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SUN飛行員操縱,平衡提升安全閥正品

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更新時間:2024-11-18 16:51:11瀏覽次數(shù):1260

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產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域 化工,農(nóng)林牧漁,石油,建材/家具,電子/電池
SUN飛行員操縱,平衡提升安全閥正品
飛行員操縱,平衡提升閥安全閥類似于其他先導(dǎo)式安全閥,具有幾個主要優(yōu)點。它們可以被認(rèn)為是直接作用式安全閥和先導(dǎo)式平衡活塞安全閥的混合體。它們具有直接作用安全閥的低泄漏提升設(shè)計,在壓力下具有可調(diào)節(jié)性,并具有先導(dǎo)式平衡活塞安全閥的低壓超控功能。

詳細(xì)介紹

SUN飛行員操縱,平衡提升安全閥

 

飛行員操縱,平衡提升閥安全閥類似于其他先導(dǎo)式安全閥,具有幾個主要優(yōu)點。它們可以被認(rèn)為是直接作用式安全閥和先導(dǎo)式平衡活塞安全閥的混合體。它們具有直接作用安全閥的低泄漏提升設(shè)計,在壓力下具有可調(diào)節(jié)性,并具有先導(dǎo)式平衡活塞安全閥的低壓超控功能。

 

 

 

太陽先導(dǎo)式平衡提升閥的特點:

 

  • 基本零泄漏(10滴/分鐘)
  • 適合裝載
  • 低壓超控
  • 可在壓力下調(diào)節(jié)
  • 快速響應(yīng)(7毫秒)
  • 不受與氣蝕相關(guān)的噪音和歧管侵蝕的影響
  • 耐臟

 

太陽先導(dǎo)式平衡提升閥特征比較:

 

飛行員操縱,平衡
提升閥安全閥
飛行員操縱,平衡
活塞安全閥
直接行動
安全閥
本質(zhì)上零泄漏
(10滴/分鐘)
一些內(nèi)部泄漏
(2 - 5英寸3/分鐘)
本質(zhì)上零泄漏
(10滴/分鐘)
適合裝載不適合裝載適合裝載
低壓超控壓力超控中等壓力超控
可在壓力下調(diào)節(jié)可在壓力下調(diào)節(jié)壓力下不可調(diào)
快速響應(yīng)(7毫秒)適度快速響應(yīng)(10毫秒)非??焖俚捻憫?yīng)(2毫秒)
低滯后(2-3%)遲滯(1%)中度滯后(8-10%)
耐臟可能對污染物敏感耐臟

 

  • 注意我們的錄像比較Sun安全閥
  • 注意我們的錄像顯示由于氣蝕造成的歧管腐蝕

 

產(chǎn)品:

 

功能象征額定容量彈藥筒
模型
2端口
飛行員操作的,
平衡提升閥
安全閥
RP*S Function Symbol25加侖/分(95升/分)。)
50加侖分鐘(200升/分鐘。)
100加侖分鐘(380升/分鐘。)
200加侖分鐘(760升/分鐘。)
可逆性后部腦病綜合征
研究項目基金
分析系統(tǒng)
收入客公里
T-10A
T-3A
T-16A
T-18A
3端口
飛行員操作的,
平衡提升閥
可排氣減壓
RV*S Function Symbol15加侖分鐘(60升/分鐘。)
25加侖/分(95升/分)。)
50加侖分鐘(200升/分鐘。)
120加侖分鐘(480升/分鐘。)
讀虛電路狀態(tài)
RVES
RVGS
右心室流入道間隔部
T-11A
2A
T-17A
T-19A
3端口
飛行員操作的,
平衡提升閥
順序閥
RS*S Function Symbol15加侖分鐘(60升/分鐘。)
25加侖/分(95升/分)。)
50加侖分鐘(200升/分鐘。)
120加侖分鐘(480升/分鐘。)
RSDS
彩色十字
硫醇
RSJS
T-11A
2A
T-17A
T-19A
 

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