產(chǎn)地類別 | 進口 | 價格區(qū)間 | 面議 |
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參考價 | 面議 |
更新時間:2019-03-01 13:58:37瀏覽次數(shù):217
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進口柴油10KVA改裝車車載發(fā)電機
柴油發(fā)電機旁通閥、限壓閥要關注磨損情況
很多朋友在選購過程中可能會聽到這么個說法,旁通閥和限壓閥一般情況下不比拆卸維修,所以大家也就忽視了這部分。要糾正大家的誤區(qū),柴油發(fā)電機旁通閥、限壓閥要關注好磨損情況。
以柴油發(fā)電機為例,旁通閥和限壓閥在一般情況下確實不必拆卸維修,但若旁通閥內(nèi)部的球閥與閥座出現(xiàn)嚴重磨損、限壓彈簧彈力減弱或折斷時,應拆卸后進行檢查。球閥與閥座的磨損較輕時,可在球閥與閥座之間涂上研磨液進行對磨;磨損較嚴重時,可鏡削或磨削座面,然后更換或磨削閥面。球閥可用直徑相同的鋼球代替。旁通閥經(jīng)過修復后要按原來的位置進行裝配,裝配完畢后起動柴油機,重新對潤滑油壓力進行調(diào)整。
柴油發(fā)電機由無數(shù)的部件組成,有些部分大家都知道是很重要的部件,養(yǎng)護的重點也放在這些部件上,但是也別忽視了一些小細節(jié),盡管有些部件不需要密切的關注,但定期的檢查還是得堅持。
進口柴油10KVA改裝車車載發(fā)電機
10KW柴油發(fā)電機 | |
產(chǎn)品型號 | HS12/S-ATS |
頻率(HZ) | 50HZ |
da功率 (KVA) | 14.5KVA |
額定功率 (KVA) | 12.5KVA |
額定電壓(V) | 380 |
功率因數(shù) | 0.8 |
額定電流(A) | 20 |
相數(shù) | 三相 |
啟動方式 | 電啟動?自啟動裝置 |
噪音水平(Dba/7m) | 75-80Dba |
勵磁方式 | 稀土永磁 |
動力類型 | 雙缸,水冷 |
機架類型 | *箱式 |
機油容積(L) | 34 |
機油容量(L) | 2.3 |
缸數(shù) | 2 |
排量(L) | 0.794 |
尺寸 | 1060*660*880 |
絕緣等級 | F |
缸徑*行程 | 2-80*79 |
轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
壓縮比 | 23:01 |
燃油牌號 | 柴油;0#(夏季),-10#(冬季) |
機油牌號 | SAE10W30(CD級或以上) |
凈重(kg) | 220 |
(通信行業(yè)用發(fā)電機組正逐步采用*箱式機組來替代開架式機組。
主要是因為開架式機組的機房建設、安裝、噪音處理等費用大大超過開架與*的差價。
并且省去了機房設計安裝的大部分時間。
所以通信行業(yè)在未來更加青睞*箱式發(fā)電機組。
柴油發(fā)電機組做為一種小型發(fā)電設備。
一直是野外施工電源的。
由于野外施工的環(huán)境因素不確定以及機房建設的成本一直在提升,
并且在野外施工安裝條件不夠好等多種因素,
開架式機組正在逐步淘汰。
在用的開式機組大部分為前期購買的設備。
新增機組大部分為箱式機組。
尤其是集裝箱式機組,體積大、可利用空間多,在設計時。
大部分是前端是發(fā)電機房,后端是施工人員的休息室,更加利于野外施工。
噪音低、移動性強,隨著城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展。
電力設施對施工電源、備用電源、保障電源的要求也不斷的提升。
尤其是在噪音的處理、外觀的設計、設備的吊裝等主要性能特點要求更高。)
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2、對產(chǎn)品性能的檢測,我們誠請用戶親臨對產(chǎn)品進行全過程、全性能檢查,待產(chǎn)品被確認合
格后再裝箱發(fā)貨。
二、產(chǎn)品價格承諾:
1、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和*性,系統(tǒng)的選材均選用國內(nèi)或優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
2、在同等競爭條件下,我公司在不以降低產(chǎn)品技術性能、更改產(chǎn)品部件為代價的基礎上,真
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