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超過25年前,REBS開發(fā)了基于單管系統(tǒng)的車輪法蘭潤滑系統(tǒng),直到今天,該技術(shù)已基本成型。
潤滑劑直接通過獲得的TURBOLUB®分配器到達噴嘴。 當(dāng)排出油氣混合物時,會出現(xiàn)細小水滴,這會弄濕車輪法蘭。 潤滑劑也通過輪與軌之間的接觸轉(zhuǎn)移到后續(xù)的輪上。 因此,尤其是在彎道和彎道處的磨損和刺耳的尖叫聲得以減少。
REBS的開發(fā)人員還找到了一種解
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更新時間:2021-01-25 16:16:55瀏覽次數(shù):175
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DKAK-1N-6/6
特別適用于銳利的彎曲和彎曲。
超過25年前,REBS開發(fā)了基于單管系統(tǒng)的車輪法蘭潤滑系統(tǒng),直到今天,該技術(shù)已基本成型。
潤滑劑直接通過獲得的TURBOLUB®分配器到達噴嘴。 當(dāng)排出油氣混合物時,會出現(xiàn)細小水滴,這會弄濕車輪法蘭。 潤滑劑也通過輪與軌之間的接觸轉(zhuǎn)移到后續(xù)的輪上。 因此,尤其是在彎道和彎道處的磨損和刺耳的尖叫聲得以減少。
REBS的開發(fā)人員還找到了一種解決方案,以解決車輛壓縮機受限制的能力。 潤滑系統(tǒng)通過可自由編程的控制器“ Rematic”進行控制和監(jiān)視。 因此,可以根據(jù)路徑,時間或曲線來噴涂潤滑劑。
VEMA10/5 | 給油器 | 5 |
DKAK-1N-8/6 | 給油器 | 2 |
GEV-10-G1/4 | 單向閥 | 2 |
DKAK-1N-6/6 | 給油器 | 4 |
Artikel-Nr.4200300 | 溢流閥 | 1 |
SSE2.AB5.150.200.1.S1 ART.NO.2251182 | 流量開關(guān) | 1 |
REBS | DKAK-1N-8/6 |
REBS | GEV-10-G1/4 |
REBS | PRX/G1/4-24V Art.No.2216007 |
REBS | PRX/G1/4-24V Art.No.2216007 |
REBS | PRXD2-G1/4 24VDC NO.2216005
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