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[供應(yīng)]飛機(jī)砣機(jī)靜強(qiáng)度試驗機(jī)
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  • 飛機(jī)砣機(jī)靜強(qiáng)度試驗機(jī)
貨物所在地:
浙江寧波市
產(chǎn)地:
寧波
更新時間:
2020-06-16 09:09:40
有效期:
2020年6月16日 -- 2021年6月16日
已獲點擊:
61
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產(chǎn)品簡介

飛機(jī)砣機(jī)靜強(qiáng)度試驗機(jī)主要由三大部分組成,靜強(qiáng)度試驗臺、伺服加載系統(tǒng)、靜態(tài)應(yīng)變自動測試系統(tǒng)組成.
本設(shè)備采用日本松下交流伺服電機(jī)、美國負(fù)荷傳感器、減速機(jī)、中國臺灣滾珠絲杠,全數(shù)字式微機(jī)控制技術(shù),系統(tǒng)穩(wěn)定、性能可靠。

詳細(xì)介紹

飛機(jī)砣機(jī)靜強(qiáng)度試驗機(jī)

 

一、概述:

   飛機(jī)砣機(jī)靜強(qiáng)度試驗機(jī),試驗過程如下:

    先通過試驗工裝把試驗件固定在工作臺上,然后通過對中機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)對中.鎖死位置后,連接變形傳感器.再通過伺服電機(jī)連接減速機(jī)旋轉(zhuǎn),帶動滾珠絲杠直線運(yùn)動產(chǎn)生穩(wěn)定的加載力, 然后通過加力裝置作用于結(jié)構(gòu)件上,再通過變形載荷傳感器實時測量實驗對象各主要部位上的應(yīng)變、應(yīng)力變化信號。后通過計算機(jī)處理,得到靜強(qiáng)度實驗系統(tǒng)分析的主要參數(shù)。整個加載過程不會超過1分鐘.

    本試驗系統(tǒng)主要由三大部分組成,靜強(qiáng)度試驗臺、伺服加載系統(tǒng)、靜態(tài)應(yīng)變自動測試系統(tǒng)組成.

本設(shè)備采用日本松下交流伺服電機(jī)、美國負(fù)荷傳感器、減速機(jī)、中國臺灣滾珠絲杠,全數(shù)字式微機(jī)控制技術(shù),系統(tǒng)穩(wěn)定、性能可靠。

 二、主要技術(shù)參數(shù)

  1、大負(fù)荷:50kN

  2、精度等級:0.5級

  3、有效測力范圍:1%—*

  4、負(fù)荷分辨率:大負(fù)荷/±200000個碼,不分檔,全量程分辨率不變,

  5、測力精度:示值的±0.5%以內(nèi)

  6、速度范圍:0.005—100mm/min無級設(shè)定

  7、速度精度:示值的±1%以內(nèi)

  8、變形精度:示值的±0.5%以內(nèi)

  9、采用24bit高分辨率AD轉(zhuǎn)換器,實現(xiàn)測量全程不分檔

  10、可選擇負(fù)荷、應(yīng)變、位移、速度等多種控制方式

  11、試臺安全裝置:電子限位保護(hù)

  12、保護(hù)功能:超載保護(hù)、限位保護(hù)、過流、過壓、超溫保護(hù)

  13、試臺移動裝置:以中心線為基準(zhǔn),左右前后方向均能移動150 mm.

  14、歸位功能:試驗結(jié)束后自動返回原試驗初始位置

  15、安全裝置:具有負(fù)荷超載、機(jī)械限位保護(hù)等多重保護(hù)

 三、主要功能

  1、試驗:本試驗機(jī)能充分保證協(xié)議所列主要技術(shù)指標(biāo),負(fù)荷、變形、位移各通道自動調(diào)零;試驗條件、參數(shù)和測試數(shù)據(jù)自動存盤;試驗結(jié)束后加載部分可選擇自動返回;可實現(xiàn)示值準(zhǔn)確度的自動標(biāo)定;通過更換不同夾具可以完成多種試樣試驗。

  2、數(shù)據(jù)處理:試驗軟件包提供了強(qiáng)大的自動測試及數(shù)據(jù)處理功能:試驗過程中實時顯示各工程量及繪制試驗曲線;試驗結(jié)束后,可對試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,顯示、打印測試結(jié)果力、變形、位移、試驗速度全部工程量和選擇保存的試驗曲線。

  3、操作方面:本試驗機(jī)提供了操作十分方便的LC V2.0試驗軟件。 LC V2.0試驗軟件包運(yùn)行在Windowsxp環(huán)境下,按鈕化的全中文用戶操作界面, 具有操作向?qū)? 屏幕快捷提示,操作簡單明了、界面友好。

  4、安全保護(hù):試驗中,當(dāng)負(fù)荷超過滿量程的10%時因過載保護(hù)而自動停機(jī);位移保護(hù)及活動橫梁機(jī)械限位的多重安全保護(hù)。

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