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[供應(yīng)]拖車移動(dòng)120kw*柴油發(fā)電機(jī)
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  • 拖車移動(dòng)120kw*柴油發(fā)電機(jī)
貨物所在地:
上海上海市
產(chǎn)地:
上海
更新時(shí)間:
2020-12-31 11:58:03
有效期:
2020年12月31日 -- 2021年12月31日
已獲點(diǎn)擊:
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拖車移動(dòng)120kw*柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力,通過(guò)傳動(dòng)裝置傳遞給發(fā)電機(jī),以帶動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組工作。傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)有多種:齒輪傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、皮帶傳動(dòng)及聯(lián)軸器傳動(dòng)等。為了縮小體積,減輕重量,簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),減少調(diào)整及維修工作量。
歐洲獅小型柴油發(fā)電機(jī)組大都采用聯(lián)軸器直接傳動(dòng)發(fā)電機(jī),這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速已大為提高,達(dá)到3 000~3 600r/min左右。

詳細(xì)介紹

拖車移動(dòng)120kw*柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)混合氣過(guò)濃的檢修
①面對(duì)接合器按表5-3上規(guī)定的凸輪軸轉(zhuǎn)向,慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)小型柴油發(fā)電機(jī)凸輪軸,觀察與噴油泵 缸相連接的標(biāo)準(zhǔn)噴油器的回油管孔口,當(dāng)孔口的油液開始波動(dòng)的瞬時(shí)即停止轉(zhuǎn)動(dòng),記錄下試驗(yàn)臺(tái)刻度盤的讀數(shù)。然后以 缸為基準(zhǔn),用同樣的方法按表5-3上的供油順序測(cè)定其他各缸和 缸開始供油時(shí)間相隔的角度,要求與規(guī)定角度的偏差不得過(guò)±30`,否則應(yīng)調(diào)整小型柴油發(fā)電機(jī)滾輪體的高度。調(diào)整時(shí)只要旋上或旋下滾輪體上的調(diào)節(jié)螺釘即可.在規(guī)定范圍內(nèi)調(diào)整達(dá)到后固緊調(diào)節(jié)螺釘(注意:滾輪體部件高度有兩種,用于不同機(jī)型)
②調(diào)整后檢驗(yàn)小型柴油發(fā)電機(jī)柱塞與出油閥頂平面的間隙,此間隙應(yīng)為0.4~1mm。檢驗(yàn)時(shí)可用厚薄規(guī)插入滾輪體上定時(shí)調(diào)節(jié)螺釘與柱塞底平面之間進(jìn)行測(cè)量。

拖車移動(dòng)120kw*柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)
柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)生故障的原因,多半由于零件磨損造成。因此,減少零件的磨損,延長(zhǎng)零件的使用壽命,是維護(hù)保養(yǎng)的主要目的。對(duì)柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng),除平時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程外,還要具體做好以下幾點(diǎn):
(l)經(jīng)常檢查和加足油池內(nèi)的潤(rùn)滑油,保證柴油發(fā)電機(jī)油池內(nèi)有足夠數(shù)量和質(zhì)量良好的潤(rùn)滑油,使工作時(shí)機(jī)件潤(rùn)滑良好。必要時(shí)可在潤(rùn)滑油中加入抗磨劑。
(2)要把柴油發(fā)電機(jī)放在通風(fēng)良好、砂塵較少的地方工作;保證柴油和空氣的清潔,不準(zhǔn)在未安裝空氣濾清器的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)器,防止雜質(zhì)或砂塵進(jìn)入氣缸而加速機(jī)件的磨損。
(3)工作時(shí)如發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)有不正常的響聲和機(jī)溫過(guò)高現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除,以防故障擴(kuò)大而損壞機(jī)器。
(4)柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)前要空拉幾次;起動(dòng)后要低速運(yùn)轉(zhuǎn)5~10min,升速后空載運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘再接通負(fù)載;停機(jī)時(shí)要先關(guān)油門,低速運(yùn)轉(zhuǎn),待浮子室的柴油燒完后自行停機(jī);停機(jī)后還要空拉幾次,排除缸內(nèi)廢氣,并把活塞轉(zhuǎn)至壓縮行程上止點(diǎn)。
(5)定期清除柴油發(fā)電機(jī)燃燒室內(nèi)各機(jī)件上的積炭。有些柴車、摩托車養(yǎng)護(hù)用品,例如不解體自動(dòng)清除積炭的添加劑,只要價(jià)廉物美,可以采用。
(6)定期檢查柴油發(fā)電機(jī)活塞、活塞環(huán)間隙,間隙過(guò)大的應(yīng)更換新品。

技   術(shù)   參   數(shù)

產(chǎn)品型號(hào):GT-120TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·額定功率KW

120

·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌

歐洲獅

·備用功率KW

125

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

OU-1200FTSI

·額定頻率HZ

50

·冷卻方式

          

·額定電壓V

220/380

·額定轉(zhuǎn)速r/min

1500

·啟動(dòng)方式

電啟動(dòng)

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)

六缸、渦流式 發(fā)動(dòng)機(jī)

·機(jī)構(gòu)類型

 *款

·進(jìn)氣方式

渦輪增壓

·功率因素

COSΦ=0.8/0.9/1.0

·防護(hù)等級(jí)

IP22

·額定電流

216

·產(chǎn)品用途

陸用標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)組

·燃油型號(hào)#

0#夏季、-10#柴油

·油箱容量

300L

·調(diào)節(jié)方式

自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)

·連接方式

錐度軸剛性連接

·工作時(shí)間

12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

·過(guò)載能力%

100

·電機(jī)類型

勵(lì)磁電機(jī)

·調(diào)速方式

機(jī)械調(diào)速

·機(jī)器油耗G/KW.H

200(滿載)

·機(jī)器配置

標(biāo)  準(zhǔn)

·工作時(shí)間H

12-24

·絕緣等級(jí)

H

·消聲裝置

消聲器

·連接方式

錐度軸剛性連接

·相    數(shù)

單/三相

·顯示方式

數(shù)字顯示屏

整體外形及重量噪音

尺寸(不帶輪子)

長(zhǎng)mm

3000

寬mm

1300

高mm

1760

整機(jī)凈重KG

                     1780

7m/db(A)1500rpm(min-1)

 65-78

標(biāo)準(zhǔn)配置:

燃油表

機(jī)器油耗

自動(dòng)電磁控油裝置

保護(hù)裝置

輸出指示燈

電壓表

過(guò)熱保護(hù)

啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置:

工業(yè)消音器

四輪移動(dòng)拖車

自適應(yīng)高原用增壓器

ATS自動(dòng)切換裝置

水套加熱器

除濕器

運(yùn)控裝置

 

品牌理念:

歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。

歐洲獅GT-120TSI產(chǎn)品介紹:

1.歐洲獅GT-120TSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,平順?lè)€(wěn)定。

2.歐洲獅GT-120TSI 使用壽命長(zhǎng),維護(hù)簡(jiǎn)單。

3.歐洲獅GT-120TSI 采用直接噴射技術(shù),電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運(yùn)行成本低

4.歐洲獅GT-120TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。

5.歐洲獅GT-120TSI 售后服務(wù)(全國(guó)聯(lián)保)

6.歐洲獅GT-120TSI 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉  加厚*罩

售后服務(wù)

1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真為用戶解答在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo):

2.對(duì)用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案,跟蹤服務(wù),定期回訪,終身保修:

3.接到用戶反饋質(zhì)量問(wèn)題后,了解問(wèn)題后,當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù),做到客戶滿意為止:

4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助

 

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