上海伊里德自動(dòng)化設(shè)備有限公司
中級會(huì)員 | 第8年

17740823992

德國賀德克HYDAC
德國西門子SIEMENS
德國巴魯夫BALLUFF
意大利伊萊科ELETTROCE
日本綠測器MIDORI
日本川崎KAWAKI
德國威卡WIKA
德國安士能EUCHNER
美國MAC電磁閥
德國哈威HAWE
德國伯恩斯坦BERNSTEIN
美國G+F
日本山本電機(jī)YAMADEN
英國WEST
德國施克SICK
中國臺灣水銀滑環(huán)Asiantool
美國艾示科EXTECH
德國歐普士OPTRIS
日本喜開理CKD
美國派克PARKER
美國任氏JENCO
美國邦納BANNER
德國德圖TESTO
德國力士樂REXROTH
德國寶德BURKERT
德國皮爾茲PILZ
德國易福門IFM
德國亨士樂HENGSTLER
德國圖爾克TURCK
德國海德漢HEIDENHAIN
德國倍加福P+F
德國穆爾MURR
德國施邁賽SCHMERSAL
美國美特斯MTS
美國SUN
美國羅克韋爾AB
美國霍尼韋爾Honeywell
意大利杰夫倫GEFRAN
日本不二越NACHI
日本SMC
日本黑田精工KURODA
日本歐姆龍OMRON
日本太陽鐵工TAIYO
韓國奧托尼克斯Autonics
德國菲尼克斯PHOENIX
德國安沃馳AVENTICS
AVENTICS換向閥 AVENTICS位移傳感器 AVENTICS接近傳感器 AVENTICS安裝組件 AVENTICS緩沖器 AVENTICS導(dǎo)向單元 AVENTICS鎖緊單元 AVENTICS密封系統(tǒng) AVENTICS螺紋件 AVENTICS萬向軸 AVENTICS接頭 AVENTICS連接件 AVENTICS連接法蘭 AVENTICS螺母 AVENTICS軸承支架 AVENTICS后耳環(huán) AVENTICS固定裝置 AVENTICS安裝件 AVENTICS柱塞附帶 AVENTICS螺栓 AVENTICS氣動(dòng)夾爪 AVENTICS膜片式氣缸 AVENTICS活塞式氣缸 AVENTICS型材氣缸 AVENTICS薄膜式氣缸 AVENTICS波紋管式氣缸 AVENTICS緊湊模塊 AVENTICS驅(qū)動(dòng)裝置 AVENTICS導(dǎo)向氣缸 AVENTICS滑塊 AVENTICS無桿氣缸 AVENTICS滑板單位 AVENTICS氣缸閥門單元 AVENTICS短行程氣缸 AVENTICS緊湊型氣缸 AVENTICS圓形氣缸 AVENTICS拉桿氣缸 AVENTICS標(biāo)準(zhǔn)氣缸
美國威肯VIKING
意大利歐馬爾OMAL
美國羅斯ROSS
加拿大斯克維思SWISA
德國費(fèi)斯托FESTO
日本IMV
美國福祿克FLUKE
日本富士FUJI
諾冠NORGREN
德國克拉克KRACHT
傳感器
美國羅斯蒙特ROSEMOUNT
瑞士堡盟baumer
德國尤尼UNION
意大利康茂盛CAMOZZI
意大利阿托斯ATOS
美國阿斯卡ASCO
美國威爾頓WILDEN
瑞士ABB
德國勞易測Leuze
美國泰斯康TESCOM
意大利丹佛斯DANFOSS
美國馬克羅MACRO
德國薩姆森SAMSON
意大利杰佛倫GEFRAN
德國庫伯勒KUBLER
中國臺灣力科RIKO
國產(chǎn)伊里德YILIDE
丹麥RESON

IFM編碼器安裝使用及常見故障

時(shí)間:2020/1/16閱讀:778
分享:

   IFM編碼器是將信號(如比特流)或數(shù)據(jù)進(jìn)行編制、轉(zhuǎn)換為可用以通訊、傳輸和存儲(chǔ)的信號形式的設(shè)備。編碼器把角位移或直線位移轉(zhuǎn)換成電信號,前者稱為碼盤,后者稱為碼尺。按照讀出方式編碼器可以分為接觸式和非接觸式兩種;按照工作原理編碼器可分為增量式和式兩類。增量式編碼器是將位移轉(zhuǎn)換成周期性的電信號,再把這個(gè)電信號轉(zhuǎn)變成計(jì)數(shù)脈沖,用脈沖的個(gè)數(shù)表示位移的大小。式編碼器的每一個(gè)位置對應(yīng)一個(gè)確定的數(shù)字碼,因此它的示值只與測量的起始和終止位置有關(guān),而與測量的中間過程無關(guān)。

 

IFM編碼器常見故障:

1、編碼器本身故障:是指編碼器本身元器件出現(xiàn)故障,導(dǎo)致其不能產(chǎn)生和輸出正確的波形。這種情況下需更換編碼器或維修其內(nèi)部器件。

2、編碼器連接電纜故障:這種故障出現(xiàn)的幾率 zui高,維修中經(jīng)常遇到,應(yīng)是優(yōu)先考慮的因素。通常為編碼器電纜斷路、短路或接觸不良,這時(shí)需更換電纜或接頭。還應(yīng)特別注意是否是由于電纜固定不緊,造成松動(dòng)引起開焊或斷路,這時(shí)需卡緊電纜。

3、編碼器+5V電源下降:是指+5V電源過低, 通常不能低于4.75V,造成過低的原因是供電電源故障或電源傳送電纜阻值偏大而引起損耗,這時(shí)需檢修電源或更換電纜。

4、編碼器電池電壓下降:這種故障通常有含義明確的報(bào)警,這時(shí)需更換電池,如果參考點(diǎn)位置記憶丟失,還須執(zhí)行重回參考點(diǎn)操作。

5、編碼器電纜屏蔽線未接或脫落:這會(huì)引入干擾信號,使波形不穩(wěn)定,影響通信的準(zhǔn)確性,必須保證屏蔽線可靠的焊接及接地。

6、編碼器安裝松動(dòng):這種故障會(huì)影響位置控制 精度,造成停止和移動(dòng)中位置偏差量超差,甚至剛一開機(jī)即產(chǎn)生伺服系統(tǒng)過載報(bào)警,請?zhí)貏e注意。

7、光柵污染 這會(huì)使信號輸出幅度下降,必須用脫脂棉沾*輕輕擦除油污。
 
IFM編碼器安裝使用:

    旋轉(zhuǎn)編碼器的機(jī)械安裝有高速端安裝、低速端安裝、輔助機(jī)械裝置安裝等多種形式。高速端安裝:安裝于動(dòng)力馬達(dá)轉(zhuǎn)軸端(或齒輪連接),此方法優(yōu)點(diǎn)是分辨率高,由于多圈編碼器有4096圈,馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)在此量程范圍內(nèi),可充分用足量程而提高分辨率,缺點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)物體通過減速齒輪后,來回程有齒輪間隙誤差,一般用于單向高精度控制定位,例如軋鋼的輥縫控制。另外編碼器直接安裝于高速端,馬達(dá)抖動(dòng)須較小,不然易損壞編碼器。

   低速端安裝:安裝于減速齒輪后,如卷揚(yáng)鋼絲繩卷筒的軸端或zui后一節(jié)減速齒輪軸端,此方法已無齒輪來回程間隙,測量較直接,精度較高,此方法一般測量長距離定位,例如各種提升設(shè)備,送料小車定位等。

 

 

如對文章中所介紹的產(chǎn)品感興趣,可直接點(diǎn)擊:德國易福門IFM編碼器

會(huì)員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=

請輸驗(yàn)證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標(biāo)簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時(shí)間回復(fù)您~
撥打電話
在線留言