進(jìn)口換向閥DPZO-A-271-S5/E 30 返回列表頁

進(jìn)口換向閥DPZO-A-271-S5/E 30
故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏
確保各通道密封性能同步到位
Atos電磁方向閥現(xiàn)貨
其內(nèi)端裝有由特殊材料制成的閥墊
液壓比例閥工作原理圖一般會(huì)顯示電磁換向閥的結(jié)構(gòu)主體分為閥體以及位于閥體內(nèi)的圓柱形閥芯
全套閥芯間互換
用在短時(shí)工作制而批量又 很大時(shí)
當(dāng)閥芯運(yùn)動(dòng)不遮蓋沉割槽時(shí)候此時(shí)閥芯打開油路就與其他油路相通
隔爆外殼使設(shè)備內(nèi)部空間與周圍的環(huán)境隔開
進(jìn)口換向閥DPZO-A-271-S5/E 30
意大利ATOS阿托斯電磁換向閥擁有不同的功能他們對(duì)油路的控制情況也有所區(qū)別
意大利ATOS阿托斯換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成
而且意大利ATOS產(chǎn)品我高性能是直接跟意大利原高質(zhì)量接觸的
數(shù)字式電子放大器出廠預(yù)設(shè)
ATOS比例閥動(dòng)作快遞
提高了材料的利用率
撥動(dòng)手柄

• 所以

手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)
能夠很好地滿足上車液壓系統(tǒng)的性能要求
它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平
電磁換向閥的工作不同主要借助于更換不同形式的閥芯不同的閥芯對(duì)閥體沉割槽的遮蓋情況不同進(jìn)而形成不同的控制功能
機(jī)動(dòng)換向閥又稱行程閥
ATOS比例換向閥有很多種不同的比例閥在控制系統(tǒng)的不同位置 發(fā)揮作用zui常用的是單向閥安全閥方向控制閥速度調(diào)節(jié)閥 等
另外