船舶用行星減速機(jī)，貨源

PWZC11128船舶用行星減速機(jī)使用說明

湖北開航生產(chǎn)銷售各種規(guī)格減速機(jī)，減速機(jī)實(shí)力，，工制造，質(zhì)量，，實(shí)惠，售后服務(wù)及時(shí)周到。

PWZC11128船舶用行星減速機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域：
海洋運(yùn)輸船舶：遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶起重機(jī)回轉(zhuǎn)裝置。
內(nèi)河運(yùn)輸船舶：內(nèi)河運(yùn)輸船舶起重機(jī)回轉(zhuǎn)裝置。
作業(yè)船：作業(yè)船起重機(jī)回轉(zhuǎn)裝置。
外形尺寸中的數(shù)據(jù)為我司歷史工程案例數(shù)據(jù)，可作為參考。我們可根據(jù)您配套裝備和工況的不同要求量身定做。具體請與我司市場部人員和技術(shù)服務(wù)人員聯(lián)系確認(rèn)圖紙要求。
PWZC11128船舶用行星減速機(jī)的概述：
PWZC型行星減速機(jī)(GB/T1870-1989)是船用起重機(jī)用減速機(jī)，本系列減速機(jī)廣泛應(yīng)用于內(nèi)河船舶、近?？拓洿?、作業(yè)船及遠(yuǎn)洋船舶等起重機(jī)上的回轉(zhuǎn)裝置，現(xiàn)已被眾多*，所，船舶重工單位采用。
PWZC船舶用行星減速機(jī)系列的每一件產(chǎn)品均由我們的技術(shù)人員根據(jù)您所使用的設(shè)備、工況的不同量身定做。

PWZC11128船舶用行星減速機(jī)的技術(shù)參數(shù)：

行星減速機(jī)溫度過高原因：
油量過多，或者過少；
潤滑油的粘度偏高；  
如果是新安裝的機(jī)子，處于磨合期溫度也會偏高；
過載；  
使用中的減速機(jī)溫度偏高，如果排除了1、2、4三項(xiàng)的話，那就是齒輪或者軸承出現(xiàn)問題，應(yīng)該立刻停機(jī)檢修。
可能是偏心軸承出了問題，有了故障。
當(dāng)然還有一些其他原因也需要考慮，如果行星齒輪減速機(jī)經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)作的話，也有使溫度過高的可能.
當(dāng)然這只是一般情況，其他因素也是要考慮的，比如機(jī)器的新買來的，可能組裝有不合理的地方，也有可能會有問題出現(xiàn)。當(dāng)然，這些知識是發(fā)現(xiàn)減速機(jī)溫度故障之后，頭腦中要先形成的反映，但這不代表問題就是出自這個(gè)原因。
對于行星齒輪減速機(jī)的溫度問題，可能還有一個(gè)重要因素需要考慮，就是潤滑油問題，如果減速機(jī)缺潤滑油，可能也會造成上述問題存在。這就需要去對癥下藥，因地制宜了。
不過這些因素需要大家不斷的分析排除挑選，找出一個(gè)正確的答案。行星齒輪減速機(jī)溫度過高的原因大家已經(jīng)找到，然后就是解決方法，對待事物的解決方法有很多，但直接簡單的，而且是合理的應(yīng)該是好的方法。
行星減速機(jī)溫度逐步升高后，油質(zhì)粘度變小，油膜變薄，冶金用減速機(jī)，，使盤和瓦之間產(chǎn)生摩擦發(fā)熱，導(dǎo)致瓦面燒損，引發(fā)更大的損失。
行星減速機(jī)降低溫度方法：
1.自然冷卻
如一般箱體不能滿足散熱要求時(shí)，可在箱體外增設(shè)散熱肋片，，散熱肋片的設(shè)置應(yīng)使空氣能自然循環(huán)。
2.風(fēng)扇冷卻
如單靠箱體的自然冷卻不能滿足要求時(shí)，可采用風(fēng)扇冷卻。
3.水冷卻
行星減速機(jī)的油池中裝有蛇形水管，蛇形水管一般由紫銅或黃銅制成，管內(nèi)通有冷卻水，冷卻水帶走潤滑油的一部風(fēng)熱量。

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