VICKERS DG*V-7型閥主要是用來控制油液流動的起動、停止和方向。下面是威格士DG3V-3和DG5V-7方向控制閥產品資料。

DG5V 電液閥和 DG3V 液控閥這兩種系列的閥有 18 種不同閥芯可供選擇，這些都有現貨。其中包括進口節(jié)流和出口節(jié)流閥芯以及差動型，該型式可避免傳統(tǒng)回路配置中*的外加閥。全部閥芯型式均設計成能提供良好的低沖擊、快響應特性，該特性可采用行程調整器和／或液控阻尼調整器選項加以增強。

這些型號包括彈簧偏置型、彈簧對中型、壓力對中型以及帶定位型等。所有型號均帶有可選的內裝 P 油口先導壓力發(fā)生器。DG5V 型閥可配置成內部或外部先導壓力和／或泄油連接。

DG5V-7 選項
下列選項示于 DG5V-7-*C
例子中：
1. 液控阻尼板。
2.的先導壓力發(fā)生器。
3.調整器，在一端或兩端.
4.外部先導連接。
5.內部泄油。
DG5 系列閥包含一項或多項選項，唯1的例外就是對于 DG5V-7-*D 型閥（壓力對中）而言，沒有內部泄油選項。

應用須知

1. 先導壓力必須始終比回油管壓力至少高出所需的小先導壓差。這一點也適用于開中位閥芯（0、1、4、8、9 和 11型）和內部先導壓力結合時的情況。但它們只能用于外泄閥。

2.油箱管路內脈動不能克服上面所說的低先導壓力時，才可使用內泄閥，當油箱管路有可能有壓力脈動時，推薦使用外泄閥。

3.DG5V-7-*N 型閥斷電時，只要維持著先導壓力，則先導閥芯和主閥芯保持在后的位置。如果先導壓力喪失或低于低值，則主閥芯在彈簧作用下對中。

小心：由于這種內在的特性的存在，所以必須針對流動方向和先導壓力的影響對中位的流動狀態(tài)進行慎重選擇。

低先導壓力發(fā)生器選項
當使用內部先導開式中位閥芯時，需要內置低先導壓力發(fā)生器用來產生 0,35 bar（5 psi）的低先導壓差。例如使用 0、1、4、8、9 和 11 型的場合。