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電子天平校準(zhǔn)好幫手-標(biāo)準(zhǔn)砝碼天平上作為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的物體,通常為金屬塊或金屬片,可以用作稱量較的質(zhì)量放在天平的一端作為重量標(biāo)準(zhǔn)的金屬塊或金屬片,大小不一,各有一定重量。具有給定質(zhì)量和規(guī)定形狀的實(shí)物量具。供...
關(guān)于衡器稱重儀表的日常維護(hù),筆者只給出了寥寥數(shù)點(diǎn)建議,如若使用者能將這幾點(diǎn)做好,那么相信相關(guān)的衡器設(shè)備也會(huì)以更加穩(wěn)定的計(jì)量作為回報(bào)!我們知道,作為一款設(shè)備的信息處理器,儀表的性能優(yōu)劣十分重要。在我們工...
現(xiàn)行砝碼規(guī)程JJG99-2006適用準(zhǔn)確度等級(jí)為“E1等級(jí)、E2等級(jí)、F1等級(jí)、F2等級(jí)、M1等級(jí)、M12等級(jí)、M2等級(jí)、M23等級(jí)、M3等級(jí)的1mg至5000kg砝碼”;R111(2004)建議適用...
現(xiàn)在越來越多廠家加入衡器制造行業(yè),所以在這個(gè)迅速發(fā)展,魚龍混雜的衡器圈,采購(gòu)衡器的時(shí)候要注意那些問題:一、天資一家工業(yè)衡器的研發(fā)出產(chǎn)制造廠家,能不能出產(chǎn)合格的衡器商品,首先需要看《中華人民共和國(guó)制造計(jì)...
電子地磅,也被稱為“汽車衡”,是一款誕生于20世紀(jì)80年代,已經(jīng)在煤礦、冶金、建材、化工等諸多行業(yè)廣泛應(yīng)用的計(jì)量設(shè)備。作為稱重界的“老大哥”,電子地磅體格較大,匍匐地面,“兩耳不聞窗外事,一心只把車輛...
電子臺(tái)秤的使用注意事項(xiàng):1.使用操作:(1)使用時(shí)保持良好的稱重習(xí)慣。稱重貨物盡量放在電子臺(tái)秤的中間位置,讓臺(tái)秤傳感器平衡受力。避免秤臺(tái)受力不均發(fā)生細(xì)傾斜導(dǎo)致稱重不準(zhǔn)及影響電子臺(tái)秤的使用壽命。(2)每...
用在透析室的電子秤叫做輪椅秤輪椅秤專門為行業(yè)量身定做的產(chǎn)品,采用現(xiàn)代簡(jiǎn)潔外觀設(shè)計(jì),提升單位的檔次。是行業(yè)稱重的理想選擇。輪椅秤采用全新設(shè)計(jì)的鋼結(jié)構(gòu)承載器,簡(jiǎn)易輕巧,方便搬運(yùn),可直接鋪設(shè)在水泥地上,并配...
砝碼是一種的計(jì)量器具!有多種不同材質(zhì),比如說不銹鋼砝碼、鑄鐵砝碼、烤漆砝碼,不同材質(zhì)的砝碼有著不同的質(zhì)量,大小也不同,但是無(wú)論是哪一種,都需要非常細(xì)致的保養(yǎng),譬如說不能直接用手拿砝碼,砝碼應(yīng)當(dāng)存放在干...
砝碼的檢定方法砝碼檢定要求:首先要檢定實(shí)驗(yàn)室溫度和濕度,一般實(shí)驗(yàn)室的溫度應(yīng)在18℃~23℃,4h內(nèi)的溫差變化在3.5℃以內(nèi),相對(duì)濕度在30%~70%,4h內(nèi)的濕度變化在15%以內(nèi)。溫度和濕度的測(cè)量值要...
電子臺(tái)案秤的穩(wěn)定性由自身的穩(wěn)定性和對(duì)外部環(huán)境條件的穩(wěn)定性組成,所以在研制生產(chǎn)過程中必須統(tǒng)一考慮,不得厚此失彼。提高電子臺(tái)案秤自身穩(wěn)定性的有效途徑是合理設(shè)計(jì)秤體結(jié)構(gòu)、優(yōu)選原材料、元器件并進(jìn)行嚴(yán)格的環(huán)境應(yīng)...
在市面的電子汽車衡琳瑯滿目,我們又該如何選購(gòu)合適的電子汽車衡呢?下面就由上海亭衡給您分析:規(guī)格問題電子汽車衡大秤量已經(jīng)從當(dāng)初的30t,發(fā)展到150t、180t等多種大秤量的產(chǎn)品;其外形尺寸分別為:寬度...
電子汽車衡大多數(shù)地處空曠地帶,環(huán)境比較惡劣復(fù)雜,加上對(duì)雷的電磁效應(yīng)所產(chǎn)生的電涌電流防范措施不完善,特別到雷雨季節(jié),時(shí)常因雷擊出現(xiàn)較大范圍的電子設(shè)備故障,給企業(yè)帶來了一定的經(jīng)濟(jì)損失,更影響了企業(yè)的正常經(jīng)...
電子汽車衡作為重要計(jì)量器具之一,其功能是為大宗物品稱重計(jì)量,常常用于貿(mào)易結(jié)算。上海亭衡對(duì)市場(chǎng)上正在使用的電子汽車衡進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)存在較多問題進(jìn)行分析。利益驅(qū)使由于電子汽車衡的稱量結(jié)果常常用于貿(mào)易結(jié)算,...
砝碼是用于衡器標(biāo)定、校驗(yàn)的工具。OIML和JJG99-1990《砝碼》對(duì)砝碼進(jìn)行了說明和規(guī)范。1、砝碼有等級(jí)區(qū)分:E1、E2、F1、F2、M1、M11、M2、M22、M3,共9個(gè)等級(jí)。砝碼的等與級(jí)的區(qū)...
一、國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀目前不論是汽車衡使用單位,還是制造單位都喜歡將汽車衡分度數(shù)說的比較大,像大秤量為120t汽車衡的分度值定為20kg,分度數(shù)即為6000;大秤量150t汽車衡的分度值定為20kg,分度數(shù)即為...
一、引言隨著我國(guó)運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展的需求,高等級(jí)公路通車路段的日益加長(zhǎng),公路運(yùn)輸?shù)谋戎刂饾u增大。運(yùn)輸車輛的大型化成為當(dāng)前發(fā)展趨勢(shì),而與其相配套的大型汽車衡就成為計(jì)量方面的主力軍。但是我國(guó)汽車衡器設(shè)計(jì)以及...
數(shù)字式汽車衡傳感器和秤臺(tái)的安裝與模擬電子汽車衡一樣,但接線卻有較大的區(qū)別,數(shù)字稱重傳感器的輸出信號(hào)大,且為數(shù)字信號(hào),傳輸距離遠(yuǎn),如果采用RS485通訊,長(zhǎng)可達(dá)1200m。數(shù)字式汽車衡有兩種接線方式:一...
校正衡器時(shí),所用的砝碼的不確定度一般要少于接受校正機(jī)器的分辨力,下表可作一般的指引之用建議校正衡器所需的低砝碼級(jí)別:量程100g10g1g100mg10mg1g0.1mg0.1mg以下200g或以下M...
一種皮帶秤鏈碼防跑偏裝置,屬于衡器技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型主要實(shí)現(xiàn)在皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)中隨時(shí)調(diào)整鏈碼的狀態(tài)。裝置包括兩個(gè)緊繩器和兩個(gè)支撐立柱以及用于設(shè)備安裝連接的設(shè)備附件;將鏈碼擺放在正確的稱量范圍段后,確定鏈碼頭...
目前各企業(yè)普遍使用大秤量為50t~150t的電子汽車衡,然而*很多縣、市級(jí)的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)尚不具備約三、五十噸的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,即使具備,對(duì)于幾十噸砝碼的安全裝卸和運(yùn)輸也非易事。為此我們對(duì)于百噸電子汽車衡的檢...
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