WRLE換向閥,先導(dǎo)式閥,有電氣位置反饋和集成電子(OBE)
特征
?可靠——證明和穩(wěn)健設(shè)計(jì)
?安全
-駕駛員控制閥的控制軸在
當(dāng)單位關(guān)閉時(shí)，“故障安全”位置
-主閥的控制軸在
彈簧中心位置和/或偏移位置
位置
?高質(zhì)量,控制軸和套筒的飛行員
伺服質(zhì)量控制閥
?靈活,適合的位置,速度和壓力
控制
?,響應(yīng)靈敏度高,小磁滯

力士樂(lè)4WRLE換向閥功能設(shè)置

該閥主要由3個(gè)主要組件組成:

?飛行員控制閥(1)控制軸和套筒,

返回彈簧，控制螺線管和感應(yīng)位置

傳感器(可選配電子保護(hù))

膜(5)和阻尼板(4)

?主閥(2)定心彈簧和位置

反饋

?集成控制電路(OBE)(3)

力士樂(lè)4WRLE換向閥功能

當(dāng)集成控制電子(OBE)被切換時(shí)關(guān)閉或不活動(dòng)，操縱閥的控制軸彈簧在“故障安全”位置操作?？刂浦鏖y的閥桿位于彈簧中心的位置。綜合控制電子(OBE)比較命令值到位置的實(shí)際值主閥控制閥芯。如果有控制偏差，控制螺線管將被激活。由于改變了磁力，導(dǎo)頻控制線軸的春天。通過(guò)控制橫截面激活的流動(dòng)對(duì)主控制線軸進(jìn)行調(diào)整。在控制線軸的行程/控制橫截面按比例調(diào)節(jié)到命令值。試驗(yàn)控制閥上的試驗(yàn)石油供應(yīng)也是如此內(nèi)部通過(guò)端口P或外部通過(guò)端口x。反饋可以內(nèi)部通過(guò)端口T或通過(guò)端口Y到容器的外部。