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采用一汽大眾捷達(dá)柴油電控發(fā)動(dòng)機(jī)為適應(yīng)汽車教學(xué)需求而研制的，該實(shí)訓(xùn)臺(tái)由電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、操作顯示面板及發(fā)動(dòng)機(jī)彩色原理圖電腦控制柜、可移動(dòng)式臺(tái)架(萬(wàn)向腳輪)、柴油供給系統(tǒng)(腳踏式電子油門(mén)踏板)、冷卻系統(tǒng)(自動(dòng)電子風(fēng)扇)、啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、排放系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感、器執(zhí)行器、原車儀表、原車電腦、具有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及顯示。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
采用一汽大眾捷達(dá)柴油電控發(fā)動(dòng)機(jī)為適應(yīng)汽車教學(xué)需求而研制的，該實(shí)訓(xùn)臺(tái)由電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、操作顯示面板及發(fā)動(dòng)機(jī)彩色原理圖電腦控制柜、可移動(dòng)式臺(tái)架(萬(wàn)向腳輪)、柴油供給系統(tǒng)(腳踏式電子油門(mén)踏板)、冷卻系統(tǒng)(自動(dòng)電子風(fēng)扇)、啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、排放系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感、器執(zhí)行器、原車儀表、原車電腦、具有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及顯示。
詳細(xì)介紹
采用全新捷達(dá)柴油原廠發(fā)動(dòng)機(jī)
一、捷達(dá)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)簡(jiǎn)介：
SG-QC244捷達(dá)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用一汽大眾捷達(dá)柴油電控發(fā)動(dòng)機(jī)為適應(yīng)汽車教學(xué)需求而研制的，該實(shí)訓(xùn)臺(tái)由電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、操作顯示面板及發(fā)動(dòng)機(jī)彩色原理圖電腦控制柜、可移動(dòng)式臺(tái)架(萬(wàn)向腳輪)、柴油供給系統(tǒng)(腳踏式電子油門(mén)踏板)、冷卻系統(tǒng)(自動(dòng)電子風(fēng)扇)、啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、排放系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感、器執(zhí)行器、原車儀表、原車電腦、具有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及顯示（水溫.燃油.機(jī)油.充電.轉(zhuǎn)速）配備原車OBD-Ⅱ接口、電壓檢測(cè)表（檢測(cè)任意路傳感器工作信號(hào)、工作電壓）、故障設(shè)置區(qū)可設(shè)置32路故障（老師設(shè)置任一路線路故障）、故障排除區(qū)（學(xué)生通過(guò)各種儀器、儀表、或讀取故障碼）在面板上用專用排故線連接排除故障、通過(guò)OBD-Ⅱ讀碼. 消碼. 數(shù)據(jù)流. 故障分析、傳感器信號(hào)模擬等多項(xiàng)功能、具結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、安全可靠、教學(xué)直觀、是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物教學(xué)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備之一。
二、捷達(dá)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)技術(shù)性能：
●直列四缸8氣門(mén)水冷電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 排量1.
●可移動(dòng)臺(tái)架(分體式+安全不銹鋼防護(hù)攔) 1600×1000×1800mm
●柴油箱容量 10L
●潤(rùn)滑液容量 4.5L
●蓄電池容量 12V42AH
●冷卻液容量 10L
●設(shè)備重量（不含油液） 320Kg