上海發(fā)電機(jī)廠家江浙滬當(dāng)天到
在這個(gè)行程中有個(gè)很重要的概念,就是壓縮比。所謂壓縮比,。一般壓縮比越大,在壓縮終了時(shí)混合氣的壓力和溫度便愈高,燃燒速度也愈快,因而發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率愈大,經(jīng)濟(jì)性愈好。一般轎車的壓縮比在8-10之間,不過現(xiàn)在新上市的Polo就達(dá)到了10.5的高壓縮比,因此它的扭矩表現(xiàn)相對不錯(cuò)。但是壓縮比過大時(shí),不僅不能進(jìn)一步改善燃燒情況,反而會(huì)出現(xiàn)暴燃和表面點(diǎn)火等不正常燃燒現(xiàn)象。

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型號(hào) | EU-3000DC |
頻率 | 50 HZ |
額定輸出功率 | 2.8 KW |
大輸出功率 | 3 KW |
額定電壓 | 230 V |
蓄電池電容 | 無 |
汽油機(jī) | EU210 |
相數(shù) | 單相 |
汽油機(jī)類型 | 單杠 四沖程 OHV |
排量 | 212 CC |
點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管磁鐵點(diǎn)火 |
燃油箱容積 | 15 L |
耗油量 | ≤395 g/(kw.h) |
工作時(shí)間 | 7 H |
機(jī)油容量 | 0.6 L |
外形尺寸:長X寬X高 | 588*468*462 (mm) |
售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |

應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般宜選用高速,增壓,油耗低,同容量的發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大,占據(jù)空間小;柴油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置,調(diào)速性能較好;發(fā)電機(jī)宜選用配無刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī),進(jìn)行較可靠,故障率低,維護(hù)檢修較方便;當(dāng)一級負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí),宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組;機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口宜裝設(shè)消聲器,以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。
一般質(zhì)量好的汽油發(fā)電機(jī)主要看那幾點(diǎn):
1.看汽油發(fā)電機(jī)的耗油量以及噪音,要是汽油發(fā)電機(jī)的本身很便宜,但是耗油量很高的話,那么你的后期投入也是很大的。汽油發(fā)電機(jī)的噪音和汽油發(fā)電機(jī)的制造技術(shù)是成正比的,一般汽油發(fā)電機(jī)的噪音越低,那么汽油發(fā)電機(jī)的制造成本也越高,汽油發(fā)電機(jī)的價(jià)格也就會(huì)越高。
2.看汽油發(fā)電機(jī)的重量,一般要是汽油發(fā)電機(jī)的重量特別輕的話,那么這臺(tái)汽油發(fā)電機(jī)要不就是一臺(tái)垃圾汽油發(fā)電機(jī),要么就是一臺(tái)汽油發(fā)電機(jī)中的汽油發(fā)電機(jī)。
3.看品牌,在今天這個(gè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的時(shí)候,要是別人跟你說的發(fā)電機(jī)牌子,你在網(wǎng)上都查不到的話,那么肯定是一臺(tái)貼牌汽油發(fā)電機(jī)。因?yàn)楝F(xiàn)在無論發(fā)電機(jī)的牌子有多么的小,在網(wǎng)絡(luò)世界里一定能找到它的身影