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[供應]6kw*柴油發(fā)電機三相電源
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  • 6kw*柴油發(fā)電機三相電源
貨物所在地:
上海上海市
產地:
上海
更新時間:
2020-10-29 14:02:52
有效期:
2020年10月29日 -- 2021年10月29日
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產品簡介

6kw*柴油發(fā)電機三相電源 歐洲獅發(fā)電機產品品質性能穩(wěn)定、功率大、維修率極低、能適應各種惡劣環(huán)境以及高海拔地區(qū)使用

詳細介紹

6kw*柴油發(fā)電機三相電源 歐洲獅發(fā)電機產品品質性能穩(wěn)定、功率大、維修率極低、能適應各種惡劣環(huán)境以及高海拔地區(qū)使用; 歐洲獅發(fā)電機波形畸變率小于5%,適合給精密設備供電。功率衰減低,機組輸出穩(wěn)定;無勵磁繞組,加載、響應速度快、抗過載能力強;發(fā)電機效率高出常規(guī)發(fā)電機的20%,體積、重量僅是常規(guī)勵磁發(fā)電機的80%。特別適用于通信基站、電信機房等 別用電需求的地方。歐洲獅發(fā)電機組是適應環(huán)保要求和市場新環(huán)境而開發(fā)的新型發(fā)電機組。發(fā)電機組具有輸出功率范圍廣,啟動和運行可靠高、發(fā)電質量好、重量輕、體積小、維護簡單、低頻噪聲小等優(yōu)點。*的設計,外加封閉式*罩,噪音更小,防塵紡紗采用四輪推車式風格,可移動式,便于行動,方便儲藏。也可更好的觀察維護發(fā)電機組

6000瓦柴油發(fā)電機

  • 產品型號:GT-750TSI
  • 發(fā)電機參數
  • ·額定功率KW 6
  • ·備用功率KW  6.5
  • ·額定頻率HZ 50
  • ·額定電壓V 220/380
  • ·啟動方式 電啟動
  • ·機構類型   *款
  • ·功率因素 1.0
  • ·相    數 單/三相
  • ·燃油型號# 0#、-10#柴油
  • ·直流輸出(V-A) 12-8.3
  • ·電機類型  勵磁電機
  • ·機器油耗G/KW.H 200(滿載)
  • ·工作時間H 12
  • ·消聲裝置 消聲器
  • 柴油發(fā)動機參數
  • ·發(fā)動機品牌 歐洲獅
  • ·發(fā)動機型號 OU-188TSI
  • ·冷卻方式         空氣冷卻
  • ·額定轉速r/min 3000
  • ·燃燒系統(tǒng)及缸體結構 單缸、直噴、風冷、發(fā)動機
  • ·進氣方式 自然吸氣
  • ·控制裝置 ECU
  • ·油箱容量L 20
  • ·機油容量L 1.65
  • ·過載能力% 100
  • ·調速方式 自動調速
  • ·機器配置 標  準
  • ·絕緣等級 F
  • ·連接方式 錐度軸剛性連接
  • 整體外形及重量噪音
  • 尺寸(不帶輪子) 長mm 920
  • 寬mm 540
  • 高mm 705
  • 整機凈重KG                      160
  • 7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72
  • 標準配置:
  • 燃油表 機器油耗 自動電磁控油裝置 保護裝置
  • 輸出指示燈 電壓表 過熱保護 啟動蓄電池及連接電纜
  • 選裝配置:
  • 工業(yè)消音器 遙控啟動 自適應高原用增壓器 ATS自動切換裝置
  • 品牌理念:
  • 歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
  • 歐洲獅GT-750TSI產品介紹:
  • 1.歐洲獅GT-750TSI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制系統(tǒng),動力強勁,平順穩(wěn)定。
  • 2.歐洲獅GT-750TSI 使用壽命長,維護簡單。
  • 3.歐洲獅GT-750TSI 采用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低
  • 4.歐洲獅GT-750TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。
  • 5.歐洲獅GT-750TSI 售后服務(全國聯保)
  • 6.歐洲獅GT-750TS 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉  加厚*罩
  • 售后服務
  • 1.免費指導日常維護保養(yǎng),認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導:
  • 2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修:
  • 3.接到用戶反饋質量問題后,了解問題后,當場作出答復,做到客戶滿意為止:
  • 4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助

6kw*柴油發(fā)電機三相電源 發(fā)電機水冷卻是選用定子,轉子雙水內冷的方法。定子水系統(tǒng)的冷水外部水系統(tǒng)經過水管流至裝在定子幾座上的進水環(huán),在別離經絕緣管流向各個線圈,吸收熱量后再經絕緣水管匯總到裝在機座上的出水環(huán) ,然后排入發(fā)電機外部的水系統(tǒng)進行冷卻。轉子水系統(tǒng)的冷卻搶先入裝在勵磁機側軸端的進水支座,然后流入轉軸基地孔內,在沿著幾個經向孔流到集水箱,然后經絕緣管流向各線圈。冷水吸熱后,經 絕緣管流入出水箱,再經過出水箱外緣上的排水孔流到出水支座,由出水總管引出。由于水的散熱功用遠高于空氣和氫氣,因而,新建的大型的發(fā)電機組一般都選用水冷卻方法。 格外是在夏天,柴油發(fā)電機組長時刻運作極有或許呈現溫度過高的情況,因而咱們要及時重視機組溫升情況,選用合適的冷卻方法對機組進行降溫,除此之外,機房的通風設置也十分講究,多種降溫措 施一同翻開,將會抵達好的降溫通風作用,確保柴油發(fā)電機組處于好工作情況

 

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