這時(shí)制動(dòng)盤的有效半徑得到增加，可以降低制動(dòng)鉗的力，減少襯塊的單位壓力和工作溫度。受輪輞直徑的，制動(dòng)盤的直徑通常選擇為輪輞直徑的70%一79%?？傎|(zhì)量大于2t的汽車應(yīng)取上限。制動(dòng)盤厚度制動(dòng)盤厚度對(duì)制動(dòng)盤質(zhì)量和工作時(shí)的溫升有影響。為使質(zhì)量小些，制動(dòng)盤厚度不宜取得很大；為了降低溫度，制動(dòng)盤厚度又不宜取得過(guò)小。

制動(dòng)盤可以做成實(shí)心的，或者為了散熱通風(fēng)的需要在制動(dòng)盤中間鑄出通風(fēng)孔道。一般實(shí)心制動(dòng)盤厚度可取為10—20mm，通風(fēng)式制動(dòng)盤厚度取為20～50mm，采用較多的是20—30mmFSDB-30風(fēng)電偏航制動(dòng)器?。在高速運(yùn)動(dòng)下緊急制動(dòng)，制動(dòng)盤會(huì)形成熱變形，產(chǎn)生顫抖。為提高制動(dòng)盤摩擦面的散熱性能，大多把制動(dòng)盤做成中間空洞的通風(fēng)式制動(dòng)盤，這樣可使制動(dòng)盤溫度降低20%～30%。

60MM的力矩扳手步驟：將兩半臺(tái)制動(dòng)器方在支撐上，使支撐位于兩半臺(tái)制動(dòng)器的中間，用固定螺絲M39X（405+B）將這兩半臺(tái)制動(dòng)器固定就位。（B-制動(dòng)盤厚度）安裝螺母M39每個(gè)螺母的上緊力矩為5000NM，檢查相對(duì)螺母的上緊力矩。檢查：制動(dòng)盤平行度，0.2支撐的平行度，0.2支撐相對(duì)于盤的對(duì)稱度：0.5II---液壓連接。

注油及排氣與液壓站相連接用SDB-30風(fēng)電偏航制動(dòng)器?。在高速運(yùn)動(dòng)下緊急制動(dòng)，制動(dòng)盤會(huì)形成熱變形，產(chǎn)生顫抖。為提高制動(dòng)盤摩擦面的散熱一M18X1.5的連接頭將制動(dòng)器連接到液壓站上，清洗所有的管子、接頭、確保整個(gè)液壓系統(tǒng)*干凈（無(wú)灰塵、無(wú)細(xì)屑）推薦的油：抗老化礦物油，40℃時(shí)粘度為20-100平方mm/s步驟：對(duì)于每半臺(tái)制動(dòng)器將隨機(jī)附帶的測(cè)試排氣管擰在排氣螺絲上，將另一端侵入者盛油的容器。用液壓站（。

大壓力：20巴）或手動(dòng)泵向活塞的腔內(nèi)注油，注意：不要將油漏或?yàn)R到制動(dòng)盤上當(dāng)沒有氣泡從管子冒出時(shí)，擰掉管子，注意管中留存的油、III襯墊間隙，襯墊磨損。安裝位置偏差的調(diào)整。特別注意：經(jīng)常檢查每一襯墊和盤之間的間隙。該間隙不能超過(guò)2.5MM，該值意味著每一襯墊有0.5MM的磨損，制動(dòng)力矩下降15%施加190巴的液壓力。

并在整個(gè)過(guò)程中都維持這一壓力。擰松緊固螺母釋放磨損調(diào)整螺栓擰緊磨損調(diào)整螺栓直至襯墊和盤間的間隙為2MM.擰緊緊固螺母鎖定磨損調(diào)整螺栓IV--制動(dòng)襯墊的更換上緊工具：扳手36MM，上緊力矩：400NM施加190巴的液壓力，并在整個(gè)過(guò)程中都維持這一壓力。擰松緊固螺母釋放磨損調(diào)整螺栓直至襯墊與盤間有10MM的間隙從一側(cè)將擋板4一塊。

4個(gè)M24的螺栓3，4個(gè)平墊圈卸掉。將襯墊從其襯墊托內(nèi)滑出。將新襯墊重新安裝，緊固螺栓安裝III重新調(diào)整襯墊的間隙。V-制動(dòng)力矩的調(diào)整制動(dòng)力矩是在制造期間調(diào)