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EOCR電機保護器間隙結(jié)構(gòu)和特點淺析EOCRI3MS IFMS

時間:2022/11/3閱讀:442
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電壓保護器是一種新型過電壓保護裝置,主要應用于35KV及以下電力系統(tǒng)中,用以限制雷電過電壓、真空斷路器操作過電壓以及電力系統(tǒng)中可能出現(xiàn)的各種暫態(tài)過電壓,可有效地保護電動機、變壓器、開關、電容器、電纜、母線等電力設備的絕緣不受損害,對相間和相對地的過電壓均能起到可靠的限制作用。
保護器目前的廣泛應用,使人們對由于操作過電壓引起的危害越來越重視,而組合式過電壓保護器的種類較多,使我們在應用選擇上有很大的空間,但同時又會使我們選擇更為慎重。本文旨在探討電壓保護器的選用問題。
 保護器應用的由來
 我國避雷器產(chǎn)品的發(fā)展歷經(jīng)普通閥型避雷器、磁吹避雷器和金屬氧化物避雷器幾個階段,近年來避雷器整體制造水平和質(zhì)量都有了很大提高。隨著真空斷路器的廣泛應用,為限制其操作過電壓和避免受電設備絕緣損害,在限制過電壓方面采取了許多措施。
保護器間隙結(jié)構(gòu)和特點
 組合式過電壓保護器分無間隙和有帶串聯(lián)間隙兩種,組合式氧化鋅避雷器由特殊間隙體和氧化鋅閥片組成,根據(jù)生產(chǎn)廠家技術方案不同,間隙結(jié)構(gòu)也不同,間隙主要有四間隙、三間隙、菱形間隙(單間隙),六間隙等。
 在該保護器中采用ZnO和放電間隙相結(jié)合使兩者互為保護,該接線方式可將相間過電壓大幅度降低,與常規(guī)的MOA相比,相間過電壓下降60%∽70%。在單相接地、間隙性弧光接地和諧振過電壓下可長期安全運行。由于相相、相地都是雙間隙,每個間隙承擔1/2工頻放電電壓,在正常情況下中心點電位是“零",則由相間隙承擔工頻電壓,同時對地存在寄生電容,寄生電容的存在會使實際放電值出現(xiàn)不穩(wěn)定。
 其結(jié)構(gòu)與四間隙不同點在于取消了接地保護單元間隙,相地保護采用單間隙,接地保護單元由純電阻性材料組成,在中心點受寄生電容和雜散電容等外界因素相對小。



電子式繼電器是一種當輸入量(電、磁、聲、光、熱)達到一定值時,輸出量將發(fā)生跳躍式變化的自動控制器件。工廠專業(yè)生產(chǎn)各式時間繼電器、電磁繼電器、電子繼電器、大功率繼電器、液位繼電器、固態(tài)繼電器、大功率繼電器小型繼電器、計時器、計數(shù)器、繼電器等。繼電器實質(zhì)是一種傳遞信號的電器,它根據(jù)輸入的信號達到不同的控制目的。

.電動機保護器的選用




   為了有效的保護你的電動機,主要考慮以下4個方面的問題:
   (1)根據(jù)電源電壓條件,要求所選用的電動機保護器的額定電壓與電源電壓相。
   (2)在額定功率方面,要確定你的電機的工作電流,這樣可以正確的選擇電機的保護電流。
   (3)根據(jù)電動機的保護要求,需要客戶選擇正確的保護功能,施耐德電機保護器的保護功能有:過電流,欠電流,缺相,逆相,堵轉(zhuǎn),相間不平衡,短路,漏電(接地),過電壓,欠電壓,4-20MA輸出,485通訊等功能。
   (4)根據(jù)電動機的使用場合,確定電機的工作情況:(1)N型:電機保護器出問題了,電機停止。(2)R型:電機保護器出問題了,電機繼續(xù)工作。
   2.電動機的常見故障及分析
   電動機在運行中由于種種原因,會出現(xiàn)故障,電氣方面故障有定子繞組缺相運行,定子繞組首尾反接,三相電流不平衡(用PMR-44保護),繞組短路(用EOCR-I3MS保護)和接地(用EOCR-I3MZ保護),繞組過熱和轉(zhuǎn)子斷條、斷路(用EOCR-3DM2保護)等。
   缺相運行是常見故障之一。三相電源中只要有一相斷路就會造成電動機缺相運行。缺相運行可能由于線路上熔斷器熔體熔斷,開關觸點或?qū)Ь€接頭接觸不良等原因造成。
   三相電動機缺一相電源后,如在停止狀態(tài),由于合成轉(zhuǎn)矩為零因而堵轉(zhuǎn)(無法起動)。電動機的堵轉(zhuǎn)電流比正常工作的電流大得多。因此,在此情況下接通電源時間過長或多次頻繁地接通電源起動將導致電動機燒毀。運行中的電動機缺一相時,如負載轉(zhuǎn)矩很小,仍可維持運轉(zhuǎn),僅轉(zhuǎn)速略有下降,并發(fā)出異常響聲;負載重時,運行時間過長,將會使電動機繞組燒毀。
   三相繞組首尾錯接時,接通電源后會出現(xiàn)三相電流嚴重的不平衡,轉(zhuǎn)速下降,溫升劇增,振動加劇,聲音急變等現(xiàn)象。如保護裝置不動作,很容易燒壞電動機繞組。所以必須辨清電動機出線端首、尾后,方可通電運轉(zhuǎn)。
   三相電流不平衡的故障,常常由于電動機外部電源電壓不平衡所引起;其內(nèi)部原因主要是繞組匝間短路或在電動機重繞修理時線圈匝數(shù)錯誤或接線錯誤。
   繞組接地和短路(用EOCR-4E進行保護)都會造成電流過大。接地故障可用電機保護器保護替代用兆歐表檢查。短路故障可在降低定子繞組電源電壓情況下,電機保護器通過測量電流來判斷,斷開電機保護器。
   電動機過熱(用EOCR-SS進行保護)主要原因是拖動的負荷過重,電壓過高(用EOVR保護)或過低(用EUVR保護)也會使電動機過熱。嚴重過熱會使電動機內(nèi)部發(fā)出絕緣燒焦氣味,如不及時處理或保護裝置不動作,很容易燒毀電動機。



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