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電流傳感器

傳感器當(dāng)外界溫度達(dá)到給定值時(shí)而動(dòng)作的繼電器。舌簧繼電器：利用密封在管內(nèi)，具有觸電銜鐵磁路雙重作用的舌簧動(dòng)作來(lái)開(kāi)，閉或轉(zhuǎn)換線路的繼電器時(shí)間繼電器：當(dāng)加上或除去輸入信號(hào)時(shí)，輸出部分需延時(shí)或*到規(guī)定時(shí)間才閉合或斷開(kāi)其被控線路繼電器。當(dāng)讀卡器感應(yīng)到卡片后，讀卡器對(duì)控制器的巡檢命令產(chǎn)生不同的回復(fù)，在這個(gè)回復(fù)命令中，讀卡器將讀到的感應(yīng)卡內(nèi)碼數(shù)據(jù)傳送到門(mén)禁控制器，使門(mén)禁控制器進(jìn)入到識(shí)別模式。變頻空調(diào)就是裝載這種變頻器的，可以使空調(diào)運(yùn)行在不同的頻率下，可以根據(jù)你設(shè)定的溫度與室溫進(jìn)行比較自動(dòng)調(diào)整運(yùn)行頻率,溫差大運(yùn)行頻率就高，制冷或制熱就快，反之就小。當(dāng)房間溫度接近設(shè)置溫度時(shí)，保持最低頻運(yùn)行（運(yùn)行頻率越低,功率就越小,耗電量也就越低），避免室外壓縮機(jī)的頻繁啟動(dòng)，從而節(jié)約電能。另外，變頻器運(yùn)用在電動(dòng)機(jī)上，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，這在汽車(chē)、機(jī)車(chē)等領(lǐng)域廣泛運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了速度調(diào)節(jié)的連續(xù)性。一般認(rèn)為，從主電路的結(jié)構(gòu)和原理上可以認(rèn)為電路分為電壓型結(jié)構(gòu)和電流型控制結(jié)構(gòu)；從工作方式上，變頻器的主要功能是實(shí)現(xiàn)交流到交流的電能變換，故而，這種電路工作方式是交交變換或者是交直交變換的形式。這兩種變換電路在本質(zhì)功能上屬于不同的電路結(jié)構(gòu)，兩者各有不同特點(diǎn)。對(duì)于交交變頻器，省去了直流的中間環(huán)節(jié)，但是開(kāi)關(guān)管的數(shù)量并沒(méi)有降低，往往一個(gè)橋臂需要的開(kāi)關(guān)管的數(shù)量會(huì)增加一倍，這種電路結(jié)構(gòu)常見(jiàn)于超大功率的低速調(diào)節(jié)電路。其最大的缺點(diǎn)是輸出的電源頻率必須小于電網(wǎng)頻率的1/3或者1/2，否者輸出的電壓波形畸變很大，故適合電機(jī)低速的場(chǎng)合。新的研究中，矩陣式的電流結(jié)構(gòu)得到了越來(lái)越多的關(guān)注，但是，這種電路結(jié)構(gòu)最大的問(wèn)題在于控制的復(fù)雜性，往往需要復(fù)雜的調(diào)制策略。

電流傳感器

LT10000-S
LV100-1200/SP8
LA100-P/SP50
HO10-P/SP50
LT308-S7/SP1
HAT1200-S
LTS25-NP
LF205-S/SP3
HLSR20-P
LT10000-S
HAL200-S
8-4 FQ-SS
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SMT 1X0.095-304-CD
C8-8FN-3
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QR4004SK3PXFSFIF
8-8 FQ-SS
M12MSC1/2N-316
785EN
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E4-4FN-3
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16 C6LO-S
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APR66B4P1XX4
16 HLO-S
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Y-50(0-230Psi)
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FSCR-64
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JN4C-4CN
THT-3R60-25.4-3.2
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4-6 VH1T3-SSR
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2F-V4LR-SS
8 BVI-SS
381-12
HF1200SK4PXX8B
VAIEX 1/2
YTF-50H(0-4000Psi)
8-8-8 FT-SS
BNKAD6JNC2-496593C2
2F-MB4LPFA-SSP
BH4-60
CV-1-1166
FLC8
4MSEL2N-316
1NU1-316
KH38ZS
SU12-8GN-1
GAMS-84
1/2X1/4 PTR-S
PM010-10AP-DO