上海韜世實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第8年

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日本 綠測(cè)器midori
德國(guó) 哈威HAWE
日本山本manostar
美國(guó) MAC
日本不二越NACHI
日本黑田精工KURODA
日本 川崎Kawaki
英國(guó)WEST
德國(guó) 易福門IFM
IFM變送器 IFM斷路器 IFM解調(diào)器 IFM攝像機(jī) IFM控制器 IFM電纜 IFM壓力變送器 IFM超聲波流量傳感器 IFM壓縮空氣流量計(jì) IFM振動(dòng)變送器 IFM加速計(jì) IFM振動(dòng)傳感器 IFM標(biāo)簽 IFM閱讀器 IFM讀寫頭 IFM主機(jī) IFM網(wǎng)關(guān) IFM旋入式傳感器 IFM液位傳感器 IFM控制面板 IFM流量計(jì) IFM流量變送器 IFM超聲波流量計(jì) IFM渦街流量計(jì) IFM電磁流量計(jì) IFM壓力計(jì) IFM壓力傳感器 IFM控制閥 IFM安全光柵 IFM安全光幕 IFM3D攝像機(jī) IFM傳感器 IFM3D傳感器 IFM開關(guān) IFM模塊 IFM分配器 IFM延伸器 IFM轉(zhuǎn)換器 IFM繼電器 IFM顯示器 IFM速度監(jiān)控器 IFM編碼器 IFM放大器 IFM觸摸式傳感器 IFM對(duì)比傳感器 IFM彩色傳感器 IFM光纖放大器 IFM激光傳感器 IFM光電式傳感器 IFM溫度傳感器 IFM氣缸傳感器 IFM速度傳感器 IFM磁性傳感器 IFM電容式傳感器 IFM電感式傳感器 IFM位置傳感器 IFM傾角傳感器
日本 喜開理CKD
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德國(guó) BD
美國(guó) 派克PARKER
美國(guó) 羅斯蒙特ROSEMOUNT
美國(guó) 福祿克FLUKE
德國(guó) 恩德斯豪斯E+H
意大利 ELETTROTEC伊萊科
德國(guó) 寶德BURKERT
意大利 凱斯帕CASAPPA
美國(guó) SUN
瑞士 TRAFAG
意大利 杰佛倫GEFRAN
瑞士 堡盟BAUMER
德國(guó) GSR
德國(guó) 西克SICK
德國(guó) 力士樂(lè)REXROTH
美國(guó) 阿斯卡ASCO
意大利 意爾創(chuàng)ELTRA
德國(guó) 赫斯曼HIRSCHMANN
德國(guó) 歐普士OPTRIS
德國(guó) 海德漢HEIDENHAIN
美國(guó) AB
法國(guó) 施耐德SHNEIDER
法國(guó) 高諾斯CROUZET
美國(guó) 邁確
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上海伊里德
日本 山武YAMATAKE
美國(guó) INTERFACE
德國(guó) 庫(kù)伯勒KUBLER
日本 奧巴爾OVAL
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意大利 賽高SEKO
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美國(guó)派克parker柱塞泵結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,但工作條件要求高

時(shí)間:2019/7/12閱讀:1027
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美國(guó)派克parker柱塞泵結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,但工作條件要求高

美國(guó)派克parker柱塞泵是水泵中的一種,而整個(gè)水泵行業(yè)是典型的投資拉動(dòng)型產(chǎn)業(yè),市場(chǎng)需求受國(guó)家宏觀政策,特別是受水利、建筑、能源等行業(yè)的宏觀政策影響很大。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種,液壓行業(yè)還沒(méi)有年產(chǎn)值達(dá)10億元以上的企業(yè),即使是年產(chǎn)值超過(guò)5億元的企業(yè)也,全行業(yè)的年銷售總額還不及一家的年銷售總額。
     在配套行業(yè)不具備與國(guó)外企業(yè)相競(jìng)爭(zhēng)的能力時(shí),進(jìn)口產(chǎn)品對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的人為控制手段就會(huì)是強(qiáng)勢(shì)和無(wú)所顧及的。工程機(jī)械的大部分利潤(rùn)被配套件拿走的事實(shí),既讓主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)痛苦不堪,又無(wú)可奈何?;谶@種情況,主機(jī)廠以及其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的資金正不斷進(jìn)入液壓產(chǎn)業(yè)。就投資十多億元進(jìn)入液壓行業(yè)。
      而這種態(tài)勢(shì)無(wú)疑將加大行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度,改變?cè)械漠a(chǎn)業(yè)格局和秩序。柱塞泵是一種典型的容積式水力機(jī)械,由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),把輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為液體的壓力能,再以壓力、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去,它是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源,由于它能在高壓下輸送液體,因此在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中的各個(gè)行業(yè)都得到廣泛的應(yīng)用。柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用。
      美國(guó)PARKER柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同,有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對(duì)回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度,而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)軸軸線和缸體軸線是一致的。這種結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)速較高,但工作條件要求高,PARKER柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。
      美國(guó)派克parker柱塞泵斜軸式的斜盤軸線與傳動(dòng)軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對(duì)傳動(dòng)軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。流量調(diào)節(jié)依靠擺動(dòng)柱塞缸體的角度來(lái)實(shí)現(xiàn),故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比,工作可靠,流量大,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。大后方對(duì)PARKER柱塞泵產(chǎn)品特別執(zhí)著,在液壓行業(yè)PARKER產(chǎn)品在大后方液壓算是重點(diǎn)的產(chǎn)品,以致一直得到同行業(yè)的大力支持。
     消除困油方法======除困油的方法,通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽,使封閉腔容積減小時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
     美國(guó)派克parker柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,并且方向相反,柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。

如有需求,詳見:美國(guó)派克parker柱塞泵

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