WPEDKA80-147-300-A減速機(jī)安裝尺寸

減速機(jī)的種類：

減速機(jī)是一種相對(duì)密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速器。

減速機(jī)的工作原理：

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)，內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減*果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。

減速機(jī)作用：
1、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。
2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。

性能特點(diǎn)：

1、傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。

2、能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性，對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置

3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動(dòng)效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。

4、對(duì)潤(rùn)滑和冷卻要求較高一些。

5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。

6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和型（箱體為長(zhǎng)方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）

7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種。

8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。

9、可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級(jí)減速機(jī)，以獲得極大的傳動(dòng)比。

使用與維護(hù)：

1、減速機(jī)主動(dòng)軸直接與電機(jī)聯(lián)結(jié)時(shí)采用彈性聯(lián)軸器，被動(dòng)軸直接與工作機(jī)聯(lián)結(jié)時(shí)采用齒式聯(lián)軸器或者其它非剛性聯(lián)軸器。

2、減速機(jī)安裝調(diào)整好后，旋轉(zhuǎn)蝸桿軸應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏，無(wú)卡滯現(xiàn)象。

3、使用前根據(jù)油尺極限加入N46機(jī)油.

4、減速機(jī)在工作前應(yīng)， 行空載運(yùn)志，如無(wú)異常方可進(jìn)行負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)

5、如在工作中發(fā)現(xiàn)異常噪音，沖擊和溫度急劇升高及其他不正常的現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停上運(yùn)轉(zhuǎn)，查明原因并排除之。

6、本機(jī)在下常運(yùn)行下，要經(jīng)常檢查油位是否保持在油尺刻線之中，（蝸?lái)方蜕钊种恢寥种唬┻\(yùn)轉(zhuǎn)約3-4個(gè)月更換潤(rùn)滑油一次，在換油的同時(shí)，應(yīng)清理殼內(nèi)污物，并清洗其它零件。

WPEDKA120-175-500 WPEDKA100-155-500 WPEDKA80-147-500 WPEDKA80-135-500 WPEDKA70-120-500 WPEDKA60-100-500

WPEDKA50-80-500 WPEDKA40-70-500 WPEDKA155-250-400 WPEDKA135-200-400 WPEDKA120-175-400 WPEDKA100-155-400

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