工程350A柴油發(fā)電電焊一體機(jī)

工程350A柴油發(fā)電電焊一體機(jī)

歐洲獅動(dòng)力來(lái)為您解答2018全新發(fā)布的發(fā)電電焊機(jī)的優(yōu)勢(shì)：

·此款發(fā)電電焊機(jī)不但可以焊接多種焊條酸性、堿性、506/507等特殊焊條；

發(fā)電電焊機(jī)顧名思義就是通過(guò)發(fā)電機(jī)來(lái)進(jìn)行焊接下面是工作原理：

是一個(gè)大功率的整流器，分正負(fù)極，交流電輸入時(shí)，經(jīng)變壓器變壓后，再由整流器整流，然后輸出具有下降外特性的電源，輸出端在接通和斷開(kāi)時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大的電壓變化，兩極在瞬間短路時(shí)引燃電弧，利用產(chǎn)生的電弧來(lái)熔化電焊條和焊材，冷卻后來(lái)達(dá)到使它們結(jié)合的目的。焊接變壓器有自身的特點(diǎn)，外特性就是在焊條引燃后電壓急劇下降的特性。

350A柴油發(fā)電電焊機(jī)帶輪子

技   術(shù)   參   數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：B-350TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW 5

·備用功率KW 6

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220

·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

·機(jī)構(gòu)類(lèi)型 開(kāi)架式

·相    數(shù) 單相

電焊機(jī)參數(shù)

·電流調(diào)節(jié)A 0-350

·焊條范圍MM 0-8.0

·焊接模塊 工業(yè)焊接模塊

·空載電壓V 70

·焊機(jī)等級(jí) 工業(yè)級(jí)

·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿(mǎn)載）

·工作時(shí)間H 8~12

·消聲裝置 工業(yè)級(jí)消聲器

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) BT-292TSI

·冷卻方式          風(fēng)冷

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、直噴、風(fēng)冷

·發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 25HP

·燃油類(lèi)型 柴油

其他參數(shù)

·連接方式 錐度軸剛性連接

·油箱容積 37L

·機(jī)油容量L 2.65

·調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速

·過(guò)載保護(hù) 有

·漏電保護(hù) 有

·絕緣等級(jí) F

·電流調(diào)節(jié) 旋鈕調(diào)節(jié)

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長(zhǎng)mm 935

寬mm 620

高mm 690

整機(jī)凈重KG   285

焊機(jī)等級(jí) *-工業(yè)級(jí)別

品牌理念：

歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。

歐洲獅BT-350TSI產(chǎn)品介紹：

1.歐洲獅BT-350TSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順?lè)€(wěn)定。

2.歐洲獅BT-350TSI 使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)單。

3.歐洲獅BT-350TSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成本低

4.歐洲獅BT-350TSI 配有*省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。

5.歐洲獅BT-350TSI 售后服務(wù)（全國(guó)聯(lián)保）

6.歐洲獅BT-350TSI 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉  加厚*罩 

焊機(jī)的工作原理：

電流電壓經(jīng)三相主變壓器降壓，由可控硅元件進(jìn)行整流，并利用改變可控硅觸發(fā)角相位來(lái)控制輸出電流的大小。從整流器直流輸出端的分流器上取出電流信號(hào)，作為電流負(fù)反饋信號(hào)，隨著直流輸出電流增加，負(fù)反饋也增加，可控硅導(dǎo)通角減小，輸出電流電壓降低，從而獲得下降的外特性。推力電路是當(dāng)輸出端電壓低于15V時(shí)，使輸出電流增加，特別是短路時(shí)，形成外拖的外特性，使焊條不易粘住。引弧電路是每次起弧時(shí)，短時(shí)間增加給定電壓，使引弧電流較大，易于起弧。

工程350A柴油發(fā)電電焊一體機(jī)

發(fā)電電焊機(jī)為防止空載電壓造成的電擊事故，好能安裝空載自動(dòng)斷電保護(hù)裝置（即熄弧斷電裝置），使電焊機(jī)空載狀態(tài)下的輸出電壓被限定在安全電壓的范圍之內(nèi)，給更換焊條、整理焊件等工作創(chuàng)造安全的條件。發(fā)電電焊機(jī)輸出回路中有高頻高壓電流后，保證了起弧，可如果防護(hù)不當(dāng)，高頻高壓電流便會(huì)反向擊穿二次整流中的整流管，甚至損壞主變T1初級(jí)線(xiàn)圈所聯(lián)接的電路，而且，高頻高壓只是在起弧時(shí)使用，起弧后，便不再需要，所以，需適時(shí)斷開(kāi)高頻高壓發(fā)生器， 防干擾控制：在輸出端的正負(fù)極間接有壓敏電阻與電容，其對(duì)于高頻高壓電流來(lái)說(shuō)明相當(dāng)于短路同時(shí)，正負(fù)端都接有抗高頻的電感線(xiàn)圈，這樣，就控制了高頻高壓電流反竄到二次整流的電路中，只在輸出端形成回路。同時(shí)，接在正極與機(jī)殼間的電阻（壓敏）和電容也能有效地防止高頻電流及其它干擾。