圖爾克安全柵IM21-14-CDTRI轉速監(jiān)控器現(xiàn)貨

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uprox+傳感器汽車焊裝中的應用，焊裝是汽車制造企業(yè)最為關心的工藝領域之一,在整個焊接過程中要經(jīng)歷3000-5000個點焊步驟,由于對汽車性能和質量要求的不斷提高,汽車的焊接工藝越來越復雜和*,更多類型的新型材料被應用,并采用大量的機器人來完成傳輸、抓取、夾持、焊接等過程,同時需要能夠滿足新工藝和不斷提高地自動化程度下新型高精度位置檢測傳感器.uprox+傳感器由于具有創(chuàng)新的PCB線圈排布結構，因而具有高水平的EMC特性和較強的抗磁場*力，由于不含有鐵氧體磁芯，所以對交直流磁場不再敏感，能夠充分抵抗焊接過程中產(chǎn)生的強磁場影響，同時具有特氟龍涂層的MT12，MT18，MT30系列，能夠耐受在焊接中產(chǎn)生的火花飛濺和機械磨損以及終端機械張力.確保產(chǎn)品檢測的高可靠性和使用壽命，成為汽車焊裝“量身定做”的檢測產(chǎn)品。

液壓油油溫過高或過低的影響，應該采取一此措施對設備油溫進行控制，  當油溫過低的時候，我們要進行暖機運轉，起動發(fā)動機，空載怠速轉3-5min后，液壓磚機以中速油門提高發(fā)動機轉速，操縱手柄使工作裝置的任何一個動作至，保持3-5min使液壓油通過溢流升溫。  如果油溫過高則需要適當增加暖機運轉時間，磚機設備在溫度超過標準時，注意散熱器散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果，空心磚機保持足夠的油量以利于油的循環(huán)散熱，炎熱的夏季不要全天作業(yè)，要避開中午高溫時間生產(chǎn)。