPSA-N3;產(chǎn)品代號: 2123783

詳細(xì)介紹

FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBC-40-70-PPSA-N3FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBC-40-70-PPSA-N3,

 

本公司經(jīng)營產(chǎn)品:

一、氣動液壓元件

德國品牌:費(fèi)斯托(FESTO)

日本品牌:速睦西(SMC),喜開理(CKD),小金井(KOGANEI),黑田精工(KURODA),匹士克(PISCO)

韓國品牌:TPC, ARK

中國臺灣品牌:金器(Mindman),氣力可(CHELIC),亞德客(AIRTAC),長拓(CHANTO),新恭(SHAKO),御豹(CEC)緩沖器

英國品牌:諾冠(NORGREN)

美國品牌: MAC電磁閥,ASCO,派克(PARKER),美國海德能膜,美國陶氏膜

意大利品牌:麥特沃克,奧純麥芮膜,SEKO加藥泵

二、工控產(chǎn)品

日本品牌:歐姆龍(OMRON),安川(YASKAWA)  

韓國品牌:奧托尼克斯(Autonics)

法國品牌:施耐德(Schneider)

德國品牌:西門子(SIEMENS)倍加福(P+F)施克(SICK)

中國臺灣:瑞科(ROKO)

氣缸,標(biāo)準(zhǔn)氣缸,FESTO,長沙FESTOFESTO長沙,FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸,德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸,長沙FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸,FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸長沙,長沙德國FESTO,德國FESTO長沙,長沙德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸,費(fèi)斯托,長沙費(fèi)斯托,費(fèi)斯托長沙,費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸,德國費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸,長沙費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸,費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸長沙,長沙德國費(fèi)斯托,德國費(fèi)斯托長沙,長沙德國費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸

氣缸原理源于大炮:

氣缸源于大炮?這并不是聳人聽聞。你車上的氣缸確實與大炮有關(guān)。

1680年,荷蘭科學(xué)家霍因斯受到大炮原理的啟發(fā),心想如將炮彈的強(qiáng)大力量用來推動其它機(jī)械不是挺好嗎?他一開始仍用作燃燒爆炸物,將炮彈改成活塞,把炮筒作氣缸,并開一個單向閥。他在氣缸內(nèi)注入,當(dāng)點燃后,猛烈地爆炸燃燒,推動活塞向上運(yùn)動,并產(chǎn)生動力。同時,爆炸氣巨大的壓力還推開單向閥,排出廢氣。而后,氣缸內(nèi)殘余廢氣逐漸變冷,氣壓變低,氣缸外部的大氣壓又推動活塞向下運(yùn)動,以準(zhǔn)備進(jìn)行下一次爆炸。當(dāng)然,由于行程過長,效率太低,他zui終沒有取得成功。但是,正是霍因斯首先提出了內(nèi)燃機(jī)的設(shè)想,后人在此基礎(chǔ)上才發(fā)明了汽車用的發(fā)動機(jī)。

早期汽車使用單缸機(jī)

汽車*卡爾·奔馳戴姆勒在當(dāng)年設(shè)計制造汽車時,他們不約而同地只用了一個氣缸的發(fā)動機(jī)。就像我們認(rèn)為一輛汽車不可能使用兩臺或更多臺發(fā)動機(jī)一樣,估計當(dāng)時的人們也不會想象出還會用兩個氣缸或更多氣缸的發(fā)動機(jī)。然而現(xiàn)在不同了,先別說發(fā)達(dá)國家,看看國內(nèi)汽車廣告就會發(fā)現(xiàn),不少廠家總拿發(fā)動機(jī)的氣缸數(shù)目和排列形式來說事,賣微型車的極力吹鼓他的車用的是四缸機(jī)而非三缸,用v6發(fā)動機(jī)的一定要把v字弄得醒目惹眼,廣告宣傳確實起到了很大效果,不少車迷已認(rèn)同了 “4缸比3缸好、“6缸比4缸好、“v型比直列好“v型發(fā)動機(jī)是高級發(fā)動機(jī)等概念。國產(chǎn)車中已有近20種車裝配了v6v8型發(fā)動機(jī)。

單缸發(fā)動機(jī)的曲軸每轉(zhuǎn)兩周才能產(chǎn)生一次燃燒做功,這樣它的聲音聽起來也不連續(xù)順暢,聽一聽小排量摩托車的聲音就知道了。zui為不能讓人接受的是它的運(yùn)轉(zhuǎn)極不平穩(wěn),轉(zhuǎn)速波動較大,而且單缸發(fā)動機(jī)的外形也不適合裝在汽車上。為此,汽車上已見不到單缸發(fā)動機(jī)上,兩缸機(jī)也不好找了,zui少是3缸發(fā)動機(jī)。國內(nèi)生產(chǎn)的華利面包車、老款夏利車、吉利豪情和奧拓、福萊爾上,裝的都是3缸機(jī)。

長沙festo,上海festo,北京festo,天津festo,大連festo,沈陽festo,長春festo,哈爾濱festo,西安festo,蘭州festo,烏魯木齊festo,重慶festo,成都festo,昆明festo,武漢festo,柳州festo,濟(jì)南festo,青島festo,煙臺festo,鄭州festo,廈門festo,無錫festo,南京festo,蘇州festo, 昆山festo,合肥festo,杭州festo,寧波festo,溫州festo,廣州festo,深圳festo,東莞festo

1383336 DSBC-80-80-PPVA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 80 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 
1383370 DSBC-80-100-PPSA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 100 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 
1383337 DSBC-80-100-PPVA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 100 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 
1383371 DSBC-80-125-PPSA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 125 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 
1383338 DSBC-80-125-PPVA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 125 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 
2126640 DSBC-80-150-PPSA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 150 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 
2126599 DSBC-80-150-PPVA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 150 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 
1383372 DSBC-80-160-PPSA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 160 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 
1383339 DSBC-80-160-PPVA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 160 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 
1383373 DSBC-80-200-PPSA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 200 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 
1383340 DSBC-80-200-PPVA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 200 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 
1383374 DSBC-80-250-PPSA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 250 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 
1383341 DSBC-80-250-PPVA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 250 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 
2126641 DSBC-80-300-PPSA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 300 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 
技術(shù)參數(shù):

行程 70 mm
活塞直徑 40 mm
活塞桿螺紋 M12x1,25
緩沖 PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖
裝配位置 任意
符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552
活塞桿末端 陽螺紋
設(shè)計結(jié)構(gòu) 活塞
活塞桿
型材缸筒
位置檢測 用于接近式傳感器
派生型 單端活塞桿
工作壓力 0.6 ... 12 bar
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級 CRC 2 – 中等腐蝕影響
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0.7 J
緩沖長度 19 mm
6 bar時的理論作用力,回復(fù)行程 633 N
6 bar時的理論作用力,進(jìn)程 754 N
0 mm行程時的移動質(zhì)量 205 g
每10 mm 行程所增加的重量 37 g
0 mm行程時的基本重量 740 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 16 g
安裝類型 可選
具有內(nèi)(陰)螺紋
帶附件
氣動連接 G1/4
材料備注 符合 RoHS
蓋子的材料信息 壓鑄鋁
有鍍層
密封件的材料信息 TPE-U(PU)
活塞桿的材料信息 高合金鋼
氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合金
光滑處理

收藏該商鋪

登錄 后再收藏

提示

您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復(fù)您~
二維碼