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7千瓦便攜式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格多少

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參考價(jià) 16
訂貨量 1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) BT-790TSI
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2018-10-26 17:54:59瀏覽次數(shù):366

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7千瓦便攜式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格多少由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。

詳細(xì)介紹

歐洲獅7千瓦便攜式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格多少噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式,它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因,柴油發(fā)電機(jī)組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲的主要噪聲源。

空氣動(dòng)力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過(guò)程,即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲,包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。

2.電磁噪聲是由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在電磁場(chǎng)中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲。

3. 燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分,通常將由于柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動(dòng)通過(guò)缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對(duì)缸套的撞擊和運(yùn)動(dòng)件的機(jī)械撞擊振動(dòng)而產(chǎn)生的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱機(jī)械噪聲。一般直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲要高于機(jī)械噪聲,而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒噪聲都高于機(jī)械噪聲。

7千瓦柴油發(fā)電機(jī)

  • 7千瓦便攜式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格多少
  • 產(chǎn)品型號(hào):BT-790TSI
  • 發(fā)電機(jī)參數(shù)
  • ·額定功率KW 7
  • ·備用功率KW  7.5
  • ·額定頻率HZ 50
  • ·額定電壓V 220/380
  • ·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
  • ·機(jī)構(gòu)類型   手推式
  • ·功率因素 0.8/0.9/1.0
  • ·相    數(shù) 單/三相
  • ·燃油型號(hào)# 0#、-10#柴油
  • ·直流輸出(V-A) 12-8.3
  • ·電機(jī)類型  勵(lì)磁電機(jī)
  • ·機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)
  • ·工作時(shí)間H 12
  • ·消聲裝置 消聲器
  • 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
  • ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅
  • ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-192TSI
  • ·冷卻方式         空氣冷卻
  • ·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
  • ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)
  • ·進(jìn)氣方式 自然吸氣
  • ·控制裝置 ECU
  • ·油箱容量L 20
  • ·機(jī)油容量L 1.65
  • ·過(guò)載能力% 100
  • ·調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速
  • ·機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)
  • ·絕緣等級(jí) F
  • ·工作溫度范圍°C -40°C、-50°C
  • 整體外形及重量噪音
  • 尺寸(不帶輪子)
  • 長(zhǎng)mm 755
  • 寬mm 495
  • 高mm 705
  • 整機(jī)凈重KG         115
  • 7m/db(A)3000rpm(min-1) 68-78

7千瓦柴油發(fā)電機(jī)

1.牢靠 每臺(tái)發(fā)電機(jī)組在裝運(yùn)前都通過(guò)工廠帶載測(cè)驗(yàn)。在檢測(cè)過(guò)程中,對(duì)機(jī)組進(jìn)行體系檢測(cè),操控功用,負(fù)載情況,潛在的故障模擬測(cè)驗(yàn)。

2.體積小重量輕 可解決車輛在有限空間與承重方面的裝置要求

3.* 低振蕩 聚酯粉末涂層 降噪鋁外殼,減震體系。

4.裝置維護(hù)簡(jiǎn)略 一體式設(shè)計(jì),將發(fā)電機(jī)組固定到預(yù)留的進(jìn)氣與排氣方位,銜接油路與長(zhǎng)途操控面板即可運(yùn)用。

維護(hù)保養(yǎng)只需通過(guò)單側(cè)便可完結(jié)。

5.運(yùn)轉(zhuǎn)輸出安穩(wěn) 集成主動(dòng)調(diào)壓與調(diào)速功用,確保發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)輸出安穩(wěn)

6.牢靠的主動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器勵(lì)磁體系,在各種情況下可供給穩(wěn)定勵(lì)磁。

7.很容易與電網(wǎng)或其它發(fā)電機(jī)并聯(lián)。

8.經(jīng)動(dòng)平衡的轉(zhuǎn)子,帶有密封的滾珠軸承,具有單軸承和雙軸承兩種結(jié)構(gòu)。

9.裝置簡(jiǎn)略,維護(hù)保養(yǎng)便利,具有極易操作的接線柱、旋轉(zhuǎn)二極管和聯(lián)軸器螺栓。

10.多規(guī)范的過(guò)渡接套和單軸承盤片式聯(lián)軸器。

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