10千瓦柴油發(fā)電機售價

10千瓦柴油發(fā)電機售價，柴油、潤滑油的檢查。因為機組*處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化，從而將機組“放”壞。為此應注意油的問題。為了消防安全，通常都把柴油油箱放在.個密閉的房間內(nèi)，由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，致使柴油含水量標，這樣的柴油進入柴油機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件———柱塞，嚴重損壞機組。發(fā)電機潤滑油是有保存期的，長時間存放，潤滑油的物理化學性能會發(fā)生變化，造成機組工作時潤滑狀態(tài)惡化，容易引起發(fā)電機機件損壞。

1、溫升要求
柴油發(fā)電機絕緣體等及的不同，故溫升要求也就不1樣。1般發(fā)電機在工作狀態(tài)下，其定子繞組，勵磁繞組，鐵芯，集電環(huán)等溫度大約在80度，過80度，則為溫升過高。
2、冷卻方式
不同類型，不同的容量，其發(fā)電機其冷卻形式也不*相同。但所采用的冷卻介質(zhì)卻是相同的，1般為空氣，氫氣，和水三種。以汽輪同步發(fā)電機為列，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的。

產(chǎn)品型號：GT-1200TSI

發(fā)電機參數(shù)

額定功率KW 10

備用功率KW 11

額定頻率HZ 50

額定電壓V 220/380

啟動方式 電啟動

機構(gòu)類型    *款（帶四個輪子子）

功率因素 1.0

相    數(shù) 單/三相

燃油型號# 0#夏季、-10#柴油

排   量 875cc

工作時間 12H連續(xù)運轉(zhuǎn)

電機類型   勵磁電機

機器油耗G/KW.H 200（滿載）

工作時間H 12

消聲裝置 工業(yè)消音裝置

柴油發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機品牌 歐洲獅

發(fā)動機型號 OU-285TSI

冷卻方式         空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動機

進氣方式 自然吸氣

防護等級 IP22

油箱容量L 32

機油容量L 2.8

連接方式 錐度軸剛性連接

過載能力% 100

調(diào)速方式 機械調(diào)速

機器配置 標  準

絕緣等級 F

連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm 1050

寬mm 610

高mm 170

整機凈重KG             260

7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75

標準配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置

10千瓦柴油發(fā)電機售價*柴油發(fā)電機包括1個能在二個或二個以上的磁場間迅速旋轉(zhuǎn)的電磁鐵，當二個磁場相互交錯，就產(chǎn)生了電，由電線從發(fā)電機中導出。電子工程師依發(fā)電機線繞的方式和磁鐵的安排，而獲得交流電（AC）或直流電（DC），大部分發(fā)電機都是產(chǎn)生交流電，它比直流電更易由傳輸線作長距離的傳送。

電池組出現(xiàn)問題導致無法停機原因有三：
1.在試機時采用停止為電池充電的方式，會導致電池電量不足。
2.采用機械油泵由皮帶傳動，額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導致停機時截流閥里的彈片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機。
3.國產(chǎn)電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。