由于碳素盤根*的耐高溫(>3000℃),耐燒蝕,熱膨脹系數(shù)小,及高比強(qiáng)度、高比摸量等特性,廣泛應(yīng)用于航天、航空、化工、電子及體育器材等領(lǐng)域。碳纖維主要是由碳元素組成的一種特種纖維,其含碳量隨種類不同而異,
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
高強(qiáng)度30*30碳素纖維盤根
碳素盤根主要由碳素纖維組成,碳素纖維的學(xué)名叫“聚丙烯晴基碳纖維”由碳纖維與相關(guān)的基體樹脂(如環(huán)氧樹脂)備制的復(fù)合材料其多項(xiàng)物理力學(xué)性能可以與金屬媲美。
由于碳素盤根*的耐高溫(>3000℃),耐燒蝕,熱膨脹系數(shù)小,及高比強(qiáng)度、高比摸量等特性,廣泛應(yīng)用于航天、航空、化工、電子及體育器材等領(lǐng)域。碳纖維主要是由碳元素組成的一種特種纖維,其含碳量隨種類不同而異,一般在90%以上。
高強(qiáng)度30*30碳素纖維盤根 行業(yè)資訊
碳纖維增強(qiáng)石墨盤根、碳纖維金屬增強(qiáng)石墨盤根 該系列盤根主要以碳纖維為主題材料, 碳纖維是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料,碳纖維無蠕變,耐疲勞性好,熱膨脹系數(shù)小,耐腐蝕性好,導(dǎo)熱性好。 主要用于高溫高壓耐磨工況下。
為什么會為國家航天部提供密封件,這其中還有一些曲折。早在2008年10月,在中科院山西煤化所的牽線下,國家航天部找到了袁奕琳,希望信遠(yuǎn)公司能對石墨進(jìn)行進(jìn)一步研究,研發(fā)出適用于航天飛行器的密封材料,而且是應(yīng)用于zui關(guān)鍵的部位動力系統(tǒng)中。而在這之前,國內(nèi)航天飛行器上的密封材料或依賴進(jìn)口或是由外資企業(yè)生產(chǎn),這也意味著“航天安全受制于人”。
袁奕琳把這個看成來自太空的挑戰(zhàn),也是他職業(yè)生涯中遇到zui大的挑戰(zhàn)。
在接到任務(wù)后,信遠(yuǎn)公司立刻成立了技術(shù)攻關(guān)小組,研發(fā)制作密封配件。但很快,科研人員發(fā)現(xiàn)這幾乎是項(xiàng)“不可能完成的任務(wù)。”
原因是,航天部對密封圈的精度要求簡直到了“吹毛求疵”的地步一般民用的石墨密封圈可以接受的工差為0.3毫米,而航天部要求的工差不能大于0.1毫米,而且各種性能都要“*”。