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| 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
改裝車12千瓦車載發(fā)電機(jī)進(jìn)口
柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)狀態(tài)操作：
保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。
保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。
曲軸箱油，位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。
油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。
發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動(dòng)”開關(guān)放在“自動(dòng)”位置。
機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在“自動(dòng)”位置。
散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動(dòng)”位置。
發(fā)電機(jī)機(jī)組收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng)，確認(rèn)市電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
改裝車12千瓦車載發(fā)電機(jī)進(jìn)口
| 10KW柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | HS12/S-ATS |
| 頻率(HZ) | 50HZ |
| da功率 (KVA) | 14.5KVA |
| 額定功率 (KVA) | 12.5KVA |
| 額定電壓(V) | 380 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 額定電流(A) | 20 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)?自啟動(dòng)裝置 |
| 噪音水平(Dba/7m) | 75-80Dba |
| 勵(lì)磁方式 | 稀土永磁 |
| 動(dòng)力類型 | 雙缸，水冷 |
| 機(jī)架類型 | *箱式 |
| 機(jī)油容積(L) | 34 |
| 機(jī)油容量（L) | 2.3 |
| 缸數(shù) | 2 |
| 排量（L) | 0.794 |
| 尺寸 | 1060*660*880 |
| 絕緣等級 | F |
| 缸徑*行程 | 2-80*79 |
| 轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 壓縮比 | 23:01 |
| 燃油牌號(hào) | 柴油;0#(夏季），-10#（冬季） |
| 機(jī)油牌號(hào) | SAE10W30(CD級或以上） |
| 凈重(kg) | 220 |
判斷柴油機(jī)故障的一般原則是：結(jié)合結(jié)構(gòu)、聯(lián)系原理、弄清現(xiàn)象、結(jié)合實(shí)際，從簡到繁、由表及里、按系分段、查找原因。在*的生產(chǎn)實(shí)踐中，人們摸索總結(jié)出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法，通過儀表監(jiān)測人體器官的感受，去觀察和判斷柴油機(jī)的運(yùn)行情況。
柴油機(jī)*運(yùn)轉(zhuǎn)后，運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，發(fā)生了故障后，必須進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)查，根據(jù)故障現(xiàn)象，分析判斷找出故障的部位和原因。當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，必須認(rèn)真查清產(chǎn)生異?，F(xiàn)象的原因，這就要求我們善于作分析推理判斷，透過現(xiàn)象抓實(shí)質(zhì)，找出發(fā)生故障的原因和部位，將故障排除。
柴油發(fā)電機(jī)有時(shí)一種故障可能有好幾種異?，F(xiàn)象，例如高壓油泵磨損后，既可表現(xiàn)啟動(dòng)困難，也可表現(xiàn)輸出功率不足，還可表現(xiàn)低速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等現(xiàn)象。有時(shí)一種異常現(xiàn)象，可能有幾種故障造成的
