德國(guó)REXROTH柱塞泵機(jī)出現(xiàn)以上問(wèn)題。排除故障。但柱塞泵機(jī)若出現(xiàn)泵體漏水、曲軸箱漏油等比較嚴(yán)重的故障時(shí)，應(yīng)將柱塞泵機(jī)送到配件齊全、技術(shù)力量較強(qiáng)的專業(yè)維修部門(mén)修理，以免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
德國(guó)REXROTH柱塞泵的不時(shí)提高，近年來(lái)。汽車美容業(yè)飛速發(fā)展。作為汽車美容主要項(xiàng)目的汽車柱塞泵，對(duì)柱塞泵設(shè)備提出了越來(lái)越高的要求。車輛外部柱塞泵可用高壓冷水柱塞泵機(jī)，而油污較多的發(fā)動(dòng)機(jī)等部位用高溫高壓柱塞泵機(jī)柱塞泵效果較好。高溫高壓柱塞泵機(jī)以進(jìn)口設(shè)備為主，其出水壓力高，溫度高，柱塞泵效果好。但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，做工精密。為減少設(shè)備故障率，延長(zhǎng)使用壽命，必需正確使用以及頤養(yǎng)維護(hù)。本文主要介紹高溫高壓柱塞泵機(jī)的工作原理，結(jié)構(gòu)及維護(hù)頤養(yǎng)知識(shí)。
1、工作原理
zui高溫度達(dá)攝氏140度。為實(shí)現(xiàn)出水的高溫高壓，高溫高壓柱塞泵機(jī)出水zui高壓力達(dá)200巴。柱塞泵機(jī)首先將自來(lái)水(進(jìn)水壓力不小于2巴)利用四級(jí)電機(jī)或兩級(jí)電機(jī)帶動(dòng)的柱賽泵經(jīng)三級(jí)加壓至高壓后，再經(jīng)過(guò)燃油(柴油)加熱器加熱，zui后由高壓噴槍噴出。
2、結(jié)構(gòu)組成
將柱塞泵機(jī)分為以下幾個(gè)組成局部加以介紹： 1商標(biāo) 2進(jìn)水口 3后輪；4柱塞泵劑吸嘴 5高壓水管；6電源線；7溫控開(kāi)關(guān)；8電源開(kāi)關(guān)；9高壓水槍 10護(hù)罩；11前輪；12底盤(pán) 13電機(jī)、高壓泵總成 14加熱器 15噴油嘴、點(diǎn)火電極總成；16煙囪；17車扶手；18油箱 19槍托 20燃油濾清器 21油泵；22風(fēng)機(jī) 23高壓點(diǎn)火線圈為熟悉其結(jié)構(gòu)組成和工作原理。
2.1水路：德國(guó)REXROTH柱塞泵調(diào)壓旋鈕可調(diào)節(jié)回水大小， 水路中。從而調(diào)節(jié)出水壓力。加熱管由加熱器周圍螺旋鋼管組成，燃燒器點(diǎn)火燃燒時(shí)，火焰將管內(nèi)水加熱。
2.2油路：德國(guó)REXROTH柱塞泵驅(qū)動(dòng)的行星齒輪高壓油泵。加熱燃燒時(shí)， 油路中。電磁閥打開(kāi)，高壓柴油經(jīng)噴嘴霧化后噴入加熱器的燃燒室，由高壓電極間的電火花點(diǎn)燃，燃燒加熱。
2.3風(fēng)路：可調(diào)節(jié)燃燒狀況。 風(fēng)機(jī)與油泵一般為同一電機(jī)驅(qū)動(dòng)。調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)大小。
2.4電路：當(dāng)德國(guó)REXROTH柱塞泵機(jī)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致電路中電流增加時(shí)，電源開(kāi)關(guān)會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)，以確保安全。壓力開(kāi)關(guān)裝于高壓水泵，只有高壓水泵運(yùn)轉(zhuǎn)并將冷水加壓至一定溫度后，壓力開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)才處于閉合狀態(tài)。調(diào)節(jié)溫控開(kāi)關(guān)旋鈕可調(diào)節(jié)出水溫度，當(dāng)水溫達(dá)到設(shè)定溫度，溫控開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)斷開(kāi)，停止加熱。溫控開(kāi)關(guān)的傳感器探頭裝于出水口。打開(kāi)總電源，水泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將冷水加壓。打開(kāi)加熱開(kāi)關(guān),電源開(kāi)關(guān)具有過(guò)載保護(hù)功能。油泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將燃油加壓，同時(shí)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。
此時(shí)初級(jí)高壓點(diǎn)火線圈得電，次級(jí)發(fā)生高壓，高壓使點(diǎn)火電極間空氣電離，發(fā)生火化，點(diǎn)火頻率為工頻，即50HZ而此時(shí)是否有燃油噴出，取決于壓力開(kāi)關(guān)及溫控開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)是否閉合，只有兩觸點(diǎn)全部閉合，燃油電磁閥開(kāi)啟，燃油噴出，才干點(diǎn)火燃燒。當(dāng)水溫加熱到設(shè)定溫度后，溫控開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)斷開(kāi)，燃油電磁閥失電關(guān)閉，切斷燃油通路，停止噴油、加溫。待水溫降低后，溫控開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)重新閉合，重復(fù)噴油加溫過(guò)程，于是可得到出水的高溫高壓。
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