TDA25x10/TDA25x20/TDA25x30雙桿雙軸氣缸型號(hào)含義：
TDA25x10（TDA表示：雙軸氣缸（復(fù)動(dòng)式），25表示是氣缸的缸徑25mm，10表示是氣缸的行程時(shí)10mm）如需要雙出氣缸和可調(diào)氣缸請(qǐng)聯(lián)系客服：

一.產(chǎn)品特性：

1.執(zhí)行本企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

2.埋入式本體安裝固定形式，節(jié)省安裝空間；

3.具有一定的抗彎曲及抗扭轉(zhuǎn)性能，嫩承受一定的側(cè)向負(fù)載；

4.固定板三面均有安裝孔，便于多位置加載；

5.本體前端的防撞墊可調(diào)整氣缸行程，并緩解沖擊；

6.本系列氣缸標(biāo)準(zhǔn)配置為附磁型，無不附磁型可選.

二.符號(hào)的含義：

TDA25x10（TDA表示：雙軸氣缸（復(fù)動(dòng)式），25表示是氣缸的缸徑25mm，10表示是氣缸的行程時(shí)10mm）

三.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格：

1.內(nèi)徑：25mm

2.動(dòng)作形式：復(fù)動(dòng)式

3.工作介質(zhì)：空氣

4.使用壓力范圍：0.1~1.0Mpa

5.保證耐壓力：1.5Mpa

6.使用溫度范圍：-20~70°C

7.使用速度范圍：30~500mm/s

8.調(diào)整行程：-10~0mm

9.行程公差范圍：0~1.0mm

10.緩沖形式：防撞墊

11.不回轉(zhuǎn)精度：±0.3°

12.接管口徑：M5*0.8

注：不回轉(zhuǎn)精度為氣缸*收回狀態(tài)時(shí)，氣缸固定板可回轉(zhuǎn)的角度；

四.TDA25標(biāo)準(zhǔn)行程規(guī)格：

  TDA25x10/TDA25x20/TDA25x30/TDA25x40/TDA25x50/TDA25x60/TDA25x70

TDA25x80/TDA25x90/TDA25x100/TDA25x125/TDA25x150/TDA25x175/TDA25x200(注：若客戶不需要次行程，可客服定制其它行程,在容許行程范圍內(nèi)，當(dāng)行程>zui大行程時(shí)，作為非標(biāo)處理；其他特殊行程請(qǐng)與本公司，zui大行程范圍內(nèi)的非標(biāo)，以上一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)行程改制而成，其外形尺寸為上一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)行程氣缸的外形的尺寸，如行程為13的非標(biāo)行程氣缸由標(biāo)準(zhǔn)行程為20的標(biāo)準(zhǔn)氣缸改制而成，氣缸外形尺寸與其相同）

五 氣缸的安裝使用：

1.氣缸開箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運(yùn)輸過程中有無損壞，兩端拉桿螺母或螺紋連接處有無松動(dòng)，清除防銹油及防護(hù)帽后方可安裝。

2.氣缸安裝時(shí)應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心再喝或橫向載荷，應(yīng)使載荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線*，對(duì)于長(zhǎng)行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接采用可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭，無論任何安裝方式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的剛度。

3.氣缸缸體在水平使用時(shí)，可用“三點(diǎn)法”進(jìn)行檢驗(yàn)。使活塞桿與負(fù)載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí)，在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況；其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí)，在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿方放一水準(zhǔn)儀觀察是否水平；后活塞桿處于退回位置，應(yīng)無別勁現(xiàn)象。長(zhǎng)形程氣缸臥式安裝時(shí)，為防止活塞桿下垂，缸筒變形設(shè)置適當(dāng)支架。

4.采用前后法蘭，腳架式安裝的氣缸，應(yīng)盡量避免缸上螺栓直接承受推力和拉力負(fù)荷。

5.采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動(dòng)氣缸時(shí)活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于一方向，尾部單，雙耳或擺動(dòng)軸應(yīng)與安裝架之間留有合適間隙。

6.氣缸安裝完畢后應(yīng)在無負(fù)載狀態(tài)下使用工作壓力運(yùn)行2~5次，檢查氣缸各部位有無漏氣，變形等異?，F(xiàn)象。

7.氣缸調(diào)速。對(duì)于氣缸運(yùn)動(dòng)速度有一定的要求時(shí)，氣動(dòng)系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流閥氣缸速度比較平穩(wěn)，氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流閥調(diào)速時(shí)首先將氣缸連接負(fù)載，然后把速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力，當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時(shí)，即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥（單向節(jié)流閥）進(jìn)行微調(diào)。

8.采用可調(diào)緩沖氣缸，在運(yùn)行前把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開，然后逐漸增大阻尼直到滿意為止，調(diào)節(jié)緩沖針閥順時(shí)針旋鈕阻尼增大，逆時(shí)針旋扭阻尼減少。

六.圖片格式描述(注：TDA氣缸和TN氣缸的外形尺寸*)：