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安沃馳aventics氣缸用量缸表進(jìn)行測(cè)量時(shí)，應(yīng)注意使測(cè)量桿與氣缸軸線保持垂直位置，以達(dá)到測(cè)量的準(zhǔn)確性。當(dāng)擺動(dòng)量缸表時(shí)，其指針指示到zui小讀數(shù)時(shí)，即表示測(cè)量桿已垂直于氣缸的軸線，這時(shí)才能記錄讀數(shù)，否則測(cè)量不準(zhǔn)確。實(shí)踐表明，多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)前后兩缸磨損較為嚴(yán)重。因此測(cè)量時(shí)，可根據(jù)氣缸的磨損情況，重點(diǎn)地測(cè)量前后兩缸的磨損。安沃馳aventics氣缸圓度誤差：當(dāng)前用兩點(diǎn)法測(cè)量，用同一斷面上不同方向zui大

安沃馳aventics氣缸用量缸表進(jìn)行測(cè)量時(shí)，應(yīng)注意使測(cè)量桿與氣缸軸線保持垂直位置，以達(dá)到測(cè)量的準(zhǔn)確性。當(dāng)擺動(dòng)量缸表時(shí)，其指針指示到zui小讀數(shù)時(shí)，即表示測(cè)量桿已垂直于氣缸的軸線，這時(shí)才能記錄讀數(shù)，否則測(cè)量不準(zhǔn)確。實(shí)踐表明，多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)前后兩缸磨損較為嚴(yán)重。因此測(cè)量時(shí)，可根據(jù)氣缸的磨損情況，重點(diǎn)地測(cè)量前后兩缸的磨損。安沃馳aventics氣缸圓度誤差：當(dāng)前用兩點(diǎn)法測(cè)量，用同一斷面上不同方向zui大與zui小直徑差值之半作為圓度誤差。圓柱度誤差：也用兩點(diǎn)法進(jìn)行測(cè)量，其數(shù)值是被測(cè)氣缸表面任意方向不同斷面所測(cè)得的zui大與zui小直徑差值之半。

根據(jù)安沃馳aventics氣缸的直徑，選擇合適的測(cè)量接桿，并將其固定在量缸表的下端。接桿固定好后與活動(dòng)測(cè)桿的總長(zhǎng)度應(yīng)與被測(cè)氣缸的尺寸相適應(yīng)。校正量缸表的尺寸，將千分尺校正到被測(cè)氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，再將量缸表校準(zhǔn)到千分尺的尺寸，并使伸縮桿有 2mm 左右的壓縮行程，旋轉(zhuǎn)表盤，使表針對(duì)正零位。安沃馳aventics氣缸將量缸表的測(cè)量桿伸入到氣缸上部測(cè)量*道活塞環(huán)在上止點(diǎn)位置時(shí)所對(duì)應(yīng)的氣缸壁，根據(jù)氣缸的磨損規(guī)律。分別測(cè)量平行、垂直方向二組數(shù)值的磨損量。將量缸表下移，用同樣方法測(cè)量氣缸中部和下部的磨損。氣缸中部為上、下止點(diǎn)間的中間位置；氣缸下部為距離氣缸下邊緣 10mm 左右處。安沃馳aventics氣缸將所測(cè)得的各組數(shù)據(jù)分別填入下表中，并進(jìn)行計(jì)算其圓度，圓柱度及zui大磨損量，zui后確定該發(fā)動(dòng)機(jī)的處理方法。

安沃馳aventics氣缸工作時(shí)，活塞會(huì)撞擊缸蓋，缸蓋緩沖密封圈為易損件，緩沖密封圈如果受損嚴(yán)重，將會(huì)使氣缸在行程終端前，緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用。長(zhǎng)時(shí)期使用氣缸，一般都要更換密封圈，同時(shí)上潤(rùn)滑脂。氣缸安裝時(shí)應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷，安沃馳aventics氣缸應(yīng)使載荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線*，對(duì)于長(zhǎng)行程氣缸負(fù)荷和活塞桿的連接采用可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭。無(wú)論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的剛度。