2017錨桿拉力計技術參數(shù)該錨桿拉力計由手動泵（或配電動泵）、液壓缸、指針表（MPA）或數(shù)字表（KN）及高壓膠管等部分組成。其中手動泵工作類型為雙油路高、低壓雙徑柱塞式設計，工作效率高，加載快，低壓可根據(jù)所需要的壓力調(diào)整設定
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一、2017錨桿拉力計技術參數(shù)用途和特點
ZY系列錨桿拉力計，適用于錨桿、鋼筋等錨固體錨固力的檢測，是錨桿施工質(zhì)量檢驗*儀器。
該拉力計由手動泵（或配電動泵）、液壓缸、指針表（MPA）或數(shù)字表（KN）及高壓膠管等部分組成。其中手動泵工作類型為雙油路高、低壓雙徑柱塞式設計，工作效率高，加載快，低壓可根據(jù)所需要的壓力調(diào)整設定。泵體上安裝了三位四通手動換向閥，可使進口與出口油路換向，該閥采用端面密封結構，密封性能比一般鋼球結構好，操作方便，壽命長。液壓缸為中空雙油路型，通過快速接頭與高壓膠管相接。壓力表安裝在泵體上，換算即可直接讀錨桿拉力值。該系列錨桿拉力計具有結構新穎、性能可靠、攜帶方便、體積小、重量輕等特點
二、2017錨桿拉力計技術參數(shù)油泵的性能與規(guī)格
壓力 | 高壓 | MPa | 63 |
低壓 | 1 |
流量 | 高壓 | M1/次 | 2.3 |
低壓 | 12.5 |
zui大手搖力（約） | N | 500 |
重量 | Kg | 9 |
外形尺寸（長寬高） | mm | 630*175*170 |
貯油量 | L | 0.7 |
三、2017錨桿拉力計技術參數(shù)錨桿拉力計技術參數(shù)：
空心油缸 | 1、額定拉力（T） | 30 |
2、公稱油壓（MPa） | 60 |
3、活塞zui大行程(mm) | 自動60 | 手動80 |
4、中心孔內(nèi)徑(mm) | 45 |
5、重量(Kg) | 自動12 | 手動11.8 |
另有其余錨桿拉力計：
規(guī)格 | 油缸中心孔 | 油缸行程 | 測量范圍 | 價格 | 特點 |
10噸 | 27mm | 60 mm | 0～100 kN | 面議 | 另有數(shù)顯：自動清零、峰值保護、數(shù)據(jù)示 數(shù)據(jù)清除、自動關斷、數(shù)量存儲。 |
20噸 | 34mm | 80mm | 0～200 kN | 面議 |
30噸 | 45mm | 80mm | 0～300 kN | 面議 |
50噸 | 60mm | 120mm | 0～500 kN | 面議 |
60噸 | 90mm | 150mm | 0～1000KN | 面議 |
四、2017錨桿拉力計技術參數(shù)裝箱單
1、液壓缸1個
2、手動泵（帶包裝鐵箱）或木箱1臺
3、產(chǎn)品合格證1份
4、使用說明書 1份
5、高壓油管1根
6、保修卡1份
7、壓力表1只(數(shù)顯表另購)
本產(chǎn)品隨機帶2付錨具，一個夾套。
錨具規(guī)格說明
規(guī)格：Φ6、Φ8、Φ10、Φ12、Φ14、Φ16、Φ18、Φ20、Φ22、Φ25、Φ28、Φ30，Φ32，Φ34，Φ36，Φ38，Φ40，共17件，32以上為訂制件。
Φ6~16共用一個小錨套，Φ18~32共用一個中錨套，34-40的錨具用一個大錨套，一套錨具共3個錨套
拉桿、轉換接頭說明：
規(guī)格：M6、M8、M10、M12、M14、M16、M18、M20、M22、M24
M6、M8、M10為轉換接頭，M12為拉桿；
M14、M16為轉換接頭，M18為拉桿；
M20、M22為轉換接頭，M24為拉桿。
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六、配件（另購）
主要包括：M6、M8、M10、M10、M12、M14、M16、M18的轉換接頭和100kN的拉桿
五、注意事項
1、拉力計嚴禁超負荷使用，數(shù)顯峰值表禁止超出zui大量程。
2、應保持系統(tǒng)清潔，連接拉油管前應將接頭處灰塵擦凈，油缸測試完畢應復位。
3、油缸工作時底部應擺平放穩(wěn)，與所測錨桿成直線，不得超行程工作。
4、儲油管內(nèi)應加注干凈的N46號抗磨液壓油，注油量不得太滿，應使油管內(nèi)留有一定空間（約留有1/5空間），以使空氣排出。
5、高壓膠管每年應作一次耐壓試驗，以防老化發(fā)生意外。
6、拉力計工作過程中，油缸周圍嚴禁站人，注意安全。
產(chǎn)品在規(guī)定使用條件下，一年內(nèi)保修
嚴禁超負荷行程使用
注：
1、若收到儀器后，不會使用，請*時間廠家，切勿自己亂操作，以防儀器損壞！
2、收到貨，請在*時間驗貨，是否有損壞的，若有損壞的地方，請銷售員，并拍照給銷售員確認哪個部分損壞了！
3、無人為因素損壞，產(chǎn)品質(zhì)保一年（一年之內(nèi)有質(zhì)量問題，包修包換包退，終身維修(易損件不在免費保修范圍內(nèi)））大問題均返回我司廠里維修，小問題，零件寄過去！
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