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PWZD560-掘進(jìn)行星減速機(jī)
  • PWZD560-掘進(jìn)行星減速機(jī)
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貨物所在地:湖北黃岡市

地: 湖北省

更新時間:2024-09-11 08:08:09

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掘進(jìn)行星減速機(jī)
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動機(jī)械工具,把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運轉(zhuǎn)的濟(jì)寧通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來到達(dá)減速的目的,普通的減速機(jī)也會有幾對不異本理齒輪到達(dá)幻想的減*果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。只要經(jīng)濟(jì)發(fā)展不停滯,那么就會有各種產(chǎn)業(yè)不斷蓬勃發(fā)展。

掘進(jìn)行星減速機(jī)

PWZD560掘進(jìn)行星減速機(jī),,

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行星齒輪減速機(jī)概述:
行星齒輪減速機(jī)又稱為行星減速機(jī),伺服減速機(jī)。在減速機(jī)家族中,行星減速機(jī)以其體積小,傳動效率高,減速范圍廣,度高等諸多優(yōu)點,而被廣泛應(yīng)用于伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、直流電機(jī)等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在密傳動的前提下,主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量比。

PWZD型行星減速機(jī)的主要特點如下:
1、*的承載力,箱體內(nèi)的太陽輪、行星輪均采用滲碳淬火處理得到高硬度耐磨的表面。熱處理后部磨齒,并強(qiáng)力極大的提高了承載能力、效率和壽命。
2、外掛齒輪同樣采用滲碳淬火工藝,熱處理后部磨齒,并修鼓磨形以減小偏載。
3、齒圈采用低碳合金剛,調(diào)質(zhì)并氮化處理提高硬度,解決了重載情況下齒圈的接觸強(qiáng)度不足的問題。
4、輸入采用電機(jī)直連設(shè)計,縮短軸向長度。
5、輸出采用德標(biāo)內(nèi)花鍵設(shè)計,制造簡單,方便安裝,輸出扭矩大。
6、蕞緊湊的安裝孔設(shè)計,使徑向尺寸蕞小。
7、免維護(hù)設(shè)計,齒輪進(jìn)行了修形、選配處理,高度行星架,免跑合。
8、成熟方案直接使用,避免很長的開發(fā)時間,節(jié)約資金。
9、各系列已量產(chǎn),備件充足快速交貨。

技術(shù)參數(shù):
額定輸出扭矩:65000Nm
蕞大輸出扭矩:97500Nm
蕞大輸入轉(zhuǎn)速:3000r/min
傳動比:225/320
重量:567Kg
潤滑油型號:齒輪潤滑油L-CKC220
加油量:20L
安裝方式:水平安裝,其它安裝需要先申明
環(huán)境溫度:-10℃~+50℃
應(yīng)用范圍
PWZD560行星齒輪減速機(jī)應(yīng)用于?3600-?4200mm泥水平衡或土壓平衡頂管機(jī),使用37KW4級電動機(jī),輸入端匹配電動機(jī)機(jī)座號Y225S。

外形尺寸圖:

故障解決:
針對磨損問題,傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對硬"的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。對一些大的軸承更是無法現(xiàn)場解決
而針對滲漏問題,傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費時費力,而且難以確保密封效果,在運行中還會再次出現(xiàn)泄漏。
減速機(jī)在運行中,常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,,主要的幾種是:
1、減速機(jī)軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損
2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等
3、減速機(jī)傳動軸軸承位磨損
4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏

PWZD掘進(jìn)行星減速機(jī)
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掘進(jìn)行星減速機(jī)維護(hù)方便


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