近幾年以來(lái)，隨著我國(guó)對(duì)大氣污染防止的逐漸重視，我國(guó)大氣環(huán)境中污染物的排放總量正在逐年降低，各地區(qū)的空氣質(zhì)量指數(shù)正在逐年得到改善，不過(guò)距離《“十三五"規(guī)劃綱要》中所提出來(lái)的空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)達(dá)到百分之八十的要求還是存在著相當(dāng)大的差距的，這預(yù)示著在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)我們對(duì)于環(huán)境質(zhì)量改善的難度和污染物降低排放量的壓力也必將越來(lái)越大。

環(huán)境污染問(wèn)題是由多方面因素共同作用導(dǎo)致的結(jié)果，不單單有工業(yè)排放，燃油汽車排放尾氣，以及施工活動(dòng)導(dǎo)致的揚(yáng)塵問(wèn)題等，同時(shí)還受到氣象條件與地形等自然環(huán)境因素的影響。我們只有在精確地尋找到污染物排放的源頭，再結(jié)合自然環(huán)境等因素才可以精確有效的多環(huán)境污染問(wèn)題進(jìn)行快速精準(zhǔn)的應(yīng)對(duì)。

以往的監(jiān)測(cè)方法，成本高，反應(yīng)速度慢，難以達(dá)到精準(zhǔn)化環(huán)境監(jiān)控且高速反應(yīng)，人工監(jiān)測(cè)雖然在網(wǎng)格化管理的大氣環(huán)境污染治理工作中取得一定的效果，但人工成本消耗巨大，而且反應(yīng)效率相對(duì)較低，難以對(duì)突發(fā)狀況做到及時(shí)有效地響應(yīng)與判斷。

基于以上原因，在相關(guān)部門的大力推動(dòng)下，自動(dòng)化，智能化的大氣環(huán)境網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，建立科學(xué)合理的選定點(diǎn)位，通過(guò)對(duì)每個(gè)點(diǎn)位的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，系統(tǒng)對(duì)每個(gè)點(diǎn)位匯聚而來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、甄別、分析，能夠更加全面的了解區(qū)域內(nèi)環(huán)境污染情況，更能夠及時(shí)有效的發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)存在的污染源異常狀況，快速鎖定超標(biāo)污染源，大大提高了工作效率，并且降低了監(jiān)測(cè)成本，達(dá)到真正的科學(xué)治污，精準(zhǔn)治污。